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2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)萬億元,“北斗+”“+北斗”帶來哪些經(jīng)濟(jì)新空間

2022年11月8日 08:10  北京商報(bào)  作 者:方彬楠 陸珊珊

智慧農(nóng)業(yè)、精準(zhǔn)搜救、實(shí)時(shí)導(dǎo)航……“北斗+”的應(yīng)用,已成為許多行業(yè)加速發(fā)展的新支點(diǎn)。11月7日,國新辦發(fā)布《攜手構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體》白皮書指出,截至2021年,中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到45.5萬億元,占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重為39.8%。而這與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用有著重要關(guān)系。

據(jù)白皮書顯示,2020年7月,北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通,向全球提供服務(wù),2021年,中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到4690億元,北斗產(chǎn)業(yè)體系基本形成,經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為,按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增加速度,2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)萬億元。面向未來萬億級的產(chǎn)業(yè),未來無論是“北斗+”還是“+北斗”,如何與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化更緊密相聯(lián)系,仍是一道擺在眼前的現(xiàn)實(shí)考題,尚需繼續(xù)探索和創(chuàng)新,推動北斗與信息科技產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫對接”,實(shí)現(xiàn)真正“融合”而不是簡單的“結(jié)合”。

全球定位精度優(yōu)于5米

國新辦在今年11月4日發(fā)布的《新時(shí)代的中國北斗》白皮書提出,北斗系統(tǒng)已成為面向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。北斗三號在軌30顆衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)良好,星上300余類、數(shù)百萬個(gè)器部件全部國產(chǎn),性能優(yōu)異,實(shí)測表明,全球定位精度優(yōu)于5米,亞太地區(qū)性能更好,服務(wù)性能全面優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)。

“現(xiàn)在的北斗三號系統(tǒng),也就是北斗全球系統(tǒng),已經(jīng)是世界一流的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),技術(shù)體制、信號設(shè)計(jì)以及技術(shù)程度都是世界上最先進(jìn)的,功能也很強(qiáng)大。”中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在11月4日的新聞發(fā)布會上表示,“北斗系統(tǒng)最初對外承諾的服務(wù)指標(biāo)是10米定位精度,做到今天已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了5米甚至更優(yōu),在局部地區(qū)可以達(dá)到2-3米的定位精度,我們的授時(shí)精度對外服務(wù)的承諾是20納秒,現(xiàn)在可以提供10納秒授時(shí)精度。”

目前,很多地圖軟件已經(jīng)正式切換了北斗優(yōu)先的定位導(dǎo)航。

“在北斗之前,我們的GPS定位很多使用的是國外的衛(wèi)星系統(tǒng),由于國外系統(tǒng)的加密設(shè)置使得一些地圖精度并不準(zhǔn)確,在具體應(yīng)用時(shí)也存在信息安全泄露的各種風(fēng)險(xiǎn)。而北斗三號全面使用后,各行業(yè)如自動駕駛、物流位置、貨運(yùn)卡車的位置等都有了更精準(zhǔn)、安全的定位!秉S河科技學(xué)院教授張翔分析表示。

具體而言,張翔認(rèn)為,更高精度的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),一來可以在軍事上確保國家安全;二來每年能創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)效益,省去原來用來引進(jìn)國外系統(tǒng)的巨額資金,同時(shí)用自己的系統(tǒng)以低價(jià)服務(wù)國內(nèi)用戶去創(chuàng)造價(jià)值,并投放國際市場參與國際競爭;三來也是擁有了我國自己的科技儲備。

北斗距我們并不遠(yuǎn)

今年5月,中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示,2021年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到4690億元,年均復(fù)合增長率超過20%。截至2021年底,我國從事衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的企事業(yè)單位有14000家左右,從業(yè)者約50萬人,包括新三板在內(nèi)的相關(guān)上市公司總數(shù)為90家,中國衛(wèi)星導(dǎo)航專利申請總量突破9.8萬件,繼續(xù)保持全球領(lǐng)先地位。

“2021年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)達(dá)到45.5萬億元的規(guī)模,與北斗衛(wèi)星系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用有重要關(guān)系,北斗廣泛應(yīng)用在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)等各行各業(yè),其經(jīng)濟(jì)效益、社會效益十分顯著。”北京工商大學(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤教授評價(jià)道。

正如冉承其在今天的發(fā)布會上所披露的,中國北斗進(jìn)入規(guī)模應(yīng)用發(fā)展快車道,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展被納入國家“十四五”規(guī)劃的同時(shí),北斗深度融入基礎(chǔ)設(shè)施、賦能各行各業(yè)、走進(jìn)千家萬戶,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)社會效益。

在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)健上,北斗系統(tǒng)基礎(chǔ)持續(xù)夯實(shí),形成了芯片、模塊、天線、板卡等完整型譜,軟件、算法等完全自主研制,構(gòu)建國家檢測認(rèn)證體系。國產(chǎn)芯片出貨量超億級規(guī)模,國外同類芯片支持北斗系統(tǒng),形成良性發(fā)展態(tài)勢。

