三大電信運營商穩(wěn)定的格局正在悄悄變化，隨著虛擬運營商牌照的發(fā)放，已有19家虛擬運營商下月將正式進入市場。盡管初期僅有50萬個號碼投入市場，但這將給長期 閉的電信市場帶來一些新的變化。
據(jù)騰訊科技了解，這些新來者現(xiàn)階段的首要工作均是樹立品牌；其次就是根據(jù)自身業(yè)務范圍，制定出不同的競爭策略吸引用戶。從騰訊科技初期走訪的幾家企業(yè)來看，各家策略大致分為兩類：第一類是結合自身核心業(yè)務切入市場，第二類是開辟細分服務領域。
目前看來，不同的虛擬運營商往往會提出不同的操盤策略，并且傾向于依靠已有的存量用戶進行思路驗證。據(jù)騰訊科技了解，有的運營商提供免費的全國性公交；有的則依靠龐大的線下店面提供1對1的服務；有的關注健康醫(yī)療，還有的廠商善于活用自身的互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，種種策略不一而足。
但留給這些虛擬運營商的時間并不寬裕，據(jù)中國虛擬運營商聯(lián)盟秘書長鄒學勇透露，在試點期間各家優(yōu)先會服務自身存量用戶，所以在2015年年底試點期間之內，競爭并不會那么明顯。但亦有相關機構預計稱，虛擬運營商占據(jù)市場規(guī)模5年內將會達500億元，在試點期之后就會迎來首輪洗牌。
品牌先手
自去年年底工信部下發(fā)虛擬運營商牌照后，各家獲牌企業(yè)便開始緊鑼密鼓地規(guī)劃發(fā)展。截止目前，19家獲牌企業(yè)都已相繼成立專項事業(yè)部或獨立公司來運作虛擬運營商業(yè)務，有的還單獨推出了虛擬運營商業(yè)務品牌。如近期剛剛發(fā)布的樂語通訊的“妙more”、愛施德的u.友、國美的極信（英文G++）等。
此外，多家虛擬運營商紛紛啟動了虛擬運營專屬的170號段的信號測試，目前超近70%的企業(yè)完成了與運營商計費等平臺的對接工作，只要運營商放號，虛擬運營商基于170號段的業(yè)務即可推出。
據(jù)接近工信部相關業(yè)務部門的知情人士向騰訊科技透露，虛擬運營商最快將在下月中旬啟動放號，初期放號每家約2萬個左右，不同的企業(yè)依據(jù)服務所在區(qū)域進行微調，總體規(guī)模約在50萬個左右。
從目前的準備工作來看，制定虛擬業(yè)務品牌是大家公認的第一步，這對虛擬運營商業(yè)務的未來推廣運營是有利的，因為這可以使用戶擺脫過去對該企業(yè)的既定認知，通過品牌的推廣使用戶從心理上更容易接受。
從騰訊科技內部渠道獲得的消息來看，虛擬運營商遠不止目前這19家企業(yè)，第三批也已開始提交材料，其中不乏百度這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭企業(yè)。
但面對三大運營商競爭已激烈的號段資費市場，這些虛擬運營商顯然不太可能僅以此來發(fā)展，如何定位自己、采取何等策略成為各家初期站穩(wěn)市場的關鍵一步。
生存法則
傳統(tǒng)的電信運營商是以號碼和資費粘住用戶，為用戶提供服務。而虛擬運營商則是以業(yè)務和服務滲透用戶，為其服務。
從騰訊科技初期走訪的幾家企業(yè)來看，盡管各家策略不同，但仍有共同點。大致分為兩類：第一類是結合自身核心業(yè)務切入市場，第二類是開辟細分服務領域。
第一類的典型代表是首批獲牌之一的巴士在線，結合在新媒體、公交移動WiFi及移動互聯(lián)網(wǎng)等領域的資源優(yōu)勢，巴士在線將打造移動通信產(chǎn)品及“中麥”品牌的核心競爭力。
巴士在線董事長兼CEO王獻蜀在接受騰訊科技獨家采訪時表示，“我們的競爭力主要來自幾個方面：一是在公交及新媒體領域深耕超過十年，對這個行業(yè)和公交乘客的需求非常了解；二是遵從移動通信市場的發(fā)展規(guī)律，以客戶為中心，做好公交細分領域；三是公交移動WiFi及移動IM產(chǎn)品對移動通信業(yè)務的協(xié)同，“中麥”用戶可以免費使用以“MyWiFi”為品牌的全國性公交移動WiFi網(wǎng)絡，獲得更好的公交乘車體驗。
