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杭州何以為新?從打破算力瓶頸開始 ——浙江移動(dòng)為算力共享出大力

2024年12月25日 10:32  CCTIME飛象網(wǎng)  

杭州已經(jīng)躋身新一線城市,來自各地的新型人才、新興資本正不斷涌入這座城市,賦予它日新月異的成色。同時(shí),杭州在培育新質(zhì)生產(chǎn)力,發(fā)展科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)方面也始終不遺余力,這些都促成了杭州向“新”而行的底氣。

近幾年杭州在算力建設(shè)上處于領(lǐng)跑地位,代表的算力中心有杭州人工智能計(jì)算中心、圖靈小鎮(zhèn)AIGC智算中心等,并提出到2025年可開放算力規(guī)模將達(dá)到5000PFLOPS。其中浙江移動(dòng)在代表性算力中心建設(shè)、算力共享方面出了大力,為杭州政府機(jī)構(gòu)、高校學(xué)府、龍頭企業(yè)打造了一系列標(biāo)桿算力中心與智算服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目,并聯(lián)合多個(gè)智算中心,通過“百川”算力并網(wǎng),盤活閑散算力,提升算力資源利用率。

圖靈小鎮(zhèn)智算中心,破解千億級(jí)大模型訓(xùn)練難題

圖靈小鎮(zhèn),核心區(qū)僅1平方公里的面積,卻聚集著人工智能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的領(lǐng)軍企業(yè)和126家國家高新技術(shù)企業(yè),多個(gè)“大模型”正在這里試跑,做著強(qiáng)化“訓(xùn)練”,其中不乏千億級(jí)參數(shù)的人工智能大模型,這里的AIGC智算中心實(shí)現(xiàn)了算力的智能調(diào)度和針對(duì)企業(yè)的普惠服務(wù)。

浙江移動(dòng)作為圖靈小鎮(zhèn)算力中心的共建者,攜手蕭山區(qū)政府和新華三集團(tuán),為AIGC智算中心和智能算力服務(wù)平臺(tái)提供全棧解決方案。該項(xiàng)目涵蓋硬件基礎(chǔ)設(shè)施、軟件平臺(tái)兩個(gè)層面,實(shí)現(xiàn)了從模型到基礎(chǔ)設(shè)施一站式開發(fā)部署。在硬件基礎(chǔ)設(shè)施層面提供智能算力平臺(tái)、通用算力平臺(tái)、智算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等相關(guān)硬件設(shè)施集成服務(wù),讓算力、存力、運(yùn)力成為協(xié)同感知的高性能計(jì)算集群;在軟件平臺(tái)層提供算力調(diào)度平臺(tái)、大模型平臺(tái)、數(shù)據(jù)處理平臺(tái)等相關(guān)組件集成服務(wù),統(tǒng)一的數(shù)據(jù)共享平臺(tái)支持行業(yè)數(shù)據(jù)要素統(tǒng)一治理和管理,大模型平臺(tái)則支撐模型開發(fā)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)端到端落地人工智能業(yè)務(wù)。

平臺(tái)通過算力集約管理和智能調(diào)度,打破了過去算力分散且成本高昂的瓶頸,既滿足大企業(yè)千卡集群、萬卡集群算力需求,又能讓初創(chuàng)企業(yè)靈活租用算力,降低進(jìn)入門檻。用戶只要將訓(xùn)練任務(wù)提交給智能算力服務(wù)平臺(tái),便不會(huì)獨(dú)占AI算力,而是通過調(diào)度平臺(tái)共享AI算力,降低算力運(yùn)行成本,同時(shí)提升算力利用率至65%以上。

浙大啟真算力中心,讓高?蒲羞M(jìn)入AI for Science 時(shí)代

作為世界一流學(xué)府,浙江大學(xué)除了擁有頂尖的學(xué)科建設(shè),也承擔(dān)著眾多前沿領(lǐng)域的課題研究,如何借助科學(xué)智能(AI for Science)解決復(fù)雜問題,實(shí)現(xiàn)新的研究突破,這背后需要更強(qiáng)大的算力支撐。

