與2G相比，3G帶來的是一個全新的業(yè)務(wù)格局，特別是多種業(yè)務(wù)、多種贏利模式，將給運(yùn)營商的經(jīng)營、管理帶來新的挑戰(zhàn)。在這種狀況下，運(yùn)營商必須升級運(yùn)營支撐系統(tǒng)，以爭取在服務(wù)與業(yè)務(wù)方面占據(jù)領(lǐng)先地位。
運(yùn)營支撐也要與時俱進(jìn)
“事實(shí)上，不同發(fā)展時期運(yùn)營商對運(yùn)營支撐系統(tǒng)的需求是不同的�！敝袊苿佑�(jì)費(fèi)業(yè)務(wù)中心副經(jīng)理寧宇認(rèn)為。從運(yùn)營商的成長軌跡來看，第一代運(yùn)營商是以通信網(wǎng)絡(luò)為核心，運(yùn)營商的主要職責(zé)是完成通信網(wǎng)的建設(shè)和開通，解決社會對基本通信的供需矛盾。運(yùn)營商提供的技術(shù)平臺就是通信網(wǎng)絡(luò)，而這個通信網(wǎng)絡(luò)是由各個設(shè)備廠商按照國際標(biāo)準(zhǔn)去開發(fā)�！斑\(yùn)營商之間的競爭主要圍繞建網(wǎng)速度和業(yè)務(wù)開通速度展開，這是第一代運(yùn)營商最核心的競爭力�！睂幱钫f。
移動通信發(fā)展到了當(dāng)前的第二代，主要是基于通信網(wǎng)絡(luò)，通過BOSS和業(yè)務(wù)平臺，推出各種基于通信網(wǎng)絡(luò)的面向用戶的服務(wù)產(chǎn)品。運(yùn)營商的主要職責(zé)是進(jìn)行市場細(xì)分，針對不同客戶群推出產(chǎn)品，而客戶擁有選擇產(chǎn)品的權(quán)利。隨著時間的推移，運(yùn)營商將發(fā)展到第三代，這是以客戶為中心的時代。用戶不僅擁有對通信網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)產(chǎn)品的選擇權(quán)，還將獲得信息服務(wù)和業(yè)務(wù)的定制權(quán)。“運(yùn)營商必須既滿足客戶個性化的需求，又降低成本，因此要求支撐系統(tǒng)必須足夠靈活，甚至應(yīng)該支持向客戶提供非通信產(chǎn)品�！睂幱畋硎�。
3G提出新要求
目前世界各地已經(jīng)有了為數(shù)不少的3G實(shí)踐，國內(nèi)也在積極籌備。那么，正處在快速成長階段的3G究竟會對運(yùn)營支撐系統(tǒng)提出哪些新的要求呢？
“首先運(yùn)營商數(shù)量會增加，競爭將更加激烈。因此在未來競爭當(dāng)中，如何采取應(yīng)對措施是需要認(rèn)真考慮的。”廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院數(shù)據(jù)通信設(shè)計(jì)所副總工程師劉清宇說。他認(rèn)為，如果說業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)是為網(wǎng)絡(luò)、為業(yè)務(wù)平臺提供技術(shù)支撐，那么其標(biāo)準(zhǔn)化和低成本就是必須要重點(diǎn)考慮的。另外，3G還將使得運(yùn)營商在同質(zhì)化平臺上進(jìn)行競爭，這就要求各個運(yùn)營商在系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)該存在一些差異，從而支持有特色的業(yè)務(wù)發(fā)展和客戶運(yùn)營，使運(yùn)營商之間存在差別。
此外，商務(wù)模式的差異化演變也會使得分工更加細(xì)化�！叭缃裨跇I(yè)務(wù)方面提出一個創(chuàng)新點(diǎn)越來越困難，如果運(yùn)營商憑一己之力以高組織成本去開發(fā)一個新業(yè)務(wù)，會比一些小公司開發(fā)業(yè)務(wù)的成本高出很多�！眲⑶逵畋硎�。
最后，單純依靠量的增長已經(jīng)無法支持企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，運(yùn)營商不再滿足于僅提供通路和話音業(yè)務(wù)。那么3G會給運(yùn)營商帶來什么挑戰(zhàn)呢？“從業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)來看，需要高性能、支持3G時代的實(shí)時性，另外功能也需要增強(qiáng)，如增加QoS和SLA管理、內(nèi)容的定價(jià)和批價(jià)統(tǒng)一服務(wù)門戶、流程的配置和管理等。”劉清宇說。
國內(nèi)發(fā)展尚需時日
