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普天4G完成滬昆高鐵測試 下載速度高達(dá)62Mbps

2014年8月26日 09:19  新浪科技  

新浪科技訊 8月25日消息,中國普天旗下普天信息技術(shù)有限公司宣布,其TD-LTE高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案和設(shè)備,成功在滬昆線江西段高鐵完成測試,普天技術(shù)成為首家通過高鐵重大專項(xiàng)第三方測試驗(yàn)證的設(shè)備商。

該重大專項(xiàng)由中國鐵路通信信號集團(tuán)公司牽頭。測試過程中,采用普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案的列車時速高達(dá)380km/h,同時承載2G、3G和視頻流媒體及FTP下載,下載速度達(dá)62Mbps,上傳速度達(dá)7.5Mbps。測試人員與地面人員的通話十分清晰,進(jìn)行高速大數(shù)據(jù)傳輸可流暢地觀看高清電影,驗(yàn)證結(jié)果超出預(yù)期。

長期以來,高速移動場景的無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是移動通信技術(shù)發(fā)展的難點(diǎn)。平均車速在300公里/小時以上的高速移動中多普勒頻率偏移現(xiàn)象、小區(qū)間頻繁切換、車體對無線信號穿透損耗大以及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化困難等問題都是高速鐵路覆蓋的瓶頸。普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案突破了高速移動環(huán)境下頻譜效率、資源管理和切換等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)了地面子系統(tǒng)、車載子系統(tǒng)、核心網(wǎng)網(wǎng)元等設(shè)備及網(wǎng)管與運(yùn)營支撐系統(tǒng)。它采用20M頻段的同頻組網(wǎng)方式,通過干擾協(xié)調(diào)技術(shù)和小區(qū)間功控來降低干擾,提供頻譜利用率,有效提高邊緣用戶速率。

依托國家重大專項(xiàng)“基于下一代移動通信標(biāo)準(zhǔn)TD-LTE開展面向高速鐵路應(yīng)用的寬帶通信系統(tǒng)的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)”的課題研究,普天嚴(yán)格按照中國列車運(yùn)行控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)施,通過在車廂內(nèi)部署2G/3G基站,支持多種無線通信技術(shù)制式,高鐵車廂到地面的通信系統(tǒng)采取TD-LTE技術(shù);旅客2G/3G手機(jī)終端只需要直接接入車廂內(nèi)基站,車內(nèi)基站與地面網(wǎng)絡(luò)之間采用TD-LTE技術(shù)回傳,從而滿足高鐵旅客對于數(shù)據(jù)通信和數(shù)字娛樂的通信要求。

普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案通過有針對性的研發(fā)高速TD-LTE頻偏糾正補(bǔ)償算法,快速測算由高速所帶來的頻率偏移,補(bǔ)償多普勒效應(yīng),改善了無線鏈路的穩(wěn)定性,提高設(shè)備的解調(diào)性能;針對高鐵無線資源進(jìn)行優(yōu)化管理,通過RRU小區(qū)合并技術(shù)增加小區(qū)覆蓋半徑,減少高速移動中車載終端的切換次數(shù);利用MIMO技術(shù)提升網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)速率,并針對高鐵應(yīng)用的特殊場景,優(yōu)化切換判決條件和流程,減少切換和重選時延,保證用戶感知;針對帶狀區(qū)域的無線覆蓋,各小區(qū)預(yù)留足夠的小區(qū)間重疊覆蓋區(qū),以滿足高速移動列車對切換區(qū)域的要求,提高切換成功率,并避免重疊覆蓋區(qū)域過大導(dǎo)致的鄰區(qū)間干擾;借助車頂?shù)孽忯~鰭天線和LTE基站進(jìn)行交換,降低了穿透高鐵車廂的損耗,保證無線信號的接收質(zhì)量;通過合理規(guī)劃站點(diǎn)布局,使其交錯分布于鐵路兩側(cè),以改善切換區(qū)域,使車廂內(nèi)兩側(cè)用戶接收信號質(zhì)量相對均勻;利用現(xiàn)有資源,在GSM-R鐵塔上加裝TD-LTE天線,降低建設(shè)成本,加快施工進(jìn)度。

通過開發(fā)高速TD-LTE頻移補(bǔ)償算法、小區(qū)合并技術(shù)提升接入切換性能、合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案、優(yōu)化高鐵網(wǎng)絡(luò)參數(shù)設(shè)置、以及個性化的產(chǎn)品解決方案等,普天高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案成功通過驗(yàn)證,集中展現(xiàn)了普天在TD-LTE專網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)化技術(shù)能力,使我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的4G TD-LTE移動通信標(biāo)準(zhǔn),順利通過了高鐵環(huán)境的考驗(yàn),為TD-LTE技術(shù)在鐵路通信領(lǐng)域的大規(guī)模商用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(銀刀)

編 輯:吉利
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