4月10日，在歐盟委員會(huì)2018年數(shù)字日活動(dòng)中，為了鼓勵(lì)歐洲數(shù)字技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施投資，各成員國(guó)達(dá)成了與歐洲數(shù)字未來(lái)有關(guān)的共同承諾，涉及人工智能、區(qū)塊鏈、自動(dòng)駕駛等熱點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
歐盟24國(guó)承諾聯(lián)合組建歐盟人工智能開(kāi)發(fā)團(tuán)，以期與美國(guó)和亞洲的科技巨頭競(jìng)爭(zhēng)。歐盟24國(guó)部長(zhǎng)簽署了一份聯(lián)合宣言，明確歐洲將致力于現(xiàn)代化發(fā)展，并將大力推進(jìn)人工智能發(fā)展研究。歐盟委員會(huì)公布的消息顯示，塞浦路斯、羅馬尼亞、克羅地亞與希臘因“國(guó)內(nèi)行政程序”限制，暫時(shí)未簽署該協(xié)議。
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與社會(huì)事務(wù)的專(zhuān)員瑪麗亞·加布里埃爾表示，歐盟將于4月25日發(fā)布一份關(guān)于人工智能的戰(zhàn)略文件，該文件將概述人工智能技術(shù)可能引發(fā)的法律問(wèn)題，旨在消除社會(huì)對(duì)機(jī)器人占領(lǐng)崗位的擔(dān)憂(yōu)情緒。她說(shuō)，有部分歐盟成員國(guó)在人工智能研究領(lǐng)域已經(jīng)擁有卓越水平，但倘若成員國(guó)各自為戰(zhàn)，歐盟就無(wú)法在該領(lǐng)域取得全球領(lǐng)先地位。她呼吁歐盟各成員國(guó)共同努力合作，以應(yīng)對(duì)與美國(guó)、中國(guó)等國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)。
歐盟在人工智能方面的投入落后于美國(guó)和中國(guó)。歐盟政治家們呼吁歐盟聯(lián)合起來(lái)共同促進(jìn)歐盟各國(guó)的人工智能發(fā)展。為規(guī)范人工智能和機(jī)器人的使用與管理，歐洲議會(huì)于2017年首次建議歐盟委員會(huì)起草相關(guān)法案。
此外，22個(gè)歐盟國(guó)家還簽署了一項(xiàng)宣言，建立歐洲區(qū)塊鏈合作伙伴關(guān)系。此伙伴關(guān)系將成為“成員國(guó)之間合作的工具，以交流技術(shù)和監(jiān)管領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并準(zhǔn)備在整個(gè)數(shù)字單一市場(chǎng)推出歐盟范圍的區(qū)塊鏈應(yīng)用程序，以利于公共和私營(yíng)部門(mén)”。
為了給聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛創(chuàng)建一個(gè)由5G走廊組成的泛歐網(wǎng)絡(luò)，歐盟成員國(guó)數(shù)字日期間宣布了一系列新的協(xié)議。歐盟的目標(biāo)是建設(shè)數(shù)百公里的高速公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試，最高測(cè)試到三級(jí)（有條件的自動(dòng)駕駛）。在2018年數(shù)字日，西班牙和葡萄牙簽署了諒解備忘錄，在維哥和波爾圖之間、埃武拉和梅里達(dá)之間建立兩條聯(lián)合測(cè)試走廊，以便聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛跨境進(jìn)行測(cè)試。此外，保加利亞、希臘和塞爾維亞正在建設(shè)塞薩洛尼基-索菲亞-貝爾格萊德走廊，意大利等國(guó)也在探討開(kāi)發(fā)蒂羅爾-南蒂羅爾-特倫蒂諾地區(qū)高速公路5G走廊；其他還包括盧森堡、梅斯（法國(guó)）和梅爾齊格（德國(guó)）之間的聯(lián)合走廊，特羅姆瑟（挪威）和奧盧（芬蘭）之間的E8走廊，以及赫爾辛基、斯德哥爾摩和奧斯陸之間的E18走廊。歐盟委員會(huì)表示，荷蘭和比利時(shí)也宣布了鹿特丹-安特衛(wèi)普-埃因霍溫走廊。
