飛象網(wǎng)訊（李樂羽/文），4月28日消息，在今天的GMIC 2017北京大會未來創(chuàng)新峰會上，百度地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻發(fā)表演講，演講題目為百度地圖的AI賦能。
演講內(nèi)容如下：
各位來賓，各位朋友，大家好！很高興在這里跟大家分享地圖跟人工智能以后的發(fā)展。
大家對地圖并不陌生，有電子化之前就已經(jīng)有地圖。百度地圖發(fā)展到今天已經(jīng)有十多年的歷史。但是，在過去兩年，我們越來越發(fā)現(xiàn)人工智能和大數(shù)據(jù)對于地圖這個行業(yè)的影響和變革，給我們的產(chǎn)品賦予了新的生命力。我相信在座每一位朋友自己的感受就是平時的生活越來越離不開地圖，用地圖的頻率也越來越多了。
首先跟大家分享一下我們自己對于人工智能發(fā)展到今天的歷史的必然。從過去電子時代的發(fā)展來看，從最早的Dos，到有圖形界面的GUV，到現(xiàn)在的Web。發(fā)展趨勢有幾個特點，一是信息量越來越大，不是簡單的單機，從單機時代到CS的客戶端聯(lián)網(wǎng)時代，到萬物互聯(lián)時代，到了手機、移動智能硬件、人工智能時代。所有這一切的發(fā)展，背后有一個東西在不斷的蓬勃發(fā)展，甚至是爆炸，就是信息。從原始的處理簡單的字符信息、二維碼的信息、0和1的信息，到處理圖形信息。圖形信息不夠，我們把所有信息連接起來再去處理，我們把這些信息稱之為結(jié)構(gòu)化的信息。在互聯(lián)網(wǎng)時代，我們通過TPP協(xié)議訪問網(wǎng)址。有了手機，API的時代開始發(fā)展。人工智能的產(chǎn)生，有一個很典型的特點，就是從結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)往非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)演進。什么是非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)？我們看到的一切圖像、聽到的聲音，可以簡單的認(rèn)為它是非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)。正是因為算法和計算能力的提升，人工智能到今天為止開始蓬勃的發(fā)展。地圖這樣一個產(chǎn)品，它從誕生的第一天開始就是瞄準(zhǔn)這個真實世界的。它從第一天開始瞄準(zhǔn)的目標(biāo)就是解決我們每天生活中的非結(jié)構(gòu)化世界。當(dāng)AI到來的時候，我們每個地圖人都非常興奮。因為我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的機會來了。
AI給地圖領(lǐng)域帶來了三個方面的能力賦能。一是新的交互和新的體驗。到今天為止，我相信大家在GMIC上聽到不少關(guān)于圖像、語音的演講，這一切反映到核心上就是對于交互和體驗的革新和變化。
百度從Mobile First to AI First。今天已經(jīng)是手指時代，一切的智能手機都是面向手指進行設(shè)計。到了人工智能時代，我們首先思考的是人的眼睛怎么看、人的耳朵怎么聽。我們每天獲取的信息，90%靠眼睛，10%靠聲音。所有產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展都應(yīng)該往這個方向去思考，而不是把原來的產(chǎn)品簡單的優(yōu)化一下讓你用得更加方便而已。在AI First的領(lǐng)域，無論是實時路況、關(guān)鍵路徑節(jié)點、出行偏好、常住地等等，在手指操控不了的領(lǐng)域，我們投入了大量的研發(fā)人力，提升這個部分的關(guān)鍵。
毫無疑問，還有語音上的提升，釋放雙手，讓你能夠更好的聽到。
（演示）
