近日，烽火通信再次獲得青藏鐵路的親睞，獨家中標(biāo)青藏鐵路格爾木至拉薩段（格拉段）擴能改造項目。
2004年4月，烽火通信成功中標(biāo)鐵道部青藏鐵路一級光纜干線工程，為這條世界上海拔最高的高原鐵路線路提供千余皮長公里的系列光纜，所供光纜在長達(dá)12年的嚴(yán)酷環(huán)境實際應(yīng)用中運行穩(wěn)定，獲得了一致好評。本次格拉段擴能改造工程光纜招標(biāo)，烽火以其領(lǐng)先的技術(shù)實力、飽經(jīng)考驗的產(chǎn)品質(zhì)量再獲青藏鐵路公司高度認(rèn)可，被選為格拉鐵路干線項目唯一光纖光纜供應(yīng)商。工程將采用烽火GYTA53，GYTA53+33系列直埋光纜千余皮長公里，該系列光纜具有優(yōu)良的傳輸性能、溫度性能、高抗拉及抗側(cè)壓等機械性能，滿足青藏鐵路鋪設(shè)過程中的爬坡直埋，凍土鋪設(shè)等極端惡劣的氣候環(huán)境。
青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。鐵路穿越青藏高原腹地，沿線高寒缺氧、地質(zhì)復(fù)雜、凍土廣布，技術(shù)難度很大，工程十分艱巨。青藏鐵路格拉段全長1142公里，其中途徑海拔4000m以上的地段達(dá)960公里，經(jīng)過多年凍土區(qū)達(dá)550公里，極端氣溫低于零下40℃，這不僅對光纖光纜的各項性能指標(biāo)提出了極高的要求，也對工程施工及后期維護提出了挑戰(zhàn)。烽火應(yīng)中國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)及青藏鐵路對通信系統(tǒng)的特殊需求，提供超過1000皮長公里的優(yōu)質(zhì)光纜，其適應(yīng)溫度為-60℃至70℃，使用壽命達(dá)30年，不僅為鐵路總公司節(jié)省了大量的建設(shè)資金，也極大降低了后期的維護成本。
