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機(jī)器狗會(huì)大范圍普及嗎?

2020年7月9日 15:54  搜狐號(hào)  

全球范圍內(nèi)的疫情還在繼續(xù),以美國(guó)為首的資本主義國(guó)家一直沒(méi)有找到硬核的管理方式,感染的總?cè)藬?shù)、感染的加速度都在大幅度提升,是典型的幾何式增長(zhǎng)。首個(gè)1000萬(wàn)需要五個(gè)月,但如果不加以徹底控制,感染第二個(gè)1000萬(wàn)的時(shí)間可能會(huì)大大縮短。人類和新冠病毒會(huì)長(zhǎng)期共存,此前只是最糟糕的預(yù)測(cè),現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)成為“不折不扣”的事實(shí)。在這種狀況下,與其坐以待斃、終日恐慌或者生出一種“及時(shí)行樂(lè)”的頹廢感,倒不如說(shuō)好好正視危機(jī),創(chuàng)造出一種新的生活模式。事實(shí)上,一些精明的商人早就開(kāi)始圍繞“新冠”來(lái)構(gòu)建商業(yè)模式。機(jī)器狗就是新冠疫情中的產(chǎn)物,它比之自然動(dòng)物更加善解人意,有更強(qiáng)的執(zhí)行力,同時(shí),機(jī)器狗攜帶病毒的幾率也更低。當(dāng)然,本文的機(jī)器狗不是要取代家里的寵物狗,或者拴在門口看家護(hù)院,而是成為人與人之間的溝通橋梁,以減少人與人之間的直接接觸。機(jī)器狗在疫情期間,有可能會(huì)大范圍普及。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,波士頓動(dòng)力首款機(jī)器人Spot,中文名又叫機(jī)器狗,正式向美國(guó)企業(yè)用戶發(fā)售,建議零售價(jià)是7.5萬(wàn)美元,折合人民幣53萬(wàn)人民幣,相當(dāng)于一輛高級(jí)轎車的售價(jià)。雖然售價(jià)高昂,但因波士頓動(dòng)力的技術(shù)底蘊(yùn)深厚,大家依舊滿懷期待。

聰明如狗,Spot都能干些什么?

零售價(jià)7.5萬(wàn)美元,幾乎能購(gòu)買一臺(tái)特斯拉Model S轎車了,但相比于轎車,波士頓動(dòng)力的Spot可以做更多的事情,它就像一個(gè)開(kāi)發(fā)的工具包。具體來(lái)說(shuō),機(jī)器狗Spot除了包含基礎(chǔ)的電池、充電器、控制器、軀干外殼之外,更具有一定的靈魂性質(zhì):Spot API的Python客戶端包。事實(shí)上,自帶可編輯程式,意味著Spot能自主學(xué)習(xí),適應(yīng)不同類型的工作。正如波士頓動(dòng)力的廣告詞一樣:別的機(jī)器人去不了的地方,Spot能去,它能完成多種不同的任務(wù)。而在一些開(kāi)箱演示的視頻中,機(jī)器狗Spot展示出良好的運(yùn)動(dòng)能力和調(diào)整能力,它甚至能通過(guò)“失敗”來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),自己翻身站起來(lái)。

當(dāng)然,機(jī)器狗Spot面對(duì)的是消費(fèi)者,自然要代替人類完成有價(jià)值、有意義且人類不想自己做的事情。在波士頓動(dòng)力的設(shè)計(jì)藍(lán)圖中,機(jī)器狗Spot可以作為一個(gè)多功能的機(jī)動(dòng)平臺(tái),用背部的通用導(dǎo)航搭載傳感器代替人類進(jìn)行巡查,而它能完成什么樣的巡查,則完全取決于預(yù)先存儲(chǔ)的程序;诟呔人惴,機(jī)器狗Spot的巡查是精密的、準(zhǔn)確的,又杜絕了人類的舞弊心理。單此一向,波士頓動(dòng)力就設(shè)計(jì)出大量的應(yīng)用場(chǎng)景,比如它們可以代替交警去馬路上巡查違規(guī)停車,可立即拍照取證,絲毫不受良心譴責(zé);機(jī)器人Spot還可以去巡查車間,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)、溫濕度、投入產(chǎn)出情況,甚至一些違規(guī)操作、品質(zhì)異常都能通過(guò)Spot來(lái)巡查到。而且機(jī)器狗spot還能成為客戶和代工廠之間,最公正的第三方平臺(tái)。此外,因機(jī)器狗Spot可以四處行走,身上安裝的攝像頭所形成的畫(huà)面,可以經(jīng)由3D虛擬成像技術(shù),來(lái)幫助人類完成導(dǎo)航。顯然,如此技術(shù)可以繼續(xù)深耕,圖像捕捉技術(shù)也有望在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步精進(jìn)。至于說(shuō),拉車、送快遞、餐廳服務(wù)、公共場(chǎng)所提醒等基礎(chǔ)操作,機(jī)器狗Spot自然也能夠完成,唯一的疑問(wèn)在于,它需要多久普及?

