飛象網(wǎng)訊 （一飛/文）今天全球各行各業(yè)都在尋求ICT轉(zhuǎn)型，與之相關(guān)的5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等等，也因此成為了各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)話題。在2016年北京通信展上，愛立信帶來了在5G、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的最新成果和商用案例，用事實(shí)向人們展示了創(chuàng)新技術(shù)在日常生活和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的巨大價(jià)值。
5G技術(shù)走向?qū)嵱?/STRONG>
2020年5G即將商用，不過這并不意味著只有到2020年才能用上5G技術(shù)，愛立信在此次通信展上展出了一系列即將或者已經(jīng)投入商用的產(chǎn)品，比如峰值吞吐量超過25Gbps的5G原型機(jī)。這款原型機(jī)采用了多用戶MIMO、大規(guī)模MIMO以及大規(guī)模天線陣列的波束賦形技術(shù)，可顯著提升吞吐量和能效。今年8月，愛立信宣布交付5G NR無線系統(tǒng)，由此成為全球首家可以提供5G接入網(wǎng)所有組件的設(shè)備供應(yīng)商。近期愛立信還參加并順利完成了IMT-2020推進(jìn)組所領(lǐng)導(dǎo)的中國5G技術(shù)試驗(yàn)第一階段關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，完成了室內(nèi)室外各種場(chǎng)景的充分驗(yàn)證。
愛立信展臺(tái)上還推出了一系列創(chuàng)新的5G插件產(chǎn)品，包括大規(guī)模MIMO插件、多用戶MIMO插件、RAN虛擬化插件、智能連接插件、降低延時(shí)插件等，為市場(chǎng)上現(xiàn)有的蜂窩網(wǎng)帶來了重要的5G技術(shù)理念。據(jù)了解，愛立信今年開始為運(yùn)營(yíng)商提供試用版5G插件，2017年有望投入商用網(wǎng)絡(luò)，從而推動(dòng)5G接入網(wǎng)的快速演進(jìn)以及5G服務(wù)的成功實(shí)施。
此外，愛立信還演示了端到端的5G網(wǎng)絡(luò)切片能力，網(wǎng)絡(luò)切片生命周期的管理與協(xié)同，以及網(wǎng)絡(luò)切片的選擇與部署，可以幫助運(yùn)營(yíng)商將網(wǎng)絡(luò)資源靈活地在全網(wǎng)中按需分配，動(dòng)態(tài)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)連接、降低成本并提升效益，真正使5G網(wǎng)絡(luò)滿足延遲、安全性或容量的特定服務(wù)需求。
在參觀完愛立信的5G演示后，工信部部長(zhǎng)苗圩這樣評(píng)價(jià)：“愛立信很有實(shí)力！”
激發(fā)科技創(chuàng)新活力
5G并不僅僅是通信行業(yè)自身的升級(jí)換代，其真正價(jià)值在于激發(fā)了各行各業(yè)的科技創(chuàng)新活力。愛立信在此次通信展上演示了5G的多種應(yīng)用實(shí)踐，包括車輛的自動(dòng)駕駛、機(jī)器人的平衡控制、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。
在現(xiàn)場(chǎng)，愛立信與廣東移動(dòng)、中山大學(xué)聯(lián)合演示了全球首個(gè)基于真實(shí)車輛的自動(dòng)駕駛與遠(yuǎn)程遙控駕駛方案。在自動(dòng)駕駛模式下，北京展廳內(nèi)的觀眾可以通過司機(jī)視角或車外視角，觀看一輛汽車在2200公里外的中山大學(xué)校園內(nèi)實(shí)時(shí)的自動(dòng)尋線和避讓障礙物等動(dòng)作。
機(jī)器人的平衡控制是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)傳感數(shù)據(jù)采集及指令的發(fā)送要求非常精準(zhǔn)。愛立信在現(xiàn)場(chǎng)展示了一個(gè)通過5G云平臺(tái)進(jìn)行平衡控制的機(jī)器人，借助5G網(wǎng)絡(luò)的超低遲延特性，對(duì)機(jī)器人的精確控制可以放在云端，既保證了控制效果，又大幅降低了成本，使得進(jìn)一步的廣泛應(yīng)用成為可能。
無人機(jī)在人們的生活和工作中越來越常見，要實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的遠(yuǎn)距離控制和數(shù)據(jù)傳輸，5G網(wǎng)絡(luò)將是必不可少的。在今年早些時(shí)候，愛立信與江蘇移動(dòng)無錫分公司合作進(jìn)行了5G無人機(jī)試驗(yàn)，這是國家科技重大5G專項(xiàng)的一部分，也是全世界第一例無人機(jī)在運(yùn)營(yíng)商蜂窩網(wǎng)絡(luò)上通過5G技術(shù)的驗(yàn)證。在試驗(yàn)中，一架無人機(jī)在不同高度測(cè)試了與概念型5G蜂窩網(wǎng)基站的連接性能，結(jié)果表明，可以將端到端的延遲從LTE網(wǎng)絡(luò)下的50ms降低到15ms，同時(shí)在臨近基站小區(qū)切換、與正常手機(jī)用戶分享數(shù)據(jù)等測(cè)試也表現(xiàn)出色，充分證明了5G無人機(jī)項(xiàng)目的實(shí)用性和商用前景。