據(jù)騰訊科技了解，最快從5月開始，用戶在乘坐公交時即可體驗這項免費的WiFi服務。此外，巴士在線打造的移動IM產(chǎn)品“麥克”還將為用戶提供多人語音/視頻通話等功能，進一步增強和拓展用戶的通信體驗。
類似策略企業(yè)還有迪信通、愛施德、天音通信、蘇州蝸牛等，作為國內專業(yè)的手機零售、批發(fā)商，其固有的渠道并不亞于運營商的渠道，這些優(yōu)勢使其作為虛擬運營商在售賣號卡的同時植入自身的優(yōu)勢服務。
迪信通創(chuàng)始人劉東海最近與騰訊科技單獨對話時就表示：“經(jīng)過20年的發(fā)展歷程，迪信通已經(jīng)積累上億的用戶資源，擁有1700多個連鎖直營店，覆蓋全國大部分地區(qū)�！�
客觀地講，擁有龐大的手機用戶群是迪信通做虛擬運營商最大的先天優(yōu)勢。而在劉東�？磥恚憔嚯x地接觸用戶，充分了解用戶才是迪信通制勝的法寶。他說，通過直營店，公司人員可以與用戶進行面對面交流，最大限度地了解并滿足用戶需求。往后，通過虛擬運營商的身份，迪信通可以實現(xiàn)從上游運營商業(yè)務到終端銷售的融合式發(fā)展，增加客戶黏性，提升購物體驗。
另一類則是借牌照重新開辟細分市場，如樂語通訊、京東、國美、蘇寧等。
剛剛發(fā)布虛擬運營業(yè)務品牌的樂語通訊，就瞄準了移動健康這個細分市場。移動健康領域其實也并不是一個新事物，但對樂語這樣傳統(tǒng)通訊終端的批發(fā)商則屬于另辟新路。
樂語通訊執(zhí)行總裁趙健對騰訊科技表示，樂語在移動健康領域主要瞄準三類客戶人群，亞健康白領人群、患有血糖血壓等需要監(jiān)控的人群以及關愛父母老年人健康的人群。
據(jù)騰訊科技了解，用戶若選擇樂語的170卡后，可佩戴各種智能健康設備進行身體數(shù)據(jù)的采集，例如運動、體重、血壓、血糖等數(shù)據(jù)，然后通過樂語的sim卡傳送到云端服務器，供醫(yī)生參考，然后給出健康管理意見。用戶也可通過一張或多張SIM卡可以建立家庭賬號，及時分享一家人的健康情況。
當然，還有一些獲牌企業(yè)并沒有急于推出相關品牌及業(yè)務，處于試水階段的他們仍在摸索中。如話機數(shù)碼、分享在線、北緯通信等。
洗牌倒計時
相比較船大難掉頭的傳統(tǒng)電信運營商，虛擬運營商具有更強的靈活性，能有針對地面向細分的消費者，提供更具有個性化的服務。但市場空間是否能夠承載如此之多的虛擬運營商則需要時間來驗證。
從獲得虛擬運營商牌照的企業(yè)名單來看，既有京東商城這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也有萬網(wǎng)這樣的互聯(lián)網(wǎng)應用服務提供商，還有迪信通這樣的專業(yè)手機大賣場等等�？梢灶A見接下來的競爭也必然異常激烈。
對此，即將成立的中國虛擬運營商聯(lián)盟秘書長鄒學勇在接受騰訊科技專訪時表示，中國市場的巨大潛力是無法想象的，大部分手機用戶的流量和語音每月均有剩余，虛擬運營商可以利用流量來做文章。在試點期間各家優(yōu)先會服務自身存量用戶，所以在2015年年底試點期間之內，競爭并不會那么明顯。
巴士在線副總裁宋宏生也認為，“虛擬運營商之間是競合關系，甚至合作大于競爭。考慮到中國經(jīng)濟巨大的發(fā)展?jié)摿�，移動通信市場存在非常好的發(fā)展前景，也意味著轉售市場有較大的空間。至于百花齊放還是弱肉強食，我們更看好前者是主流�！�
但相關機構預計，未來國內市場的網(wǎng)絡容量將有一定比例由虛擬運營商占據(jù)，其市場規(guī)模5年內將達500億元。這意味著試點期之后行業(yè)會進入穩(wěn)步發(fā)展階段，那時洗牌也將隨之而來。