目前看來，雖然國內(nèi)運(yùn)營商已經(jīng)把運(yùn)營支撐系統(tǒng)放在了一個重要的地位上，但在這方面的投資占總支出的比例卻并不算高�！斑@主要是因?yàn)槲覈\(yùn)營企業(yè)競爭機(jī)制建立的時間比較短，運(yùn)營商還沒有完全建立面向市場和客戶的管理理念和組織架構(gòu)，因此在系統(tǒng)的需求、建設(shè)等方面的管控水平上還有待提高�！贝筇栖浖夹g(shù)有限責(zé)任公司高級技術(shù)專家嚴(yán)磊認(rèn)為。
寧宇也表示，從2001年到2003年，中國移動建設(shè)BOSS的時候還是以產(chǎn)品為核心，而面向客戶層面的如呼叫中心等還是比較弱。即使是現(xiàn)在，中國移動的業(yè)務(wù)支撐部門還是被動地應(yīng)對市場需求，市場需求很多不是來自研究和分析，而是來自創(chuàng)意和想法。網(wǎng)絡(luò)支撐系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化，而中國移動的業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)動態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化，這一方面是為了達(dá)到互聯(lián)互通，另一方面是為了降低成本。
“中國移動目前有三大業(yè)務(wù)支撐，基于當(dāng)年的BOSS的集中化升級改造。在經(jīng)營分析方面，前兩年建設(shè)了經(jīng)營分析1.5系統(tǒng)，去年啟動并在2006年建設(shè)的BOMC將于今年年底建成。至于如何與現(xiàn)有系統(tǒng)結(jié)合，中國移動目前正在做NGBOSS的規(guī)劃，希望由此解決相關(guān)的問題�！睂幱钫f。
信息產(chǎn)業(yè)部電信研究院副所長魯春叢則認(rèn)為，今后運(yùn)營支撐系統(tǒng)的發(fā)展預(yù)計(jì)會有四個特點(diǎn)：第一是從以產(chǎn)品為中心轉(zhuǎn)向以客戶為中心，建設(shè)新一代IT支撐系統(tǒng)；第二是實(shí)現(xiàn)集中管理，消除部門壁壘，構(gòu)建企業(yè)級IT支撐系統(tǒng)；第三是面向精細(xì)化運(yùn)營，構(gòu)建高效率IT支撐系統(tǒng)；第四是與國際接軌，構(gòu)建世界級的IT支撐系統(tǒng)�！澳壳皣鴥�(nèi)各運(yùn)營企業(yè)基本上都建設(shè)了經(jīng)營分析系統(tǒng)，以運(yùn)營數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)替換了原有的數(shù)據(jù)庫，不過一般只能提供報(bào)表、統(tǒng)計(jì)和部分初級分析功能，缺少深層數(shù)據(jù)挖掘和關(guān)聯(lián)分析。對于運(yùn)營支撐系統(tǒng)而言，應(yīng)既要兼顧當(dāng)前運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)格局，同時也要具備后向演進(jìn)的能力，要在多個方面加以改造�！濒敶簠舱f。
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四大運(yùn)營商改造運(yùn)營支撐系統(tǒng)
近幾年，伴隨著運(yùn)營商的拆分和內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程重組，許多運(yùn)營商都在國際著名咨詢公司的參與幫助下重新制定了企業(yè)的運(yùn)營支撐系統(tǒng)規(guī)劃。
中國電信
中國電信從2002年起就進(jìn)行了信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃-ITSP，2004年又組織了集團(tuán)和各省的專家以及像大唐軟件、創(chuàng)智這樣的系統(tǒng)開發(fā)商的人員制定了其運(yùn)營支撐系統(tǒng)的整體規(guī)范-CTG-MBOSS，從功能架構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)、信息模型和技術(shù)架構(gòu)等方面對中國電信運(yùn)營支撐系統(tǒng)進(jìn)行了明確規(guī)劃。緊接著，中國電信南方的大部分省都相繼啟動了對原有九七、計(jì)費(fèi)等系統(tǒng)的改造招標(biāo)工作，目前大部分省的招標(biāo)工作都已完成，正在進(jìn)行系統(tǒng)實(shí)施工作。