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北京新基建聚焦六大方向?qū)嵤?0個(gè)重點(diǎn)任務(wù)

2020年6月15日 10:30  工業(yè)新聞網(wǎng)  

“北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局作為新基建工作牽頭部門,我們認(rèn)為,新基建兼顧促創(chuàng)新、調(diào)結(jié)構(gòu)和補(bǔ)短板,有利于應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情沖擊和影響,提振市場(chǎng)主體信心,有利于扎實(shí)做好‘六穩(wěn)’工作,全面落實(shí)‘六!蝿(wù),有利于推動(dòng)改革創(chuàng)新,厚植發(fā)展根基,是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,促進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)和高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措! 6月11日,在北京市舉行的新基建行動(dòng)方案專場(chǎng)發(fā)布會(huì)上,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)姜廣智,就北京新基建行動(dòng)方案相關(guān)情況向媒體做了深入解讀。

促進(jìn)傳統(tǒng)基建向智能化新基建升級(jí)

新基建作為國(guó)家提振經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略舉措,中央密集部署,地方積極響應(yīng),市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈。6月9日,北京市委市政府印發(fā)了《關(guān)于加快培育壯大新業(yè)態(tài)新模式促進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見(jiàn)》,提出打造“1+5+N”的政策體系,《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》是“5方案”之首。

姜廣智指出,整體來(lái)看,北京新基建行動(dòng)方案內(nèi)容豐富、突出應(yīng)用引領(lǐng)、強(qiáng)化安全保障、重視標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),具有鮮明的北京特色。他特別強(qiáng)調(diào),新基建不同于傳統(tǒng)基建,北京市經(jīng)信局在編制行動(dòng)方案時(shí)注重把握五個(gè)戰(zhàn)略導(dǎo)向:賦能傳統(tǒng)基建實(shí)現(xiàn)新提升。通過(guò)信息化、數(shù)字化、智能化應(yīng)用改造,促進(jìn)傳統(tǒng)基建向智能化新基建升級(jí),助力新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。融合新科技搶占新高地。發(fā)揮超大規(guī)模場(chǎng)景應(yīng)用優(yōu)勢(shì),加快技術(shù)迭代、產(chǎn)品創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)制定,搶占新一輪科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。培育新產(chǎn)業(yè)打造新支撐。通過(guò)新基建與各行業(yè)的滲透融合,塑造數(shù)字產(chǎn)業(yè)化及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài),降低產(chǎn)業(yè)商業(yè)化、市場(chǎng)化成本,加速孕育新商業(yè)模式、新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和新龍頭企業(yè)。應(yīng)用新工具推進(jìn)新治理。通過(guò)新科技的運(yùn)用,彌補(bǔ)交通、教育、醫(yī)療、環(huán)保等城市治理短板,增強(qiáng)民生基礎(chǔ)設(shè)施的完整性、可及性和便利性,提高城市治理現(xiàn)代化、精細(xì)化水平。培育新主體探索新模式。推動(dòng)政府“看得見(jiàn)的手”和市場(chǎng)“看不見(jiàn)的手”相互配合,通過(guò)更包容的監(jiān)管、更開(kāi)放的場(chǎng)景、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更創(chuàng)新的生態(tài),充分發(fā)掘社會(huì)資本的效率和潛能,支持新基建可持續(xù)發(fā)展。

新基建聚焦新網(wǎng)絡(luò)新要素新生態(tài)新應(yīng)用

姜廣智告訴媒體,北京新基建行動(dòng)方案聚焦“新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)智能基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施、科創(chuàng)平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施、智慧應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施、可信安全基礎(chǔ)設(shè)施”六大方向,即“新網(wǎng)絡(luò)、新要素、新生態(tài)、新平臺(tái)、新應(yīng)用、新安全”,通過(guò)實(shí)施30個(gè)重點(diǎn)任務(wù),到2022年,北京市基本建成網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、數(shù)據(jù)智能融合、產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善、平臺(tái)創(chuàng)新活躍、應(yīng)用智慧豐富、安全可信可控的具有國(guó)際領(lǐng)先水平的新型基礎(chǔ)設(shè)施。

