三星電子正在對其半導體業(yè)務進行改革，并決定集中精力發(fā)展其功率半導體業(yè)務。在退出非核心的LED領域之后，這一戰(zhàn)略舉措旨在利用電動汽車（EV）應用日益增長的趨勢。
據報道，三星的設備解決方案（DS）部門最近解散了LED業(yè)務部門，重新分配人員，專注于功率半導體、Micro LED、存儲器和其他領域。
三星LED業(yè)務部門主要負責照明設備LED、電視LED和汽車LED。然而，韓國法規(guī)將“LED和類似照明設備”歸類為適合中小企業(yè)發(fā)展的產業(yè)，限制了三星這樣的大型企業(yè)參與該市場，使其難以實現盈利。
三星開始進行重大的組織結構調整，最終決定終止LED業(yè)務。
相反，三星致力于培育其功率半導體部門。2023年初，三星成立了功率半導體特別工作組，并在年底通過進一步的組織調整，將LED事業(yè)部轉變?yōu)楣β拾雽w事業(yè)部。功率半導體在電動汽車市場中至關重要，尤其是能承受高溫高壓的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）復合半導體。
2023年6月，三星在晶圓代工論壇上宣布，其目標是到2025年為消費產品、數據中心和移動市場提供8英寸氮化鎵功率半導體晶圓代工服務。最近報道顯示，三星于2024年第二季度，開始向其位于韓國的器興工廠引進德國Aixtron公司的有機金屬化學氣相沉積 (MOCVD) 設備，這標志著三星向量產氮化鎵功率半導體邁出了關鍵一步。
雖然目前電動汽車的需求停滯不前，但從中長期來看，市場規(guī)模有望擴大，功率半導體市場規(guī)模預計將快速增長。積極推動電動汽車應用的現代汽車等公司也在投資功率半導體設計，因此相應的代工技術至關重要。
業(yè)內人士指出，三星如果能在功率半導體開發(fā)的早期階段掌握下一代技術，再加上電動汽車的普及，就有可能創(chuàng)造新的增長動力。
