“如果將通信網(wǎng)絡(luò)比作交通網(wǎng)，那么手機就相當(dāng)于車。提速降費不應(yīng)該僅僅擴(kuò)寬道路、降低交通路費，也應(yīng)該讓‘車’的售價越來越便宜�！比珖舜蟠怼⒅袊娦藕瞎究偨�(jīng)理廖仁斌今年在全國兩會上建議進(jìn)一步推廣六模全網(wǎng)通手機在全國的使用。
所謂“六模全網(wǎng)通手機”指的是一部手機可以任意使用國內(nèi)三家通信運營商的4G\3G\2G網(wǎng)絡(luò)，這樣可以實現(xiàn)三家運營商在同一部手機上“合體”。
近年來，國內(nèi)通信運營商不遺余力推行全網(wǎng)通手機，2014年4月，中國電信推出三網(wǎng)雙待3G智能互聯(lián)網(wǎng)手機。2015年12月11日，中國電信與中國聯(lián)通在北京聯(lián)合發(fā)布了《六模全網(wǎng)通終端白皮書》，為六模全網(wǎng)通手機在頻段、模式、軟硬件等方面劃出統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
從市場反映和監(jiān)管層面來說，全網(wǎng)通已經(jīng)成為趨勢。2016年4月，工信部將六模全網(wǎng)通作為國家標(biāo)準(zhǔn)正式頒布實施。目前，華為、OPPO、VIVO、小米等國內(nèi)手機廠商，以及蘋果、三星等國外手機廠商已經(jīng)推出近700款六模全網(wǎng)通手機，2016年六模全網(wǎng)通手機市場份額超過50%。高通、MTK、海思等手機芯片企業(yè)也主推六模全網(wǎng)通產(chǎn)品。
廖仁斌認(rèn)為，全網(wǎng)通手機的逐漸推廣將標(biāo)志著手機運營商定制時代的過去，其擁有以下幾點優(yōu)勢：消費者可以自由選擇運營商，不再受手機制式困擾；促進(jìn)運營商更加聚焦服務(wù)，而不是靠手機制式捆綁消費者；實現(xiàn)電信產(chǎn)業(yè)上游資源、開放渠道資源、用戶資源的共享；帶動移動通訊的規(guī)�；l(fā)展；使中國標(biāo)準(zhǔn)走出國門，成為“一帶一路”戰(zhàn)略布局下中國制造走向世界的重要力量。