建設(shè)新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。包括5G網(wǎng)絡(luò)、千兆固網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、政務(wù)專網(wǎng)6個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:推進(jìn)5G獨(dú)立組網(wǎng)核心網(wǎng)建設(shè)和商用,2020年實(shí)現(xiàn)5G基站新增1.3萬(wàn)個(gè),累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)個(gè);積極推進(jìn)千兆固網(wǎng)接入網(wǎng)絡(luò)建設(shè),推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)用、終端全面支持IPv6,力爭(zhēng)2020年新增5萬(wàn)戶千兆用戶;優(yōu)化和穩(wěn)定衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間布局;加快實(shí)施自動(dòng)駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設(shè)施建設(shè)改造,三年內(nèi)鋪設(shè)網(wǎng)聯(lián)道路300公里,建設(shè)超過(guò)300平方公里示范區(qū);加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析國(guó)家頂級(jí)節(jié)點(diǎn)(北京)建設(shè),累計(jì)建設(shè)20個(gè)以上標(biāo)識(shí)解析二級(jí)節(jié)點(diǎn),培育20個(gè)以上具有全國(guó)影響力的系統(tǒng)解決方案提供商,打造20家左右的智能制造標(biāo)桿工廠;提升政務(wù)專網(wǎng)覆蓋和承載能力。

建設(shè)數(shù)據(jù)智能基礎(chǔ)設(shè)施。包括新型數(shù)據(jù)中心、云邊端設(shè)施、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、人工智能基礎(chǔ)設(shè)施、區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)、數(shù)據(jù)交易設(shè)施6個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:加強(qiáng)數(shù)據(jù)中心綠色化改造;推進(jìn)數(shù)據(jù)中心從“云+端”集中式架構(gòu)向“云+邊+端”分布式架構(gòu)演變;強(qiáng)化以“筑基”為核心的大數(shù)據(jù)平臺(tái)頂層設(shè)計(jì),加強(qiáng)高價(jià)值社會(huì)數(shù)據(jù)的“統(tǒng)采共用、分采統(tǒng)用”,構(gòu)建北京城市大腦應(yīng)用體系,匯聚并無(wú)條件開(kāi)放政務(wù)、交通、城市治理等領(lǐng)域數(shù)據(jù)3000項(xiàng)以上;支持“算力、算法、算量”建設(shè),推動(dòng)建設(shè)各重點(diǎn)行業(yè)人工智能數(shù)據(jù)集1000項(xiàng)以上;建設(shè)政務(wù)區(qū)塊鏈支撐服務(wù)平臺(tái),提供“統(tǒng)管共用”的區(qū)塊鏈應(yīng)用支撐服務(wù);推進(jìn)建立數(shù)據(jù)特區(qū)和數(shù)據(jù)專區(qū),建設(shè)數(shù)據(jù)交易平臺(tái)。

建設(shè)生態(tài)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施。包括共性支撐軟件、科學(xué)儀器、中試服務(wù)生態(tài)、共享開(kāi)源平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)生態(tài)5個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:打造高可用、高性能操作系統(tǒng),支持設(shè)計(jì)仿真、EDA、CAE等工業(yè)領(lǐng)域關(guān)鍵工具型軟件開(kāi)發(fā);發(fā)揮懷柔科學(xué)城大科學(xué)裝置平臺(tái)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)創(chuàng)新主體作用,培育一批科學(xué)儀器隱形冠軍和專精特新企業(yè);建設(shè)共享產(chǎn)線等新型中試服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建大網(wǎng)絡(luò)、多平臺(tái)的中試服務(wù)生態(tài);建設(shè)“兩中心三平臺(tái)”信創(chuàng)應(yīng)用生態(tài),鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)、運(yùn)營(yíng)開(kāi)源代碼托管平臺(tái);鼓勵(lì)園區(qū)建設(shè)優(yōu)化協(xié)同創(chuàng)新服務(wù)設(shè)施,推進(jìn)京津冀產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,支持產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作共建。