對九七系統(tǒng)的改造基本都按照中國電信集團(tuán)的CTG-MBOSS規(guī)劃，將原有九七系統(tǒng)拆分為前端的CRM系統(tǒng)、后端的服務(wù)開通和資源管理系統(tǒng)。在建設(shè)過程中有的省采用了國外廠商的套件，大部分的省市還是選擇國內(nèi)集成商定制開發(fā)的產(chǎn)品。另外，中國電信成立了專門的3G領(lǐng)導(dǎo)小組，于2005年著手編制了“3G業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐系統(tǒng)實(shí)施方案”，按照“3GIT支撐系統(tǒng)應(yīng)首先滿足3G業(yè)務(wù)需求，同時應(yīng)遵循中國電信的IT演進(jìn)路徑”的原則，分析了3G業(yè)務(wù)開展對支撐系統(tǒng)的要求及如何規(guī)劃建設(shè)，為3G運(yùn)營支撐系統(tǒng)的建設(shè)做好了充分準(zhǔn)備。
中國網(wǎng)通
中國網(wǎng)通集團(tuán)也制定了信息化工作的整體規(guī)劃，并讓各省公司制定了自己的滾動信息規(guī)劃(分三年和五年兩種)，明確各省公司的信息化目標(biāo)架構(gòu)和今后幾年內(nèi)的實(shí)施演進(jìn)步驟。在信息化工作重點(diǎn)上，其2005年的工作重點(diǎn)是“兩個系統(tǒng)一張網(wǎng)”，即集中建設(shè)ERP系統(tǒng)、整合計(jì)費(fèi)賬務(wù)系統(tǒng)和DCN網(wǎng)。目前網(wǎng)通北方各省基本都已完成了省集中計(jì)費(fèi)賬務(wù)系統(tǒng)的招標(biāo)，正在進(jìn)行系統(tǒng)試點(diǎn)和推廣工作。在3G業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)準(zhǔn)備方面，網(wǎng)通集團(tuán)也已組織編制了中國網(wǎng)通集團(tuán)3G支撐系統(tǒng)的業(yè)務(wù)規(guī)范和技術(shù)規(guī)范。
中國移動
中國移動在前幾年依次進(jìn)行了省集中的BOSS1.0系統(tǒng)和經(jīng)營分析系統(tǒng)的建設(shè)，尤其是省集中BOSS系統(tǒng)的建設(shè)有力地支撐了業(yè)務(wù)的開展。在2004年又發(fā)布了BOSS1.5的規(guī)范，并于今年進(jìn)行了大規(guī)模的系統(tǒng)升級改造工作。BOSS1.5的建設(shè)有許多特點(diǎn)，包括：梳理流程，規(guī)范業(yè)務(wù)；建立穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系，將廠商、系統(tǒng)集成商和中國移動綁定在一起；強(qiáng)調(diào)版本統(tǒng)一，將各省公司的BOSS系統(tǒng)建設(shè)拉到相平或相近的起跑線上，為下一步全國性質(zhì)的BOSS大規(guī)模改造奠定基礎(chǔ)。中國移動正在規(guī)劃面向3G的未來業(yè)務(wù)支撐體系框架即NGBOSS。NGBOSS提出的建設(shè)原則是“自頂向下重構(gòu)業(yè)務(wù)支撐網(wǎng)，支撐系統(tǒng)的接口更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”。
中國聯(lián)通
中國聯(lián)通較早地規(guī)劃出了較為清晰的運(yùn)營支撐系統(tǒng)架構(gòu)，概括為“一個體系結(jié)構(gòu)，多個子系統(tǒng)”，即在一個運(yùn)營支撐系統(tǒng)的架構(gòu)下，以省為中心分別建設(shè)各個子系統(tǒng)，包括綜合營賬、綜合結(jié)算、專業(yè)計(jì)費(fèi)、客服及網(wǎng)管系統(tǒng)等。中國聯(lián)通的運(yùn)營支撐系統(tǒng)建設(shè)思路符合其全業(yè)務(wù)運(yùn)營商的特點(diǎn)，通過綜合營賬和專業(yè)計(jì)費(fèi)來解決業(yè)務(wù)差異大和向用戶提供統(tǒng)一服務(wù)界面的矛盾。在前期規(guī)劃的基礎(chǔ)上，聯(lián)通于2004年又制訂完成了“UNI-IT”信息化架構(gòu)。該架構(gòu)通過在企業(yè)運(yùn)營管理體系、客戶及業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)之間建立有機(jī)的聯(lián)系，有效地支持著聯(lián)通運(yùn)營過程中的決策、規(guī)劃、營銷、業(yè)務(wù)產(chǎn)品開發(fā)、銷售、客戶服務(wù)和收入實(shí)現(xiàn)。
