飛象網訊 2016年世界電信和信息社會日大會今天在舉行，這次大會的主題是“提倡ICT創(chuàng)業(yè)精神，擴大社會影響”，即：充分利用ICT的潛力，發(fā)揮年輕發(fā)明家和企業(yè)家、創(chuàng)新型SME、創(chuàng)業(yè)公司和技術中心在推動創(chuàng)新型實用解決方案以促進實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標方面的推進作用，尤其側重于發(fā)展中國家的中小型企業(yè)（SME）。為此，飛象網記者趕赴現(xiàn)場為您做全方位的直播，下面是中企網絡運營總裁駱嘉釗的演講內容。
今天跟大家分享一下中企通信怎么看云計算，如何可以幫助智慧城市帶來實實在在的好處。
去年年底我們看到整個經濟的格局和國家的策略都有一些改變，我跟一些其他同行交換了意見，有一些地方從ICT角度我們應該有更多的關注。我其中一個投行是ICT那邊，我覺得他總結的不錯，今天跟大家分享一下，主要是四方面：
第一，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。今天也很多同行都有提過這塊，中企通信明白對企業(yè)來說是起一個關鍵的作用，那創(chuàng)意這方面我們也很鼓勵其他的新的公司來進行創(chuàng)業(yè)，比如說今年開始，因為我們有云計算的服務，我們希望推出第二代××（英語）的服務，我們想說用容器的方法，大家都聽過××（英文）技術，開拓第二代的工具，我們就根據(jù)差不多是一年的創(chuàng)業(yè)公司來合作，看到這個階段報告效果還不錯。
第二，綠色，我們也看得到很多企業(yè)客戶他們對環(huán)保的意識都增強很多，過去一年我們看得到很多企業(yè)客戶去ICT的服務，他們除了價格，價格肯定很重要，還有其他ICT的功能，它還會關注能耗是怎么樣，所以他們?yōu)樽非笠粋�很低PUE的數(shù)字。
第三，我們看到很多企業(yè)特別是在浙江、江蘇區(qū)域的企業(yè)會走出去。過去5個月，我們也依靠中信集團母公司在海外的一些機緣，我們幫他們在德國、日本那邊通過云計算的方法走出國門，開拓他們業(yè)務。
第四，第三產業(yè)和智慧制造也看得到很多企業(yè)開始往這邊著手。比如說第三產業(yè)特別是互聯(lián)網金融，發(fā)展比較快，在高端制造業(yè)（廣東�。┌l(fā)展的勢頭很猛。
在十三五規(guī)劃，從ICT角度看有六個領域我們看是比較值得關注的，這6個領域我們看到在十三五那邊有7.41美元的投入，會拉動經濟高達2600多億美元，這個領域涵蓋從大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網+到今天我們主要談的智慧城市都有，所以在這方面大家會比較有興趣多知道一點。
我看過一個報道在2050年，全球有63億人會居住在一些主要的城市，這個數(shù)字很驚人，也帶來一個挑戰(zhàn)和機遇。所以到底什么智慧城市，我們看智慧城市它的基礎是加強他的相關流程可以通過一個實時的數(shù)據(jù)，可以幫助政府、企業(yè)、居民，幫助他們更有效地分配他們的資源，可以做好一些計劃。一個城市能稱得上是一個智慧的城市，關鍵是基礎建設再加上天然的資源是可以支撐可持續(xù)發(fā)展的經濟模式，也可以對居民來說帶來更好的生活。
智慧城市從ICT角度來說有一個很關鍵的特點，是有一個覆蓋很廣的傳感器的網絡，我們嘗試從云計算的角度去看，剛才我說傳感器會實時搜集一些關鍵數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)可能是從一些環(huán)保、能耗的角度去提供這些數(shù)據(jù)，其實有一些生活的方式也起到幫助，在法國巴黎，大家都理解在那邊找一個停車位是挺難的，在法國巴黎有一個同志，他是那邊的人，一生里面花多少時間去找停車位置？是3.9年。這個數(shù)字挺可怕的，一個人能活多久，去花3.9年花停車位，巴黎那邊有一個傳感器，把停車位的數(shù)字分享給市民，他的生活質量可能大大地提高。這個傳感器會跟云層面那邊進行連接，然后在他的層面把數(shù)據(jù)進行初傳，而且進行處理，進行進一步的分析。
在剎車層面就有不同領域的應用，會按照剛才收集的數(shù)據(jù)進行一些分析，這些分析可能是一些地理的分析、交通瀏覽的分析。
另外一個例子我覺得就是在德國漢堡的港口是歐洲第二代港口，運送貨幣的船和集裝箱都按了一些傳感器，當這個船進入這個港口，這個傳感器會跟系統(tǒng)連接，這個橋如果打開讓這個船進入，可以準確把這個船停泊在某些地方，記錄了船到物流公司，火車就可以及時到地點去接這個貨，再按照當時交通的情況可以算一個最短的路徑把它傳到目的地。
所以在方面我們看到智慧城市帶來很巨大的價值。
中企通信在國內也有幫助不同的城市去落實一些智慧城市的項目，當中也涵蓋一些旅游、零所、健康的一些管理和金融培訓。
在南方今年第一季也做了一個缺年黃的項目，在汽車那邊基于它的GPS汽車的傳感器和攝象頭就可以上到上傳到云端上的分析系統(tǒng)，讓它可以進行一些考核、信息駕駛的一些技能，來進行智能的管理。
其實我剛才說這些案例，他們都需要有四大元素去支撐他們，他們分別是網絡、云平臺、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)中心。下面介紹一下中企通信在這方面的資源。
首先中企通信是中信集團下面一個公司，中信是在世界500強排186位，中企通信的股東由香港中信國際電信的上市公司還有中國中信、國資委的資源。
去理解中企通信可以從四方面來看，中企通信從2002年開始就退出企業(yè)的VPN網絡，現(xiàn)在全國有80個基點，客戶遍布200多個城市，2006年我們推出一個安全監(jiān)控服務，現(xiàn)在有國家兩大銀行也部分的系統(tǒng)是中企通信幫著他們一起去監(jiān)控。2011年我們推出云平臺，現(xiàn)在在國內，北京、上海、廣州，上海有兩個，所以在大陸有4個云平臺，加上中企通信的母公司在海外，有另外8個云平臺，分別在香港、新加坡、臺灣、德國、日本那邊提供云服務。
2012年開始我們就推出結合傳統(tǒng)ICT以及云計算中心，可以為客戶提供公有云、私有云和混合云的服務。
智慧城市帶來的價值是巨大的，我們可以從幾方面去理解，智慧城市可以為企業(yè)提供一些私有云或者是共有云的服務，可以幫助它的數(shù)據(jù)和應用在一個很安全的環(huán)境到下運行，而且智慧城市也不是一個單獨的個體，可以從其他城市那邊進行結合，可以很輕松地去實現(xiàn)兩地三中心的栽培服務。
管理方面，智慧城市可以從很多方面進行管理，可以從天氣、污染、電力、交通那邊進行統(tǒng)一管理，而且這些不同領域的數(shù)據(jù)也可以進行對接，比如說天氣可能不好的話對交通系統(tǒng)進行一些引導，提出一些修改，可以提高智慧城市里面的規(guī)律效率，當然安全也可以有保障。
智慧城市可以允許使用，可以在何時何地用不同的方法、不同的終端進行訪問，最終達到可以在智慧城市那邊生活和操作的企業(yè)，降低他們的控制成本。
