隨著通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛，利用5G網(wǎng)絡(luò)的低延時(shí)、高速度的優(yōu)勢(shì)，可以有效的提高汽車的安全性和便利性。4月22日，據(jù)索尼官微消息，索尼公司和沃達(dá)豐公司在德國開始了VISION-S原型車的5G環(huán)境駕駛測(cè)試。這次5G環(huán)境駕駛測(cè)試就是在移動(dòng)出行領(lǐng)域的嘗試。
索尼和沃達(dá)豐聯(lián)合開發(fā)的VISION-S原型車
索尼為了這次的測(cè)試下了很多功夫。為了在實(shí)際環(huán)境中發(fā)揮5G網(wǎng)絡(luò)的最大性能，索尼對(duì)汽車的天線形狀、布局以及車聯(lián)網(wǎng)控制單元進(jìn)行了深度優(yōu)化，由此實(shí)現(xiàn)了跨基站行駛時(shí)保持不間斷的連接。在這個(gè)項(xiàng)目中，索尼把多年來在智能手機(jī)研發(fā)中積累的，包括通信系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)、通信質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的制定以及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中的傳播特性分析等各種技術(shù)和專業(yè)知識(shí)，應(yīng)用到了移動(dòng)出行技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域。
索尼
沃達(dá)豐德國公司首席執(zhí)行官Hannes Ametsreiter表示：這次的實(shí)時(shí)移動(dòng)通信測(cè)試將汽車變成車輪上的數(shù)據(jù)庫。在我們的5G移動(dòng)出行實(shí)驗(yàn)室中，VISION-S原型車學(xué)會(huì)了實(shí)時(shí)通信。我們與索尼一起，正在準(zhǔn)備第一個(gè)5G原型系統(tǒng)。
