中國聯(lián)通混改已經(jīng)基本上塵埃落定，合作企業(yè)紛紛登場，就在大家猜測中國聯(lián)通將怎樣利用自身朋友圈的優(yōu)勢發(fā)力市場之時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)卻成為了第一個(gè)著力點(diǎn)。
8月25日，就在宣布混改方案后不久，中國聯(lián)通在廣州舉辦了第一屆主題為物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)大會，并成立了“中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。據(jù)中國聯(lián)通官微介紹，中國聯(lián)通物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起單位范圍廣、陣容強(qiáng)，包括航天科工集團(tuán)、電子科技集團(tuán)、樹根互聯(lián)、東軟、光啟互聯(lián)、中國信息通信研究院、阿里巴巴、騰訊、新華三、博世、海爾、上海諾基亞貝爾、霍尼韋爾、中興通訊、華為、漢威電子、聯(lián)想、川儀、軟通動力、英特爾、亞信、大唐、百度、宜通世紀(jì)、高通、昆侖海岸、思愛普、思科、愛立信等30家知名單位。
在會上，中國聯(lián)通董事長王曉初表示：“聯(lián)通的混改剛剛成功落定，按照方案，我們主要做兩方面工作。其一是在內(nèi)部完善聯(lián)通的激勵(lì)體系；其二是與戰(zhàn)略合作者共同提高業(yè)務(wù)和創(chuàng)新能力。創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展也是聯(lián)通混改考慮的重要原因之一，而物聯(lián)網(wǎng)無疑是通信行業(yè)中的重要領(lǐng)域，隨著通訊設(shè)備、傳感設(shè)備的不斷進(jìn)步，物聯(lián)網(wǎng)空間巨大�！�
目前，中國聯(lián)通已在全國數(shù)十城市完成了NB-IoT試商用開通，全國300多城市具備快速接入NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的能力。同時(shí)，中國聯(lián)通也在北京、廣東等多個(gè)區(qū)域已經(jīng)開通了eMTC試驗(yàn)網(wǎng)，具備試商用條件。
有觀點(diǎn)認(rèn)為，NB-IoT只是一次平滑升級，經(jīng)濟(jì)價(jià)值不大，物聯(lián)網(wǎng)的流量很小，產(chǎn)業(yè)價(jià)值還需要重構(gòu)。即便物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，但NB-IoT的前景也值得懷疑。物聯(lián)網(wǎng)通信通過M2M就可以實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)格式更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，雖然很多方面不如NB-IoT，但是數(shù)據(jù)的商用價(jià)值可能大，也更容易推廣。未來，隨著數(shù)據(jù)平臺入口的規(guī)模礦大，數(shù)據(jù)變現(xiàn)的新商業(yè)模式需要?jiǎng)?chuàng)新，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還需要全行業(yè)的探索。
在物聯(lián)網(wǎng)大連接時(shí)代，由于硬件市場的破碎化以及M2M通信數(shù)據(jù)更加標(biāo)準(zhǔn)化，擁有數(shù)據(jù)入口的網(wǎng)云平臺公司將獲得物聯(lián)網(wǎng)最大價(jià)值，組建大生態(tài)聯(lián)盟成為了中國聯(lián)通充分利用混改優(yōu)勢將物聯(lián)網(wǎng)推向前進(jìn)的重要?jiǎng)恿Α?/P>
所以，中國聯(lián)通混改落地將目標(biāo)對準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)，也是順理成章，從目前的形式來看，三家電信運(yùn)營商都在物聯(lián)網(wǎng)上發(fā)力，中國聯(lián)通并非是第一個(gè)。
資料顯示，中國電信在2017年6月與愛立信等合作伙伴正式發(fā)布中國電信物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，中國移動也在6月宣布成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，計(jì)劃2017年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)NB-IoT的全面商用。
就業(yè)務(wù)進(jìn)展而言，中國移動與中國電信分別在物聯(lián)網(wǎng)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了落地。特別是中國電信，2017年7月，中國電信高調(diào)宣布窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT（下簡稱NB）在京正式投入商用。據(jù)介紹，北京電信重耕800M的4G網(wǎng)絡(luò)，投入大量人力物力打造物聯(lián)專網(wǎng)，重點(diǎn)在智能抄表、智能路燈、智能井蓋、智慧停車、共享單車等領(lǐng)域成功開展多個(gè)NB應(yīng)用的外場測試及試商用。
目前，中國電信與ofo、華為三家共同打造的基于NB技術(shù)的ofo智能單車已經(jīng)正式商用。NB智能鎖鎖關(guān)閉結(jié)單時(shí)間小于5秒，電池可待機(jī)2年以上，同時(shí)極大改善在傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)忙時(shí)忙區(qū)接入擁塞問題。此前，摩拜單車采用的智能鎖來自中國移動、愛立信的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持。
透過2017年的財(cái)報(bào)可以看出，在物聯(lián)網(wǎng)方面，中國移動將個(gè)人市場、家庭市場、政企市場與新業(yè)務(wù)市場定義為四輪驅(qū)動，其中物聯(lián)網(wǎng)與咪咕系列內(nèi)容、和包及其他互聯(lián)網(wǎng)型業(yè)務(wù)，納入新業(yè)務(wù)市場，并在全國346個(gè)城市啟動移動物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，加快向基于SDN和NFV的下一代云化網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。
上半年工業(yè)和信息化部公示了第10批《中華人民共和國電信網(wǎng)碼號資源使用證書》的有關(guān)通知，其中就包括了物聯(lián)網(wǎng)號段分配。中國移動獲得了148（0-9）號段（物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)專用號段）、1440（0-9）號段（物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)號）；隨后中國移動開啟了2017-2018 年蜂窩物聯(lián)網(wǎng)工程無線和核心網(wǎng)設(shè)備設(shè)計(jì)與可行性研究集中采購，相關(guān)工程涉及金額為395 億元。
此外，2010年7月，中國移動就依托重慶豐富的資源，決定充分發(fā)揮重慶的技術(shù)優(yōu)勢和積極性，以重慶為大本營，建立中國移動物聯(lián)網(wǎng)基地，并正式授牌。中國移動還在淘寶與京東上開了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品專賣店，出售各種自研的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，從技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造和落地推廣，中國移動用力很大。
機(jī)構(gòu)預(yù)測，隨著5G的到來，未來五年聯(lián)網(wǎng)設(shè)備終端有望增長到290億個(gè)，物聯(lián)網(wǎng)整體價(jià)值有望超過移動互聯(lián)網(wǎng)成為下一個(gè)時(shí)代風(fēng)口。中國聯(lián)通將平臺打造好，發(fā)揮各相關(guān)企業(yè)的生態(tài)力量，也許是對抗友商的最好武器，也是中國聯(lián)通的未來希望所系。