新的交互上體現(xiàn)的特點就是從大眾化到個性化。這是AI時代產(chǎn)生的非常重要的特點。我們做一個產(chǎn)品和業(yè)務(wù)，你的產(chǎn)品讓所有人看到的界面和內(nèi)容是一樣的，你的產(chǎn)品就不是人工智能型的，你的產(chǎn)品并沒有因人而異，你的產(chǎn)品沒有千人千面。在地圖這個產(chǎn)品上更是如此。每個人用地圖都有自己獨特的用處，都有自己的想法和目的。如果我是美食達人，經(jīng)常搜索的是美食。如果我是旅游達人，我可能會帶異地打開地圖，搜索這個地方感興趣的旅游經(jīng)典。如果我是購物達人，我會搜索周末有哪些商場打折、有哪些新的商場開幕。每個人對地圖的訴求是不一樣的。不同的人，看到的地圖應(yīng)該是不一樣的。
整個地圖從原來的靜態(tài)地圖逐漸向動態(tài)的地圖演進。非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)帶來的特點就是原來基于平面的靜止的圖譜上產(chǎn)生了非常多的動態(tài)信息，包含了人流的信息、車流的信息、軌跡的信息，包含了各式各樣在這個地圖上移動的、動態(tài)生產(chǎn)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的信息。這樣一些動態(tài)的信息，大數(shù)據(jù)的集成到地圖里以后，它產(chǎn)生出來的新的東西是一個智能化的地圖。我們把靜態(tài)的路網(wǎng)信息加上了實時的交通數(shù)據(jù)，再加上每一個人的用戶偏好，你習(xí)慣于走大路，習(xí)慣于走小路，給用戶提供基于人工智能算法的路徑規(guī)劃。每一個人的路徑規(guī)劃、每一個人的喜好、每一個人的偏好，不同的時間、不同的地點，你出發(fā)的選擇都是不一樣的。這一切的一切，不能簡單的通過一個人腦，或者說通過一個老司機的方式來去達成規(guī)劃。在今天這樣一個信息爆炸的時代，老司機是沒有用的，只有當(dāng)老司機的經(jīng)驗加上人工智能的算法，加上個人的偏好以后，我們提出一個新的算法模型，叫做Learning to Rank。給用戶提供一個不斷學(xué)習(xí)你怎么走、不斷了解你的行走偏好的導(dǎo)航路線規(guī)劃。
接下來我們一起看一下百度地圖AI時代的導(dǎo)航。
（視頻）
這樣一個視頻可以上大家了解了百度地圖導(dǎo)航給大家的出行帶來的便捷。
除了導(dǎo)航以外，這樣的地圖對大家的出行還有什么樣的幫助。在最新的9.8版本，結(jié)合了新的3D引路寵物，我們叫它“圖圖”。這是實時本地渲染的3D模型。這個模型的好處是讓你在步行的過程中更加有樂趣，增加步行導(dǎo)航體驗。我們先不考慮擬人化，先做一個寵物的形象，能夠讓你的出行變得更加有樂趣。步行也好，騎行也好，去一個陌生的地方，從A到B，不是你的主要目的，你的主要目的是健身，每天PK一下步數(shù)。我們在步行、騎行中增加了軌跡記錄。
在商場這樣的場景，我們做了非常多的精細化工作，把商場樓層、商鋪都放在了百度地圖當(dāng)中。我們發(fā)現(xiàn)新零售這個商業(yè)形態(tài)正在興起，商場人流量比較大的場景中，百度地圖恰恰可以幫助用戶。
在越來越多的領(lǐng)域可以看到人工智能的影子，給用戶帶來更多的體驗。無論是AR，還是VR，都有一個共同的單詞“R”，R代表reality現(xiàn)實。如果沒有現(xiàn)實，前面的無論是A，還是V，都只能是一句空談。
第二點想跟大家分享一下AI對地圖的賦能，新的信息架構(gòu)。從傳統(tǒng)的數(shù)字化、格式化的信息到了非格式化。我們有圖像，有更多的聲音，有其他各種各樣的軌跡。大家現(xiàn)在看到的，左手邊的圖是高精地圖的采集，從計算機視角看到的。右邊看到的是自動駕駛，從計算機眼睛里看到的每一個行走的物體。原來我們在索引這個世界的時候用傳統(tǒng)的工藝方法。百度地圖首先提出了需要用全景和圖像識別的方式，革新整個地圖的測繪行業(yè)。
