飛象網(wǎng)訊 （計育青/文）隨著2018年5G預(yù)商用在全球拉開大幕，未來的10年將進(jìn)入無線通信產(chǎn)業(yè)新業(yè)務(wù)、新需求快速發(fā)展的5G時代。在5G時代，運(yùn)營將面臨前所未有的機(jī)遇，但同時，巨大的挑戰(zhàn)也隨之而來。
華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁鄧泰華認(rèn)為，未來移動網(wǎng)絡(luò)必須滿足來自各行各業(yè)的萬物互聯(lián)需求，這就需要具備三大元素：強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)能力以支撐多業(yè)務(wù)發(fā)展的容量、覆蓋與時延要求；敏捷靈活的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，從而提升多業(yè)務(wù)連接承載效率的能力；高效的網(wǎng)絡(luò)管理，通過引入無線智能實現(xiàn)高效的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維和多業(yè)務(wù)體驗優(yōu)化。
“面向這三大元素需求，華為提出的對策是5G時代SingleRAN、移動網(wǎng)絡(luò)全云化和無線智能，幫助運(yùn)營商構(gòu)筑一張多業(yè)務(wù)的融合網(wǎng)絡(luò)，快速、低成本抓住抓住新商業(yè)機(jī)會�！编囂┤A說。
SingleRAN：5G多業(yè)務(wù)對策
5G時代，萬物互聯(lián)應(yīng)用和場景會呈現(xiàn)爆發(fā)性增長，這就要求網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)承載能力提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)容量需要從當(dāng)前的Gbps級別提升到5G時代的10Gbps級別，網(wǎng)絡(luò)覆蓋也要從人口覆蓋發(fā)展到地理覆蓋，網(wǎng)絡(luò)時延則要從10ms級別縮短到ms級別。
在最近舉行的MBBF2017大會期間，華為發(fā)布了面向5G時代SingleRAN產(chǎn)品，可以有效提升移動網(wǎng)絡(luò)的容量、覆蓋和可靠低時延，幫助運(yùn)營商建立一張網(wǎng)運(yùn)營多種業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)能力。
據(jù)鄧泰華介紹，SingleRAN采用了簡潔的高集成度5G站點，所以可以支持超大容量；采用系列化、低成本的創(chuàng)新型站點形態(tài)，有效提升了網(wǎng)絡(luò)覆蓋的深度與廣度；SingleRAN還支持最新協(xié)議和架構(gòu)，將時延縮至ms級�！懊嫦�5G時代的SingleRAN可以在保障當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)價值最大化的同時，支持未來5G的平滑演進(jìn)，并以更強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)能力支撐一張多業(yè)務(wù)移動網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。”鄧泰華說。
無線網(wǎng)絡(luò)全云化
對于運(yùn)營商而言，無線網(wǎng)絡(luò)全云化能夠使其資產(chǎn)價值最大化，不僅大大提高網(wǎng)絡(luò)資源的利用效率，而且具有網(wǎng)元按需部署、業(yè)務(wù)敏捷發(fā)放等優(yōu)點，使得移動網(wǎng)絡(luò)真正有能力支撐各行各業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型。早在2016年的日本東京全球移動寬帶論壇上，華為就推出了Mobile Cloud無線網(wǎng)絡(luò)全云化解決方案，方案中包含CloudEdge、CloudAIR和CloudRAN三大部分，正式開啟了移動網(wǎng)絡(luò)的全云時代。
其中CloudAIR以云化的理念重造空口，高效共享頻譜、功率、通道等空口資源，幫助運(yùn)營商靈活部署網(wǎng)絡(luò)。據(jù)鄧泰華介紹，過去一年間CloudAIR商用進(jìn)展迅速，已經(jīng)在30余張商用網(wǎng)絡(luò)中投入部署，預(yù)計2018年底將增至100張以上。在MBBF2017大會上，華為宣布CloudAIR買入2.0階段，GUL頻譜共享效率進(jìn)一步提升超過1倍，并支持LTE和5G NR在時域頻域兩個維度上更靈活、更高比例的資源共享，更好地幫助運(yùn)營商提升頻譜效率，加速5G全網(wǎng)部署。
讓網(wǎng)絡(luò)聰明起來
由于業(yè)務(wù)和應(yīng)用復(fù)雜而多樣化，未來5G網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜度也會遠(yuǎn)超當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)，因此傳統(tǒng)的方法和工具已不再使用，只有引入無線智能，讓網(wǎng)絡(luò)自己變得聰明起來才能解決問題。鄧泰華認(rèn)為，無線智能和移動網(wǎng)絡(luò)正在重塑未來，在此過程中不可避免地會相互碰撞，最終融合。
無線智能究竟能帶來什么好處？一是可以通過引入自動化，簡化網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維，實現(xiàn)智能運(yùn)維能力；二是可以發(fā)揮移動網(wǎng)絡(luò)資源的潛力，超越性能極限，催生更多新能力；三是可以為很多人力無法解決的問題找到自動化方案。目前，華為正在與全球領(lǐng)先運(yùn)營商開展聯(lián)合探索，并取得了不少成果。比如Massive MIMO是5G大容量基站必備的技術(shù)，但針對實際場景的優(yōu)化卻非常復(fù)雜。為此華為與日本軟銀創(chuàng)新地推出了Massive MIMO智能化自適應(yīng)方案，可以從300余種參數(shù)組合中自動挑選出最佳配置，從而實現(xiàn)基于用戶分布、場景的自適應(yīng)小區(qū)覆蓋，最大化小區(qū)容量和用戶體驗。
通過無線智能，5G網(wǎng)絡(luò)還可以將傳統(tǒng)小區(qū)管理細(xì)化為成百上千個更小的虛擬柵格管理單位，每個柵格通過收集大量數(shù)據(jù)進(jìn)行智能訓(xùn)練，將網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化進(jìn)一步細(xì)化。針對柵格化的實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理之后，就構(gòu)成本地網(wǎng)絡(luò)的指紋，可以結(jié)合先進(jìn)算法更精細(xì)地智能化調(diào)度無線資源。比如根據(jù)柵格級的歷史經(jīng)驗數(shù)據(jù)，可以判斷各個載波的信號質(zhì)量，通過智能的調(diào)度算法保證用戶始終附著在最佳的載波上，從而保障最好的用戶體驗。
“5G時代SingleRAN、移動網(wǎng)絡(luò)全云化和無線智能，可以幫助運(yùn)營商構(gòu)筑三位一體的5G網(wǎng)絡(luò)多業(yè)務(wù)能力，從而實現(xiàn)5G業(yè)務(wù)的商用成功。”鄧泰華最后說。
