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智充 充電樁中的特斯拉,不做電動(dòng)車后市場(chǎng),只提供更好的充電體驗(yàn)

2016年4月19日 09:56  CCTIME飛象網(wǎng)  

很多人說(shuō)充電樁也好,智能充電樁也罷,都只是被動(dòng)市場(chǎng),只是服務(wù)市場(chǎng)而已。只有用戶在主動(dòng)購(gòu)買電動(dòng)車后,才會(huì)服務(wù)于電動(dòng)車。那2016年,充電樁市場(chǎng)真的只能是被動(dòng)的電動(dòng)車后市場(chǎng)嗎?什么是后市場(chǎng)?百度給出的答案很簡(jiǎn)單:“消費(fèi)者在消費(fèi)后的服務(wù)”。換成通用無(wú)包裝的說(shuō)法就是下游市場(chǎng)。

后電動(dòng)車市場(chǎng)目前的確是以充電樁為主的市場(chǎng),但不是絕對(duì)的成立。并不是因?yàn)橛辛擞境卮蠹也艜?huì)去買泳衣,也并不是因?yàn)榭戳藧矍殡娪岸幌雴紊,試著換過來(lái)想想,也許是你買到了非常贊的泳衣才會(huì)去想著去游泳曬太陽(yáng),也許正是因?yàn)閼賽哿瞬艜?huì)去選擇看愛情電影,生活中的例子數(shù)不勝數(shù),生活方式不是社會(huì)定的,先有雞后有蛋的故事也并不一定成立了。

電動(dòng)車充電市場(chǎng)已經(jīng)不再只是后市場(chǎng),也不再是僅僅做出服務(wù)和順勢(shì)而為這么簡(jiǎn)單了。

智充科技致力打造一個(gè)電動(dòng)充電共享生態(tài)。從過去的買了電動(dòng)車后下載充電樁APP,但發(fā)現(xiàn),充電地圖其實(shí)很多樁都是不開放的,或者用戶開車過去發(fā)現(xiàn)很多樁都是壞的,到現(xiàn)在主動(dòng)權(quán)完全交給用戶手中,來(lái)自“輕操作,重體驗(yàn)”的全新智充充電感受。讓電動(dòng)車主不用再因?yàn)橘I了電動(dòng)車而被迫選擇一款體驗(yàn)并沒那么好的充電樁,而是因?yàn)榭吹搅烁m合自己更簡(jiǎn)單方便的充電樁后,下定決心購(gòu)入電動(dòng)車。

智充充電樁從不將就,每一個(gè)充電動(dòng)作都從用戶出發(fā)。車輛?亢,雷達(dá)自動(dòng)感應(yīng)喚醒充電樁,“掃一掃”即可開始充電。之所以稱為共享充電生態(tài),是因?yàn)橹浅涑潆姌赌依ㄋ拇笾腔坶]環(huán):

1.在有限的充電資源內(nèi),共享無(wú)限的充電體驗(yàn)

在共享資源稀缺的今天,智充充電樁開啟充電共享新生態(tài),不讓資源浪費(fèi)成為“獨(dú)享尊貴”的借口,智充車位充電智能管家,只想給用戶更好的充電體驗(yàn)。并且獨(dú)創(chuàng)的雷達(dá)功能,在檢測(cè)到?康牟⒎鞘请妱(dòng)車時(shí),將自動(dòng)發(fā)送提醒所在物業(yè),物業(yè)人員隨之將占用電動(dòng)車位的車輛通知移走。

2.智充用金融方案為你打造家門口的充電體驗(yàn)

很多用戶在固有的充電思維中依然還在使用充電地圖尋找充電樁,智充讓這種被動(dòng)的充電行為改革為主動(dòng)。過去,電動(dòng)車主只有看到小區(qū)安裝了充電樁才會(huì)去購(gòu)買電動(dòng)車,或者多家業(yè)主集資購(gòu)入,但物業(yè)一般會(huì)以安全因素或第三方承包為由,拒絕車主的申請(qǐng)理由,F(xiàn)在,只要告訴智充,讓智充來(lái)為你解決這一難題。公用充電樁可收取國(guó)家規(guī)定的服務(wù)費(fèi)用,是一種較為穩(wěn)定的未來(lái)收益。物業(yè)公司若不想直接采購(gòu)、安裝設(shè)備,智充則通過金融平臺(tái)為其提供貸款,墊付設(shè)備采購(gòu)、安裝的費(fèi)用。物業(yè)公司用服務(wù)費(fèi)分成償還即可。并且設(shè)備的所有權(quán)歸物業(yè)所有,物業(yè)公司相當(dāng)于零成本獲得設(shè)備,并能通過運(yùn)營(yíng)獲得長(zhǎng)期收益。

3.你的車位充電智能管家

掃描二維碼后,插入槍頭即可開啟充電,無(wú)需任何APP和插件下載,讓充電像停車一樣簡(jiǎn)單便捷。并通過手機(jī)可查看為車輛充電情況,還可遠(yuǎn)程停止充電。

科技的發(fā)展是為了讓人們的生活更加便捷,為了解決現(xiàn)存的市場(chǎng)問題。若只是作為“后市場(chǎng)”的服務(wù)商,僅是從服務(wù)出發(fā),未免讓這種溫?zé)岬娜饲槲,變的冷冰冰的商業(yè)化。電動(dòng)生活本身就是生活方式,如果只是簡(jiǎn)單的作為充電而提供充電,未免還是沒有跳出給汽油車加油的固有理念。全新的電動(dòng)車時(shí)代,應(yīng)該以更好的周邊生態(tài)來(lái)影響整個(gè)行業(yè)的進(jìn)展,以人為本,以人的真實(shí)體驗(yàn)為本。智充從人到車,從充電到生活,形成了一套生態(tài)系統(tǒng),讓充電樁不再只是被選擇,而是先發(fā)制人,解決了痛點(diǎn),讓充電變成生活的一部分。

4. 提高充電收入的智能設(shè)備

智充充電樁可在一小時(shí)內(nèi)充電21度,適合所有國(guó)標(biāo)車型,更在技術(shù)與安全上申請(qǐng)了12項(xiàng)專利,獨(dú)有的可照明可鎖止充電槍頭,讓用戶在照明不佳的場(chǎng)所也能自如充電,自動(dòng)鎖止槍頭是為保證在為車輛充電時(shí),不受外界任何干擾。

整套充電過程僅需通過微信即可完成。掃描二維碼開始充電,充滿后,公眾號(hào)自動(dòng)推送充電信息,微信支付后完成充電。智充為充電共享,提高充電車位的使用效率,在車輛充滿后,系統(tǒng)將自己提醒車主挪走車輛,若繼續(xù)占用車位,將收取延時(shí)費(fèi)。經(jīng)測(cè)試,與傳統(tǒng)充電樁相比,智充設(shè)備可提供利用率與收益提高三倍以上。


編 輯:初夏
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