平心而論,如果沒(méi)有疫情,機(jī)器狗Spot更像一款網(wǎng)紅產(chǎn)品,想要大面積普及非常不容易,畢竟,它們能完成的東西,人類也能完成,況且,售價(jià)如此之高。但隨著疫情在全球范圍內(nèi)蔓延,越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景需要類似機(jī)器狗Spot的工具。所以,機(jī)器狗也好,機(jī)器貓也罷,這些不易攜帶病毒的工具勢(shì)必會(huì)普及。推進(jìn)速度則取決于價(jià)格下降之速度。

長(zhǎng)期抗疫,有哪些行業(yè)會(huì)加速推進(jìn)?

疫情鬧得這個(gè)份上,也沒(méi)有誰(shuí)能獨(dú)善其身,大家也不會(huì)再討論,是不是應(yīng)該把美國(guó)、中國(guó)列為貿(mào)易禁區(qū)了。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的鏖戰(zhàn),大家都有些疲憊,一些爛人開(kāi)始甩鍋,認(rèn)為其他國(guó)家的病毒傳染給自己;一些聰明人正視危機(jī),他們甚至覺(jué)得長(zhǎng)期抗疫蘊(yùn)含著非常大的商業(yè)機(jī)遇。事實(shí)上,獨(dú)特的生物環(huán)境所帶來(lái)的需求,要遠(yuǎn)比“反復(fù)刺激出來(lái)的消費(fèi)”更加摧枯拉朽,也更加可靠。比如無(wú)人駕駛汽車,此前只屬于百度、Google等企業(yè)的玩票項(xiàng)目,他們收集數(shù)據(jù)長(zhǎng)達(dá)15年,立法單位也遲遲無(wú)法推出相關(guān)的法律,總之,就跟便秘一樣。但在疫情期間,經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)和乘客相互傳染的情況,人們漸漸意識(shí)到,無(wú)人駕駛汽車之于疫情防護(hù)的重要性。令人興奮的是,北京、上海的無(wú)人駕駛出租者已經(jīng)上路;蛟S,它們和機(jī)器狗一樣,會(huì)悄無(wú)聲息地大面積流行起來(lái)。

其實(shí),有很多行業(yè)都正在因疫情,加速升級(jí)自己的模式。疫情期間復(fù)工,制造業(yè)可謂是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,他們大都是勞動(dòng)密集型。為了提高產(chǎn)能、空間利用率,常常把layout設(shè)計(jì)得非常密集。工人們熙熙攘攘地?cái)D在流水線上,像極了廁所里的蛆蟲(chóng)。毫無(wú)疑問(wèn),任何制造企業(yè)爆出哪怕一例確診,就必須要停工。如此脆弱的體系,使得企業(yè)管理者更加需要推行機(jī)器自動(dòng)化。本文提到的機(jī)器狗在制造業(yè)物流運(yùn)輸、車間巡查、庫(kù)存整理方面都有著大范圍的應(yīng)用。此前,因投資高額、ROI漫長(zhǎng),中國(guó)制造業(yè)推行自動(dòng)化非常艱難,但現(xiàn)在已經(jīng)是必須要做的事情;此外,AR/VR技術(shù)一直擁有廣闊的前景,但前景畢竟不等于生意,項(xiàng)目在沒(méi)有落地之前,都無(wú)法產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益,它們的改進(jìn)速度就會(huì)拖慢。如今企業(yè)最害怕的事情,就是開(kāi)會(huì),稍微不注意就可能釀成“聚眾吸毒”之后果,但視頻會(huì)議、電話會(huì)議又顯得不夠嚴(yán)肅,達(dá)不到“精神虐待”之作用。正如今年iPhone12的試產(chǎn),本來(lái)應(yīng)該是Apple團(tuán)隊(duì)大肆活躍在全球供應(yīng)商腹地的時(shí)候,但疫情使之相隔萬(wàn)里,效率非常低下。倘若AR技術(shù)足夠發(fā)達(dá),大家或許能找到“天涯若比鄰”的感覺(jué)。

危機(jī)總是危險(xiǎn)和機(jī)遇并存,筆者并不贊揚(yáng)病毒之美好,也不用吹捧硬核抗疫之功績(jī)。只是堅(jiān)信:與其終日焦慮、及時(shí)行樂(lè),倒不如說(shuō)思考如何善用危機(jī)?

編 輯:王洪艷
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