飛象網(wǎng)訊 "從物流基礎設施的大規(guī)模智能迭代到產(chǎn)業(yè)供應鏈的數(shù)字化升級，物流行業(yè)從大而重變得'舉重若輕'，技術是驅(qū)動物流革新的第一要素。"11月19日，京東物流集團CEO王振輝在2019京東全球科技探索者大會（JDD大會）現(xiàn)場表示。
王振輝在《平臺共創(chuàng) 產(chǎn)業(yè)互聯(lián)》主題演講中指出，技術對物流環(huán)節(jié)、場景、業(yè)態(tài)的改造無處不在，過去十幾年，物流不僅是產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)、消費者的服務者，還在成為人人互聯(lián)、人物互聯(lián)、萬物互聯(lián)的鏈接者。在未來，京東物流將以技術創(chuàng)新作為底層驅(qū)動力探索更多場景的應用，技術服務也將成為京東物流的核心能力之一。
京東物流集團CEO王振輝
當天，2019京東全球科技探索者大會在北京國際展覽中心新館舉行，圍繞"突破與裂變"主題，大會聚集科技界、產(chǎn)業(yè)界、金融界、學術界、投資界五大圈層，搭建全球化的開放平臺，共同探索全球科技創(chuàng)新之道與實體經(jīng)濟數(shù)字化升級之路。
目前，通過多年來的研發(fā)投入和創(chuàng)新，京東物流已經(jīng)具備了將物流技術對外輸出的能力，這些技術已經(jīng)推廣到零售、制造、農(nóng)村、校園等領域。以汽車行業(yè)為例，京東物流為國內(nèi)某著名車企打通全鏈路信息，整合全渠道數(shù)據(jù)，通過合理布貨與智能補貨，將訂單一次滿足率，從原來65%提升到了80%，并有望提升到90%以上。
技術對物流改造無處不在，從容應對11.11將是常態(tài)
剛剛過去的11.11無疑成為前沿物流技術的又一個閱兵場，億級訂單從以往的不可想象到如今的從容處理，技術在其中扮演著重要角色。王振輝在演講中回顧了技術對于11.11備戰(zhàn)的關鍵作用，并重點介紹了京東物流在5G應用上的布局和進展。
在11.11期間，京東物流憑借亞洲電商規(guī)模最大的智能倉群，支撐了海量訂集中爆發(fā)和開放物流、云倉、跨境等復雜業(yè)務場景帶來的壓力。京東物流擁有的25座亞洲一號已覆蓋全國重點城市，70座不同層級的無人倉高效應對不同品類的物流場景，數(shù)個產(chǎn)能超百萬的分揀中心展示了強大的訂單消化和貨物吞吐能力。經(jīng)歷十余年布局和歷次大促檢驗，京東物流的智能化基礎設施建設已經(jīng)愈加成熟。
京東物流亞洲一號
"技術對于物流全環(huán)節(jié)的智能改造體現(xiàn)在方方面面，以消費者今年感觸最深的千縣萬鎮(zhèn)24小時達為例，大數(shù)據(jù)備貨、數(shù)字供應鏈、運力優(yōu)化布局等等都起到了重要作用。推動全國物流邁入24小時達的新常態(tài)，技術不可或缺。"王振輝說。
5G成果向全國復制：提升效率，實現(xiàn)全場景覆蓋
今年11月，京東物流全國首個5G智能物流園區(qū)正式投入運營，作為當下最受關注的技術話題，5G如何推動物流創(chuàng)新在JDD大會上備受關注。
王振輝介紹，京東物流北京亞洲一號5G物流園區(qū)正在探索和實踐身份識別、智能調(diào)度、AR量方、車路協(xié)同、數(shù)字庫存、無感安防、自動駕駛、實時追蹤等十多個關鍵場景的應用和落地，涵蓋智能園區(qū)、智能樞紐、智能倉儲三大領域。這些場景的應用不僅將普及和推廣到京東物流在其他城市的物流園區(qū)，也將基于開放平臺LoMir（絡謎），與全國乃至全球的合作伙伴共享。"以智能倉儲為例，大家都知道倉庫中揀貨環(huán)節(jié)成本占的比重很高，提高揀貨效率一直都是企業(yè)倉儲管理的核心。通過5G、機器視覺等技術，可以實時感知倉內(nèi)生產(chǎn)區(qū)資源分布及狀態(tài)，進而優(yōu)化調(diào)度，極大地提高揀貨效率。"
LoMir（絡迷）5G智能物流開放平臺AR沙盤
繼5G智能物流園區(qū)在北京亞洲一號實現(xiàn)"零的突破"后，京東物流的5G布局已開啟"裂變"模式。目前，京東物流在全國多個城市的物流中心，均已覆蓋5G網(wǎng)絡，邁出了5G布局的第一步，"北京示范園區(qū)的成果將很快在全國復制。"
5G智能物流園區(qū)
搭建供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺，模塊化輸出供應鏈技術能力
有研究指出，在擁有高效供應鏈的公司中，有79%實現(xiàn)了高于各自行業(yè)平均水平的收入增長，供應鏈能力較弱的公司只有8%，足見供應鏈在各個行業(yè)的重要作用，但并不是每個企業(yè)都需要或有資源來自主搭建運營供應鏈體系。在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的契機下，基于自身在供應鏈服務方面的豐富經(jīng)驗和技術能力，京東物流在10月底召開的2019全球智能物流峰會上正式提出，攜手合作伙伴共建供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS），推動產(chǎn)業(yè)進入高效率時代。
京東物流分揀機器人
"供應鏈產(chǎn)業(yè)平臺將聚焦兩大方向，一是提供全供應鏈服務，二是搭建供應鏈技術平臺"，王振輝介紹。圍繞全供應鏈服務，京東物流將以"雙24小時"和"雙48小時"實現(xiàn)產(chǎn)銷全鏈打通和國內(nèi)國際雙通，尤其在"最先一公里"實現(xiàn)"產(chǎn)地到全國24小時達"，在最后一公里"推進"千縣萬鎮(zhèn)24小時達"。圍繞供應鏈技術，京東物流已經(jīng)打造了涵蓋底層技術、軟硬件系統(tǒng)及智能供應鏈三個層面的立體化供應鏈技術平臺，可以模塊化對外輸出。
京東物流快存Robot
王振輝表示，"京東物流始終相信科技的力量，新興技術在物流行業(yè)的應用正方興未艾，新的物流場景也在不斷誕生。京東物流將充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，以5G、無人科技、AI等技術為基礎推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，驅(qū)動供應鏈深刻變革，同時，京東物流始希望攜手更多的合作伙伴共建資源共享、體系共生、生態(tài)共榮的供應鏈智能平臺，共創(chuàng)行業(yè)發(fā)展的光明未來。"
