飛象網訊 3月16日消息 在德國CeBIT全球峰會上，中興通訊高級副總裁、政企事業(yè)部總經理龐勝清指出中興通訊對智慧城市的定義是以提效城市管理、便利公眾生活、促進科技創(chuàng)新為目標，以高速互聯(lián)網絡、大數(shù)據、物聯(lián)網、云計算等通信和信息技術為手段的城市建設、管理、發(fā)展的新思路和新模式。“智慧城市可以分為三個階段，目前正處在第二階段�！�
龐勝清認為城市在發(fā)展過程中會遇到各種各樣問題，如交通擁堵、環(huán)境污染、信息孤島、公共安全等等。這些問題將阻礙城市的發(fā)展，使現(xiàn)實和規(guī)劃目標存在差距，這些問題我們稱之為城市病，智慧城市就是解決城市病的新模式，這種新模式也隨著技術的發(fā)展而不斷地演進。
3.0以人為本 挖掘數(shù)據價值
根據中興通訊對智慧城市的定義，大致可以將智慧城市劃分為1.0、2.0和3.0三個階段。智慧城市的1.0是以單一目標的分散建設為主，這個時期的數(shù)據是分散的；2.0實現(xiàn)了以城市為單位的目標、架構和資源的統(tǒng)籌規(guī)劃，形成了大數(shù)據的集中；3.0強調的是大數(shù)據的運營。
以治理交通擁堵為例，在過去，我們通過簡單的傳感設備，例如攝像頭、GPS、RFID，來實現(xiàn)單一模塊的數(shù)字化，實現(xiàn)被動的感知；近幾年，隨著云計算、4G、視頻分析和建模等新技術的應用，我們實現(xiàn)了跨行業(yè)、跨區(qū)域的交通數(shù)據和業(yè)務的互聯(lián)互通，可以對實時路況進行主動應對，例如對某片區(qū)域的紅綠燈進行聯(lián)動控制，來實時地進行交通誘導。
“在未來，隨著大數(shù)據、車聯(lián)網等技術的日漸成熟，通過主動、智能的感知，我們可以更好地利用交通大數(shù)據，通過對歷史和實時數(shù)據的挖掘分析，可以預測未來的路況，可以指導城市路網的規(guī)劃，可以為無人駕駛的實現(xiàn)提供預測模型。”龐勝清說。
龐勝清預測，智慧城市3.0階段有三大趨勢：首先，ICT基礎設施中的智能感知傳感器、傳感網絡、人機交互將高度發(fā)達，實現(xiàn)數(shù)據源的快速擴張。其次，通過數(shù)據眾包眾籌、信息開放共享、公共服務優(yōu)化決策、城市智慧管理等大數(shù)據分析挖掘，推進社會大協(xié)作，實現(xiàn)數(shù)據的社會價值。
第三，規(guī)范安全的保障體系，包括數(shù)據質量、標準、開放、信息安全等領域提供完善的保障機制，提供全面的源數(shù)據和數(shù)據API服務開放門戶，使大數(shù)據在方便社會的同時，最大程度的降低對個人權益的侵犯。“人類將進入萬物互聯(lián)的時代，城市各元素之間的通信將變得簡單，同時不同城市之間的互聯(lián)及數(shù)據共享將成為可能，通過城市互聯(lián)產生的大數(shù)據，將為全球帶來更大的數(shù)據價值。”
據了解，目前應用智慧城市3.0已經有案例，中興通訊已經在法國建設了巴黎智慧城市項目“城市之光city of light”，該方案計劃覆蓋350，000+個照明點，1800+個十字路口，預期節(jié)能30%以上。其核心是通過在路燈上部署傳感器，實現(xiàn)路燈的集中管理，節(jié)能減排、運維優(yōu)化，帶來全新的數(shù)字市政新體驗。未來，在該系統(tǒng)上可以集成WIFI、智能停車等功能，這將實現(xiàn)節(jié)能減排、運維優(yōu)化，帶來全新的數(shù)字市政新體驗。
“智慧城市的建設涵蓋城市的方方面面，除傳統(tǒng)ICT廠商、運營商外，智慧城市生態(tài)圈應加入更多的城市規(guī)劃、城市建設、金融機構和專業(yè)數(shù)據分析企業(yè)。” 龐勝清說，“中興通訊致力于加強同各領域頂尖企業(yè)的交流合作，比如在大數(shù)據分析領域，我們已建立從數(shù)據源、大數(shù)據基礎設施、大數(shù)據分析、大數(shù)據可視化、大數(shù)據應用的大數(shù)據生態(tài)。我們希望與合作伙伴共筑智慧城市生態(tài)圈，攜手推進智慧城市的建
智慧城市2.0階段三大創(chuàng)新
據龐勝清介紹，中興通訊在智慧城市2.0階段有三大創(chuàng)新：“一云一網一圖”的技術架構、 城市共享的大數(shù)據云平臺、“內生循環(huán)”的創(chuàng)新商業(yè)和運營模式。
其中，大數(shù)據云平臺UOC是關鍵，它是智慧城市的大腦，其核心是“兩庫兩平臺”。兩庫是指城市基礎數(shù)據庫，包括人口、法人、宏觀經濟、建筑物、空間地理信息；城市行業(yè)應用數(shù)據庫，包括交通、教育、政府公共服務等領域的主題庫。兩平臺指的是數(shù)據共享與交換平臺，用于建立城市應用的數(shù)據共享通道；數(shù)據挖掘分析平臺進行海量數(shù)據分析、挖掘形成決策支持的智慧應用。
UOC的構建使得三件事成為可能：一是與政府各部門進行數(shù)據對接、打破信息孤島；二是通過大數(shù)據挖掘分析，為政府管理城市提供研判和預判，轉變城市治理的被動方式；三是引導支撐大數(shù)據產業(yè)的發(fā)展，催生產業(yè)的新業(yè)態(tài)、新模式。
2．0時代成效顯著
龐勝清還介紹道，憑借中興通訊在智慧城市領域的經驗和實力，相關方案已在全球40個國家的140個城市落地實踐。
例如在國內，中興通訊建設了銀川、金華、淮安等多模塊復雜智慧城市項目；在法國我們將建設智慧市政路燈項目，該項目將覆蓋35萬個照明點、1800多個十字路口，預期節(jié)能30%以上。其核心是通過在路燈上部署傳感器，實現(xiàn)路燈的集中管理，節(jié)能減排、運維優(yōu)化，帶來全新的數(shù)字市政新體驗。未來，在該系統(tǒng)上可以集成WIFI、智能停車等功能。
作為智慧城市2.0的全球典范，智慧銀川共建設了10大系統(tǒng)13個子模塊，是目前中國智慧城市建設模塊最多最全的城市。這也是中興通訊在智慧城市領域實力的直接展現(xiàn)。
至今，智慧銀川已先后接待了包括國務院總理李克強、多國部長級官員等領導在內的超過300批國內外高端考察團。
2015年9月12號召開銀川市、TMF、中興共同舉辦的國際智慧城市峰會，全球46各城市CIO齊聚銀川與中興通訊共同探討智慧城市2.0。
另外，由于貢獻突出，中興2015年獲得TMF“年度總裁大獎”、“2015年度中國領軍智慧城市”和“2015年亞太區(qū)領軍智慧城市頂層設計獎”等一系列重大獎項設。