建設(shè)科創(chuàng)平臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)施。包括重大科技基礎(chǔ)設(shè)施、前沿科學(xué)研究平臺(tái)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新共性平臺(tái)、成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)平臺(tái)4個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:打造重大科技基礎(chǔ)設(shè)施集群,加快地球系統(tǒng)數(shù)值模擬裝置、多模態(tài)跨尺度生物醫(yī)學(xué)成像設(shè)施等項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行;打造與重大科技基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同創(chuàng)新的研究平臺(tái)體系,圍繞腦科學(xué)、量子科學(xué)、人工智能等前沿領(lǐng)域,加快推動(dòng)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè);打造梯次布局、高效協(xié)作的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)體系,積極創(chuàng)建1-2家國(guó)家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心,探索組建1-2家國(guó)家級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心;支持一批創(chuàng)業(yè)孵化、技術(shù)研發(fā)、中試試驗(yàn)、轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化、檢驗(yàn)檢測(cè)等公共支撐服務(wù)平臺(tái)建設(shè)。

建設(shè)智慧應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施。包括智慧政務(wù)應(yīng)用、智慧城市應(yīng)用、智慧民生應(yīng)用、智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施賦能、中小企業(yè)賦能6個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:深化政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”改革,拓展“北京通”APP服務(wù)廣度深度;構(gòu)建先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施,2020年內(nèi)推進(jìn)1148處智能化燈控路口、2851處信號(hào)燈升級(jí)改造,到2022年新建不少于5萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁,建設(shè)100個(gè)左右換電站;支持智能停車、智慧門禁、智慧養(yǎng)老等智慧社區(qū)應(yīng)用和平臺(tái)建設(shè),建設(shè)全市互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)和監(jiān)管體系;推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流創(chuàng)新工程,支持建設(shè)智能產(chǎn)線、智能車間、智能工廠;加快軌道交通等傳統(tǒng)基建數(shù)字化改造和智慧升級(jí),助推京津冀基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通;落實(shí)“上云用數(shù)賦智”行動(dòng),完善中小企業(yè)數(shù)字賦能生態(tài)。

建設(shè)可信安全基礎(chǔ)設(shè)施。包括基礎(chǔ)安全能力設(shè)施、行業(yè)應(yīng)用安全設(shè)施、新型安全服務(wù)平臺(tái)3個(gè)任務(wù)。主要內(nèi)容是:促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,形成覆蓋終端、用戶、網(wǎng)絡(luò)、云、數(shù)據(jù)、應(yīng)用的多層級(jí)縱深防御、安全威脅精準(zhǔn)識(shí)別和高效聯(lián)動(dòng)的安全服務(wù)能力;支持開(kāi)展安全設(shè)施改造提升,形成部署靈活、功能自適應(yīng)、云邊端協(xié)同的內(nèi)生安全體系;支持建設(shè)一體化新型網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。

在回答中國(guó)工業(yè)報(bào)提問(wèn)時(shí),姜廣智特別提到了北京新基建行動(dòng)方案中的車聯(lián)網(wǎng)部分。他指出,北京是自動(dòng)駕駛的全國(guó)技術(shù)創(chuàng)新中心,在全國(guó)最早開(kāi)展了自動(dòng)駕駛的商務(wù)測(cè)試,現(xiàn)在北京有500公里的道路用來(lái)支撐自動(dòng)駕駛測(cè)試。但由于受技術(shù)的限制,目前的自動(dòng)駕駛還很難實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。而隨著5G的發(fā)展,自動(dòng)駕駛出現(xiàn)了新的技術(shù)路線,就是通過(guò)車、路、云一體化來(lái)實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模、更高級(jí)別、更可靠的自動(dòng)駕駛的應(yīng)用!按舜涡禄ㄈ蝿(wù)當(dāng)中,北京市專門規(guī)劃了車路云一體化示范區(qū)建設(shè),希望通過(guò)示范區(qū)建設(shè),用車聯(lián)網(wǎng)來(lái)統(tǒng)籌車、路、云、網(wǎng)、圖資源,打造一個(gè)支撐自動(dòng)駕駛更高水平的發(fā)展環(huán)境,希望通過(guò)這樣一個(gè)新基建項(xiàng)目,讓中國(guó)自動(dòng)駕駛的研發(fā)水平繼續(xù)保持前列!苯獜V智說(shuō)。

編 輯:章芳
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