“北斗+”在行業(yè)領(lǐng)域全面覆蓋,應(yīng)用深度持續(xù)增強(qiáng)。截至2022年6月,北斗終端數(shù)量在交通運(yùn)輸營運(yùn)車輛超過800萬臺,農(nóng)林牧漁業(yè)達(dá)130余萬臺,公安達(dá)180余萬臺。通信授時(shí)、氣象監(jiān)測、應(yīng)急減災(zāi)、城市管理等領(lǐng)域正在加速推進(jìn)北斗規(guī);瘧(yīng)用。國家發(fā)改委在今年4月披露的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,醫(yī)療健康、防疫消殺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上服務(wù)等下游運(yùn)營服務(wù)環(huán)節(jié)產(chǎn)值近2000億元。

在融入百姓生活的大眾應(yīng)用上,特色服務(wù)也觸手可及,北斗正在成為智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等大眾消費(fèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置。2022年上半年,中國境內(nèi)申請入網(wǎng)的智能手機(jī)中,128款支持北斗定位,出貨量超1.3億部,占上半年總出貨量的98%以上。手機(jī)地圖導(dǎo)航中,北斗定位服務(wù)日均使用量已突破1000億次。特別是,北斗高精度定位服務(wù)已進(jìn)入大眾手機(jī),在深圳、重慶、天津等8個(gè)城市開通車道級導(dǎo)航應(yīng)用。全球首款支持北斗三號區(qū)域短報(bào)文通信服務(wù)的手機(jī)已正式發(fā)布,用戶不換卡不換號不增加外設(shè),就能通過北斗衛(wèi)星發(fā)送短信。

“加出”萬億大產(chǎn)業(yè)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈分為基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)營服務(wù)四部分。未來,在北斗自身的設(shè)備生產(chǎn)之外,北斗如何與其他各行各業(yè)結(jié)合發(fā)展,成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。

具體來看,在與導(dǎo)航聯(lián)系最緊密的交通領(lǐng)域,張翔認(rèn)為北斗三號為自動駕駛奠定了良好基礎(chǔ),“自動駕駛需要極高精度的導(dǎo)航才可以實(shí)現(xiàn),之前這種高精度我們只能依靠國外的系統(tǒng),現(xiàn)在北斗系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高精度”。目前,北京亦莊已開始試點(diǎn)無人駕駛出租車業(yè)務(wù)。

在更遼闊的航海領(lǐng)域,北京商報(bào)記者聯(lián)系了集船舶技術(shù)服務(wù)和商品貿(mào)易為一體的平臺化運(yùn)營企業(yè)青島儒海船舶工程有限公司,該公司媒體中心主任金洪鈺表示,北斗系統(tǒng)未來應(yīng)用空間很大,尤其是在航海行業(yè),具體的應(yīng)用并不局限于導(dǎo)航,還需要和具體的產(chǎn)品掛鉤!拔覀儸F(xiàn)在正計(jì)劃和北斗展開合作,但具體產(chǎn)品方向還在保密階段!苯鸷殁曊f道。

而在消費(fèi)環(huán)節(jié),中國數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇指出,北斗系統(tǒng)能推動基于“位置”的電子商務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,通過分析用戶位置信息變化,了解消費(fèi)者的消費(fèi)行為,便于商家進(jìn)行精準(zhǔn)化營銷。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,按照目前北斗系統(tǒng)的產(chǎn)值增加速度,2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望達(dá)萬億元。

不過,洪勇認(rèn)為“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地存在落地成本成本高、應(yīng)用人才缺乏、信息共享機(jī)制不完善三個(gè)方面的難點(diǎn),應(yīng)從三個(gè)方面著手推進(jìn)落地:一是加大專項(xiàng)資金支持力度,設(shè)立“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地專項(xiàng)基金,鼓勵(lì)各類金融機(jī)構(gòu)為“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地提供多樣化融資服務(wù);二是推動“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地人才供給,培養(yǎng)既懂北斗又懂產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型人才;三是推進(jìn)“北斗+”“+北斗”的應(yīng)用落地?cái)?shù)據(jù)開放共享,制定數(shù)據(jù)資源確權(quán)、流通、交易等相關(guān)規(guī)范制度,健全市場機(jī)制。

此外,和要實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”而不是簡單的“+互聯(lián)網(wǎng)”的命題一樣,洪濤認(rèn)為,“北斗+”“+北斗”與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化緊密相聯(lián)系,關(guān)鍵點(diǎn)是如何做到“無縫對接”,即北斗衛(wèi)星系統(tǒng)與其他信息科技產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等應(yīng)做到相互“融合”而不是“結(jié)合”,只有真正“融合”才能夠轉(zhuǎn)化為真正的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。

編 輯:路金娣
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