作為全球通信行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性廠商，愛立信在中國的5G發(fā)展中表現(xiàn)非�；钴S。2015年初愛立信曾與中國信息通訊研究院（CAICT）簽約聯(lián)合開展5G的研究和開發(fā)，2016年2月工信部宣布正式啟動(dòng)中國5G技術(shù)試驗(yàn)時(shí)，愛立信也是合作方之一。愛立信與中國運(yùn)營(yíng)商也開展了大量與5G有關(guān)的合作，比如2015年12月與中國移動(dòng)研究院?jiǎn)?dòng)了5G聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目，2016年2月在MWC期間宣布加入中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心項(xiàng)目，雙方還在NovoNet 、開放NFV實(shí)驗(yàn)室、NB-IoT、5G RAN架構(gòu)等領(lǐng)域開展了大量合作。這些合作的目的非常明確，就是推動(dòng)5G技術(shù)在國內(nèi)盡快發(fā)展成熟，并最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)上的成功。
展現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)圖
萬物互聯(lián)是大勢(shì)所趨，其中物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨溃A(yù)計(jì)2018年全球物聯(lián)網(wǎng)終端的數(shù)量將超過手機(jī)的數(shù)量。不過總的來說，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景依然有待進(jìn)一步探索。在本次展會(huì)上，愛立信展示了多種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)踐，包括智能停車系統(tǒng)、水聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)云等。
愛立信所展示的智能停車系統(tǒng)采用了NB-IoT技術(shù)，可以在任何缺乏基礎(chǔ)設(shè)施的場(chǎng)所迅速搭建起一個(gè)臨時(shí)的停車場(chǎng)里，無需復(fù)雜的布線、安裝等步驟。在傳統(tǒng)無線寬帶難以覆蓋的地下空間，NB-IoT智能停車系統(tǒng)則可以穩(wěn)定接入網(wǎng)絡(luò)。由于NB-IoT具有突出的低功耗特性，因此部署后在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無需額外維護(hù)。
水聯(lián)網(wǎng)是指水質(zhì)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，愛立信推出的水聯(lián)網(wǎng)方案采用LTE Cat 1+PSM方式，可以實(shí)現(xiàn)大范圍、不間斷的水質(zhì)監(jiān)控。該方案獲得了CTIA無線通信展E-Tech大獎(jiǎng)，目前愛立信和AT&T正在亞特蘭大的查塔胡其河對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。
愛立信的車聯(lián)云方案整合了車載傳感器數(shù)據(jù)收集、地理圍欄、遠(yuǎn)程控制、隱私與授權(quán)、數(shù)據(jù)暴露、復(fù)雜事件處理、大數(shù)據(jù)分析等多種新技術(shù)，可以用于管理整個(gè)車隊(duì)，實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛乃至貨物的位置和狀態(tài)，從而提高運(yùn)輸?shù)男�、安全性和透明度�?/P>
在中國市場(chǎng)上，2016年6月愛立信與中國移動(dòng)、英特爾聯(lián)合展示了全球首個(gè)基于最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的端到端產(chǎn)品演示。演示中采用了愛立信RBS6000多模基站設(shè)備，配合愛立信的預(yù)商用軟件、英特爾的預(yù)商用芯片、中國移動(dòng)自主研發(fā)的環(huán)境監(jiān)測(cè)應(yīng)用及平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)了最新蜂窩物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的端到端互通及應(yīng)用。
創(chuàng)新技術(shù)建設(shè)精品網(wǎng)絡(luò)
2014年末，為改善企業(yè)客戶和終端用戶的室內(nèi)覆蓋，愛立信推出了創(chuàng)新的室內(nèi)小基站產(chǎn)品——無線點(diǎn)系統(tǒng)。在此次通信展上，愛立信又推出了將兩個(gè)無線點(diǎn)功能集成到一個(gè)物理點(diǎn)中的雙頻段點(diǎn)系統(tǒng)（Dual-Band Dot）。該產(chǎn)品體積小巧，直徑14厘米、重400克，只需一條標(biāo)準(zhǔn)LAN線纜便可連接IRU，大大降低部署成本，而覆蓋范圍卻擴(kuò)展至800平米。
在此次展會(huì)上，愛立信還展示了一款創(chuàng)新的井蓋基站產(chǎn)品。愛立信與廣東電信完成的現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試表明，采用井蓋基站可以大幅度提升網(wǎng)絡(luò)各項(xiàng)指標(biāo)，顯著改善站點(diǎn)附近室內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)性能和覆蓋。在基站尋址越來越困難而話務(wù)密集、數(shù)據(jù)流量越來越大的核心城區(qū)，井蓋基站可以有效改善網(wǎng)絡(luò)覆蓋，而且由于不暴露天線和饋線，隱形效果非常好。
如今人類正在探索邁向萬物互聯(lián)時(shí)代的道路，愛立信所展示的一系列創(chuàng)新表明，網(wǎng)絡(luò)社會(huì)已經(jīng)近在眼前。
