近年來(lái)港口業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，無(wú)論是內(nèi)陸港，還是進(jìn)出口港，都對(duì)港口業(yè)務(wù)的信息化建設(shè)提出了越來(lái)越高的要求。構(gòu)建技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理的數(shù)字化港口，已成為港口信息化建設(shè)發(fā)展的方向。
雖然及時(shí)、準(zhǔn)確的信息溝通是保障港口碼頭作業(yè)流程順暢、高效執(zhí)行的關(guān)鍵。但是，在面對(duì)港口碼頭通信需求的同時(shí)，必須考慮到港口碼頭復(fù)雜的地理位置和特殊功能對(duì)其通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)的影響。為此，大唐移動(dòng)引用了最先進(jìn)的第四代移動(dòng)通信技術(shù)——TD-LTE技術(shù)，提出TD-LTE港口碼頭無(wú)線寬帶解決方案
量身定制引入新技術(shù)
港口、碼頭、物流的貨場(chǎng)、裝卸船只、作業(yè)車(chē)輛的工作場(chǎng)景十分復(fù)雜，在實(shí)際作業(yè)過(guò)程中位置變化比較頻繁，再加上作業(yè)流動(dòng)性大，近海作業(yè)免不了受海潮影響，這些因素都給網(wǎng)絡(luò)布線帶來(lái)很大的難度，因此傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信的方式，無(wú)論是從建設(shè)的匹配速度還是從成本控制的角度，顯然都無(wú)法滿(mǎn)足需要。
綜合以上因素考慮，港口碼頭信息化建設(shè)中選擇無(wú)線網(wǎng)絡(luò)顯然更具優(yōu)勢(shì)。無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)對(duì)施工條件要求低、建設(shè)周期短、使用靈活、高保密性、抗干擾性的特點(diǎn)，因此選擇無(wú)線網(wǎng)絡(luò)既能滿(mǎn)足港口作業(yè)各項(xiàng)基本通信業(yè)務(wù)的要求，實(shí)現(xiàn)港口重點(diǎn)區(qū)域遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)通信的需要，還可節(jié)約建網(wǎng)成本。
先進(jìn)技術(shù)呈現(xiàn)強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)
大唐移動(dòng)針對(duì)港口、碼頭的TD-LTE無(wú)線寬帶專(zhuān)網(wǎng)解決方案具有高容量，大帶寬，廣覆蓋的特點(diǎn)，通過(guò)采用OFDM、MIMO、雙流波束賦型、智能天線等關(guān)鍵技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)下行峰值速率大于100Mbps，上行峰值速率大于50Mbps。同時(shí)，通過(guò)在基站及CPE設(shè)計(jì)上強(qiáng)化現(xiàn)有系統(tǒng)的發(fā)射功率，可實(shí)現(xiàn)覆蓋超過(guò)10Km。
(大唐移動(dòng)針對(duì)港口、碼頭的TD-LTE無(wú)線寬帶專(zhuān)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖)
在時(shí)延、容量方面也有卓越的突破，其控制面時(shí)延小于100ms，業(yè)務(wù)面時(shí)延小于5ms，可充分滿(mǎn)足業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)男枨�。此外，系統(tǒng)每小區(qū)激活用戶(hù)數(shù)最大400，在線用戶(hù)數(shù)最大1200，可確保LTE基站同時(shí)為多個(gè)業(yè)務(wù)流程傳輸數(shù)據(jù)包。
通過(guò)在港口、碼頭的生產(chǎn)、管理區(qū)域內(nèi)部署TD-LTE基站，實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)完全覆蓋整個(gè)作業(yè)場(chǎng)地，可快速完成調(diào)度、語(yǔ)音通信、視頻監(jiān)控等數(shù)據(jù)的通訊。
此外，突出的網(wǎng)絡(luò)安全性是該方案的又一個(gè)亮點(diǎn)，TD-LTE技術(shù)是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，從原理上克服了其他技術(shù)的后門(mén)漏洞。通過(guò)采用多重安全機(jī)制保證網(wǎng)絡(luò)安全，在核心網(wǎng)側(cè)，采用IPSec加密，EPC核心網(wǎng)絡(luò)隱藏等技術(shù)，保證網(wǎng)絡(luò)安全。在接入網(wǎng)側(cè)時(shí)，通過(guò)采用接入雙向鑒權(quán)、加密、完整性保護(hù)等技術(shù)，確保空口安全，保證數(shù)據(jù)包的傳輸不被泄密。
豐富業(yè)務(wù)構(gòu)筑互聯(lián)互通
大唐移動(dòng)TD-LTE港口碼頭無(wú)線寬帶解決方案，通過(guò)為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備手持無(wú)線終端、作業(yè)機(jī)械上安裝車(chē)載無(wú)線終端等方式，將一個(gè)個(gè)移動(dòng)的信息孤島變成一個(gè)個(gè)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。
通過(guò)TD-LTE無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)移動(dòng)手持終端的之間的語(yǔ)音通話、短信、視頻通話等功能，也可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)內(nèi)電話與公網(wǎng)電話的互聯(lián)互通，以及包括單呼、組呼、群呼和脫網(wǎng)對(duì)講PTT等集群調(diào)度業(yè)務(wù)�；谝曨l傳輸功能還可實(shí)現(xiàn)對(duì)港口作業(yè)區(qū)、集裝箱貨場(chǎng)、堆場(chǎng)等必要監(jiān)控區(qū)域的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,協(xié)助管理部門(mén)根據(jù)視頻監(jiān)控的實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整作業(yè)計(jì)劃、處理突發(fā)事件，加強(qiáng)安放保衛(wèi)能力，防止貨物失竊或其它惡性事件發(fā)生。
另外，考慮在港口碼頭工作流程中，集裝箱運(yùn)輸、管理的效率會(huì)對(duì)整個(gè)作業(yè)產(chǎn)生巨大的影響。大唐移動(dòng)將近端基于RFID技術(shù)的集裝箱識(shí)別系統(tǒng)和遠(yuǎn)程的LTE無(wú)線傳輸通訊系統(tǒng)相結(jié)合，完成集裝箱數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)識(shí)別、采集，并無(wú)縫接入到后端集裝箱信息管理系統(tǒng)中，從而提高集裝箱運(yùn)輸效率和安全性。
大唐移動(dòng)TD-LTE港口碼頭無(wú)線寬帶解決方案，通過(guò)部署TD-LTE專(zhuān)網(wǎng)對(duì)整個(gè)港口、碼頭進(jìn)行全面覆蓋，使得工作人員能夠通過(guò)無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)，對(duì)整個(gè)碼頭的現(xiàn)場(chǎng)操作人員、裝卸設(shè)備和集裝箱拖運(yùn)卡車(chē)等生產(chǎn)元素進(jìn)行實(shí)時(shí)指令、調(diào)度、監(jiān)控，合理調(diào)配人力和機(jī)械資源，提高作業(yè)效率，達(dá)到運(yùn)作高效、生產(chǎn)安全的目的，從而提高港口的作業(yè)效率、裝卸效率提升其吞吐能力和業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，為港口長(zhǎng)期健康的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