到了無人駕駛階段，當(dāng)未來五年、十年以后，路面上一半以上的車都是無人駕駛，都帶有非常豐富的傳感器的時候，我們預(yù)測采集測繪的方式會發(fā)生翻天覆地的變化，因為每輛車都在實時的回傳每一個數(shù)據(jù)。我們將迎接的新的地圖時代是每時每刻都在更新的地圖。這給用戶帶來的是全新體驗。只要大家眼睛視覺能看得到這個地方在堵車，計算機也應(yīng)該知道它在堵車。我們跟合作部門接入了很多攝像頭，把我們的圖像識別技術(shù)直接放到攝像頭里面。通過車道識別、移動物體識別和速度識別等綜合算法，通過圖像處理能力，提高百度地圖路況的精準(zhǔn)度。最近我們給用戶提出的口號是“怕堵就用百度地圖”。
用戶經(jīng)常使用的，探索你所在周邊。很多朋友一年來國家會議中心幾次，當(dāng)你來到這個地方的時候，我早上產(chǎn)生的需求就是想看一看附近有沒有咖啡廳。在我視線范圍所及之內(nèi)，我沒有看到一家咖啡廳。我會習(xí)慣性的拿出百度地圖，看一看“發(fā)現(xiàn)周邊”的模塊。這樣一種能力，能夠讓用戶了解你所在位置的周邊變化，了解你周遭所發(fā)生的一切。我們把它放在百度地圖，基于用戶的位置進行場景化、智能化推薦。
在信息層級上，從原來單一的出行方式，通過人工智能算法，提供多套出行交通解決方案。來國家會議中心之前，打開百度地圖查詢，我們會推薦你使用地鐵來到這個地方，你消耗的時間會非常少。未來我們還要把越來越多的出行方式整合在一起，給客戶提供多元化的出行方案。
（視頻）
AI對于地圖來說，賦予的是新的生態(tài)。我們今天面臨的人工智能時代，需要的數(shù)據(jù)來自各行各業(yè)，來自于各個領(lǐng)域，各個角落。幾乎所有的行業(yè)、所有產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)都有可能被整合在一起，但它的特點是在單一行業(yè)、單一產(chǎn)業(yè)里都沒有辦法發(fā)揮效果。我們把它稱之為網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。不同的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)里的數(shù)據(jù)整合在一起，我們會發(fā)現(xiàn)它會有跨行業(yè)的各種奇妙的化學(xué)反應(yīng)的出現(xiàn)。從地圖的這個角度來說，我們一直致力于把百度地圖的定位能力、運算能力、處理能力，尤其是面向交通的處理能力，開放給合作伙伴。通過合作的方式，能夠從這些合作伙伴獲取他們所在行業(yè)的數(shù)據(jù)，匯聚到百度地圖，構(gòu)成出行大數(shù)據(jù)。
過去兩年非常流行的共享經(jīng)濟就是地圖大數(shù)據(jù)的典型代表。任何一種專車出行方式，它的路線規(guī)劃、出行時間每精準(zhǔn)1%，對企業(yè)利潤來說都是直接的增長。
通過交通云平臺，通過鷹眼軌跡聯(lián)盟，最近還流行LBS的游戲，通過這樣的方式，給開發(fā)者提供各式各樣的行業(yè)解決方案。如果沒有我們提供的，不要著急，我們會馬上根據(jù)你的需求，定制化解決你的想法。
我們期待著更多的合作伙伴可以跟我們一起共建�；谶@些數(shù)據(jù)，給大家展示一個非常實際的應(yīng)用。每年的春節(jié)，百度地圖都會向公眾提供各行各業(yè)的大數(shù)據(jù)匯聚在一起的人口遷徙圖。大家現(xiàn)在看到的是2017年中國春節(jié)的人口遷徙的實時動態(tài)圖。20個城市承載了全中國絕大部分人口的遷出流量。我們選取了北京、上海、廣州、深圳，可以看到人口的遷徙方向和遷徙的特點。這一系列代表的就是百度地圖大數(shù)據(jù)所體現(xiàn)的行業(yè)應(yīng)用能力。
基于這樣的數(shù)據(jù)，還能有更多更有意思的發(fā)現(xiàn)。我們正式發(fā)布了《全中國城市吸引力報告》，從人口流向、交通的擁堵程度、公共交通設(shè)施的完善程度三個方面，對全中國的各個城市進行了評估、打分，打分是機器實時運算，發(fā)布到網(wǎng)上。
李彥宏先生說“人工智能可以跟工業(yè)革命相比”。
整個地圖大腦的運作，通過數(shù)據(jù)算法分析，給用戶提供出行決策，讓每個人、每個行業(yè)的效率得到極大的提升。希望通過地圖大腦的智慧，回饋給每一個用戶，因為所有智慧都是來自于每一個用戶，所以我們以更高的智慧回饋給每一位用戶。
謝謝大家！
