飛象網(wǎng)訊 華為的一舉一動，無疑已成為業(yè)內關注的焦點。2021年，華為對高層進行了一系列人事調整。
一月：余承東兼任Cloud & AI BG總裁
1月27日，華為內部發(fā)文宣布人事調整。余承東現(xiàn)任消費者BG CEO，本次擬增任命Cloud & AI BG總裁（兼）、Cloud & AI BG行政管理團隊主任、增任命Cloud BU總裁（兼）、Cloud BU行政管理團隊主任。侯金龍，現(xiàn)任云與計算BG總裁，本次擬任命數(shù)字能源董事長。
2017年3月，華為宣布成立專門負責公有云的Cloud BU，后華為將IoT、私有云等多個產(chǎn)品線合并入Cloud BU；2020年初成立了云與計算BG，成為繼運營商BG、消費者BG和企業(yè)BG之后的第四大BG。
根據(jù)研究機構Canalys報告顯示，2020年二季度中國云基礎設施服務總額達43億美元，同比增長70%。華為云以15.5%的市場份額排名第二（，僅次于阿里云，同比增長259.6%。在快速發(fā)展的云業(yè)務賽道，華為云近些年正以超高速行駛。
而在研究機構Forrester發(fā)布的2020年報告中，華為云憑借領先的技術實力與產(chǎn)品性能、前瞻性的戰(zhàn)略、完善的生態(tài)體系，站在中國公有云開發(fā)平臺領導者行列，并在戰(zhàn)略維度（如下右圖橫坐標）排名首位，比2018年大幅上升。
四月：徐直軍任華為云董事長 余承東任華為云CEO
4月9日，華為發(fā)布內部文件：徐直軍被任命為華為云董事長（兼）、余承東任CEO，張平安任 Cloud BU 行政管理團隊主任，同時Cloud BU新增兩個副主任，彭中陽和陶景文分別負責企業(yè)業(yè)務和流程IT。
這是華為在一周內對云業(yè)務做的第一次調整。
上周，華為內部就曾發(fā)文對云業(yè)務做調整：任命張平安為Cloud BU總裁，此前張平安曾是華為消費者云業(yè)務的負責人。同時，華為還撤銷了云與計算BG（ Cloud&AI BG），將原服務器、存儲等劃歸到“網(wǎng)絡產(chǎn)品與解決方案”，該部門名稱改為ICT產(chǎn)品解決方案。
資料顯示：華為云與計算BG又稱Cloud&AI BG，包括Cloud BU、計算產(chǎn)品線（服務器等）、存儲與機器視覺產(chǎn)品線。2020年1月14日，Cloud&AI升至華為第四大BG，與華為運營商BG、企業(yè)BG、消費者BG并行。
今年2月，華為心聲社區(qū)發(fā)表任正非在“GTS云與終端云合作與融合進展”匯報會上的講話文件。他表示：“未來是云時代，華為也要轉向云戰(zhàn)略。端管云要協(xié)同，力出一孔，華為再通過2-3年實踐，將來在GTS服務上，打造全球體驗最佳、最安全可靠的端管云生態(tài)。”
五月：余承東任智能汽車解決方案BU CEO 張平安為華為云CEO
5月18日晚間，華為內部發(fā)文進行多項人事調整：經(jīng)總裁批準，張平安被任命為華為云CEO，余承東則新兼任智能汽車解決方案BU CEO。此次調整中，免去了余承東華為云CEO的職位，張平安被任命為華為云CEO。
據(jù)了解，2020年底華為就將智能汽車解決方案BU的業(yè)務管轄關系從ICT業(yè)務管理委員會調整到消費者業(yè)務管理委員會，加強兩大業(yè)務板塊的協(xié)同。
華為與各大汽車制造商進行合作，為它們提供智能網(wǎng)聯(lián)等方面的技術，公布智能汽車解決方案品牌HI，將HiCar應用于眾多品牌車型中。另外，在上海車展期間，華為與小康集團旗下新能源車賽力斯聯(lián)合推出華為智選版SF5，宣告賣車業(yè)務正式啟動。
