飛象網(wǎng)訊 中國移動北京公司（北京移動）已于近日在亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)永昌路段完成5G-A網(wǎng)絡(luò)精品覆蓋，這是北京首條同時部署了5G-A網(wǎng)絡(luò)和車網(wǎng)算力協(xié)同技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)試驗道路，它不僅為無人車的大規(guī)模部署創(chuàng)造了條件，更標(biāo)志著5G賦能車聯(lián)網(wǎng)已邁入下一發(fā)展階段。
在這條全長5公里的道路上，北京移動用19座5G-A基站搭建了一張5G-A車聯(lián)專網(wǎng)，專網(wǎng)使用2.6GHz+4.9GHz雙頻段，采用靈活頻譜接入、穩(wěn)定時延等5G-A上行增強技術(shù)，最大上行速率可達1Gbps。
在5G-A車聯(lián)專網(wǎng)環(huán)境下，超大帶寬和穩(wěn)定低時延為自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用提供了強大助力：5G-A網(wǎng)絡(luò)支持海量數(shù)據(jù)傳輸，類似無人車日常AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)就可以實現(xiàn)“傳送自由”，從以往只能在夜間閑時上傳，變成可實時回傳至算力平臺，將車輛的訓(xùn)練模型更新周期直接從“以周計”提升至“以天計”，從而幫助無人車實現(xiàn)行車地圖、駕駛模式以及行為模型的快速迭代升級；此外，通過5G-A基站與邊緣算力結(jié)合，一邊實時進行數(shù)據(jù)處理，一邊將訓(xùn)練推理能力推送給車輛，從而既能為車輛節(jié)省超過30%算力消耗，也讓無人車運行更加平穩(wěn)安全，執(zhí)行遠程脫困等實時指令也更機動靈活。近日，以該試驗道路路段為模型申報的5G-A無人車規(guī)模商用項目，在2024年巴薩羅那通信展上榮獲GTI Awards 2024“市場發(fā)展獎”。
北京市2024年政府工作報告指出，要扎實推進智慧城市建設(shè)，加快車聯(lián)網(wǎng)等新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施部署。北京移動將憑借自身網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)勢，以亦莊5G-A車聯(lián)網(wǎng)試驗道路為起點，助力車聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同技術(shù)的深入探索和發(fā)展。