浙江大學(xué)與中國移動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造了全國首個(gè)校企合營模式的算力中心——“啟真算力中心”,它是中國移動(dòng)首個(gè)超高速、多異構(gòu)算力互聯(lián)方案,也是教育行業(yè)超算智算標(biāo)桿案例。浙江移動(dòng)基于移動(dòng)云技術(shù)底座,與九天人工智能平臺(tái)定制實(shí)施方案,整個(gè)算力中心由人工智能(簡(jiǎn)稱AI)計(jì)算集群、高性能計(jì)算(簡(jiǎn)稱HPC)集群和配套基礎(chǔ)設(shè)施組成,并在上面構(gòu)建了一個(gè)智算超算統(tǒng)一調(diào)度平臺(tái),實(shí)現(xiàn)算力可管可控可調(diào)度,以及數(shù)據(jù)融合共享。

建成后的中國移動(dòng)浙江大學(xué)啟真算力中心,總體半精度算力達(dá)711PFLOPS,達(dá)到全國高校頭部、比肩國外頂尖高校水平。曾經(jīng)困擾浙大師生的集群分散、運(yùn)維成本高、無法支撐大模型處理,以及缺乏校級(jí)平臺(tái)統(tǒng)一管理等問題統(tǒng)統(tǒng)不存在了。有了算力的統(tǒng)一調(diào)度,單項(xiàng)目也能一次性調(diào)用大批量資源,并完成從數(shù)據(jù)模型訓(xùn)練到模型推理,再到驗(yàn)證的無縫銜接,讓學(xué)?蒲械靡詳[脫傳統(tǒng)算力束縛。現(xiàn)在算力中心已廣泛支撐浙大人工智能相關(guān)研究平臺(tái)、腦機(jī)智能全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)研究工作,并在國際大科學(xué)計(jì)劃中發(fā)揮重要作用。

零跑汽車智能駕駛云平臺(tái),探索智駕新邊界

零跑汽車代表了車企在智能駕駛方面的前沿水平和探索方向,想要不斷升級(jí)用戶智駕體驗(yàn),就必須有精準(zhǔn)高速的算力支撐。浙江移動(dòng)攜手零跑科技,打造自動(dòng)駕駛超算中心,搭建智能駕駛云服務(wù)平臺(tái),針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)流水線自動(dòng)化業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)自動(dòng)分級(jí),推動(dòng)零跑汽車智能駕駛能力提升,為用戶提供前沿科技的輔助駕駛樂趣。

智能駕駛云服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目包含智能算力平臺(tái)、通用算力平臺(tái)、智算安全平臺(tái)、智算網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等平臺(tái)搭建;谒懔ζ脚_(tái)為數(shù)據(jù)處理和模型訓(xùn)練提供強(qiáng)大支柱,通過加快計(jì)算速度、增大計(jì)算規(guī)模、提升計(jì)算精度,為智能駕駛算法的訓(xùn)練和優(yōu)化提供了廣闊空間。同時(shí)對(duì)接存儲(chǔ)系統(tǒng),支持百億級(jí)、100PB級(jí)數(shù)據(jù)管理,使數(shù)據(jù)和計(jì)算全部可以在云上完成,提高企業(yè)內(nèi)部協(xié)同效率,減少重資產(chǎn)及維護(hù)工作。

浙江移動(dòng)針對(duì)智能駕駛領(lǐng)域建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫,實(shí)現(xiàn)對(duì)海量數(shù)據(jù)的整合與管理,統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式和存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),確保數(shù)據(jù)的一致性、準(zhǔn)確性和安全性。并通過自動(dòng)化技術(shù)將業(yè)務(wù)流程環(huán)節(jié)串聯(lián)起來,提升業(yè)務(wù)處理速度,確保業(yè)務(wù)流程的穩(wěn)定性和可預(yù)測(cè)性,它使得新車研發(fā)周期由60個(gè)月縮減至24個(gè)月,工業(yè)質(zhì)檢效率由80%提升至99.9%,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的極致優(yōu)化。

杭州何以為新?從打破算力瓶頸開始,一座座智算中心快速崛起,化為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與科技應(yīng)用的強(qiáng)大動(dòng)能。而浙江移動(dòng)利用算網(wǎng)融合優(yōu)勢(shì),通過算力并網(wǎng)平臺(tái),打造智算集群,讓算力像水電一樣成為‘一點(diǎn)接入、即取即用、按需調(diào)度’的社會(huì)級(jí)服務(wù),為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供源源不斷的算力支撐。


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