飛象網(wǎng)訊 新一代設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)測(cè)試、測(cè)量、保障和分析解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者思博倫通信（倫敦證交所上市代碼：SPT）宣布，阿斯頓·馬丁車隊(duì)（AMR）正在使用思博倫的測(cè)試即服務(wù)（TaaS）平臺(tái)iTest協(xié)助其角逐“FIA世界耐力錦標(biāo)賽”GTE類別的勝利。
阿斯頓·馬丁車隊(duì)部署了一套路側(cè)高速局域網(wǎng)（LAN），連接車手、車輛與進(jìn)站工作人員、工程師和管理人員，傳輸無(wú)線通信、遙測(cè)和視頻數(shù)據(jù)。對(duì)車手和車輛而言，F(xiàn)IAWEC超級(jí)季的比賽無(wú)疑是世界上最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，其中就包含著名的勒芒24小時(shí)賽，因此，完美的網(wǎng)絡(luò)連接對(duì)于取得比賽的勝利至關(guān)重要。無(wú)線通信中的任何故障都可能使車隊(duì)在比賽中失去領(lǐng)先位置，任何數(shù)據(jù)丟失也可能影響車隊(duì)做出實(shí)時(shí)調(diào)整的能力和比賽控制的關(guān)鍵決策。
為滿足其局域網(wǎng)測(cè)試和設(shè)置需求，阿斯頓·馬丁車隊(duì)尋求其技術(shù)合作伙伴思博倫通信的支持。正如阿斯頓·馬丁車隊(duì)（AMR）高級(jí)分析工程師Alistair Grimshaw所指出：“我們需要到世界各地去比賽，直到最近，我們建立進(jìn)站車庫(kù)時(shí)仍須手動(dòng)檢查局域網(wǎng)的可用性和性能，這項(xiàng)任務(wù)需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和資源。有了iTest，事情就變得容易很多，我們所要做的只是點(diǎn)擊鼠標(biāo)并等待幾分鐘，便可獲得全面的報(bào)告�！�
通過(guò)與思博倫專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)合作并使用iTest平臺(tái)，車隊(duì)已經(jīng)具備了一系列可自動(dòng)運(yùn)行的測(cè)試，從而確保網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行，并對(duì)存在缺陷的部分、連接或設(shè)備加以替換。自動(dòng)化測(cè)試不僅幫助車隊(duì)確保比賽時(shí)一切就緒，還能大幅提高車隊(duì)的工作效率，使其測(cè)試生產(chǎn)力提高20倍。
Alistair說(shuō)：“手動(dòng)測(cè)試網(wǎng)絡(luò)每次耗時(shí)一個(gè)小時(shí)，使用了iTest，只需要幾分鐘便可完成且無(wú)一遺漏，讓我們對(duì)一切都充滿信心�！�
在思博倫的全自動(dòng)TaaS編制和執(zhí)行平臺(tái)中，iTest是關(guān)鍵組成部分，它適用于從路側(cè)LAN到整個(gè)企業(yè)和服務(wù)商網(wǎng)絡(luò)的所有網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化/驗(yàn)證規(guī)模和范圍。通過(guò)使用iTest，手動(dòng)測(cè)試人員和自動(dòng)化專家可以迅速、高效地生成可重復(fù)使用的自動(dòng)化測(cè)試。當(dāng)與思博倫的Velocity組合使用時(shí)，TaaS平臺(tái)還可實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)周期內(nèi)的連續(xù)測(cè)試，從而大幅加快新版軟件的交付速度、提高bug探測(cè)率，并改進(jìn)軟件的質(zhì)量。
思博倫通信市場(chǎng)總監(jiān)Martin Vickery指出：“由于iTest很容易掌握，阿斯頓·馬丁車隊(duì)的工程師可按需編制自己的自動(dòng)化測(cè)試。此外，過(guò)去不具備自動(dòng)化技能的技術(shù)人員和機(jī)械師也可以自行完成所需的測(cè)試。作為阿斯頓·馬丁車隊(duì)的技術(shù)伙伴，思博倫很高興看到車隊(duì)能夠迅速解決技術(shù)問(wèn)題，包括車內(nèi)和車庫(kù)局域網(wǎng)環(huán)境中的問(wèn)題，為車隊(duì)的奪冠之路做出貢獻(xiàn)�！�
繼11月在上海6小時(shí)賽中獲得里程碑意義的首場(chǎng)勝利，阿斯頓·馬丁車隊(duì)將繼續(xù)在2019年?duì)幦「嗟膭倮�，包括FIAWEC在美國(guó)、比利時(shí)和法國(guó)舉辦的超級(jí)賽季系列三輪決賽。
