近日，由TD產業(yè)聯盟主辦的“5G網絡創(chuàng)新研討會（2023）”在京舉行。本次研討會以“創(chuàng)新技術應用 開拓5G新時代”為主題，探索移動通信技術創(chuàng)新，推動5G網絡建設和演進，強化5G與千行百業(yè)融合創(chuàng)新，助力信息通信產業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
在研討會主題報告環(huán)節(jié)，中信科移動副總工程師蔡月民應邀作了《5G-A點亮應用新空間》的精彩演講。
5G商用四年以來，我國已建成全球規(guī)模最大、技術領先的5G網絡。截至9月底，我國累計建成開通5G基站318.9萬個，5G移動電話用戶達7.37億戶，5G行業(yè)虛擬專網超2萬個，數字經濟發(fā)展的底座不斷夯實。蔡月民表示，我國5G發(fā)展已經進入平臺期，隨著5G網絡建設和業(yè)務應用走向縱深，ToC極致體驗、ToB確定性傳輸、無線感知、無縫覆蓋、千億物聯等新需求正在涌現，正在驅動5G網絡向5G-A邁進，5G-A已經成為產業(yè)升級的關鍵要素。
蔡月民指出，作為5G技術與產業(yè)的中堅力量，中信科移動在平臺、產品、特性上做了立體層次的規(guī)劃，從應用場景、落地價值出發(fā)，規(guī)劃相關產品和市場及應用拓展，圍繞MIMO增強、XR增強、eRedCap、定位及通感融合、確定性網絡、星地融合、網絡智能化等5G-A關鍵核心技術持續(xù)創(chuàng)新突破，提升關鍵能力，助力運營商開拓5G價值新藍海。
高清視頻、裸眼3D、XR等高容量業(yè)務需求的出現，驅動無線網絡能力從Gbps向10Gbps遷移，這就需要設備廠商在多TRP、超大規(guī)模天線、新頻譜等方面進行持續(xù)創(chuàng)新。中信科移動圍繞MIMO增強進行了系統(tǒng)研究，開展超大規(guī)模天線陣列研發(fā)，同時提出分布式超大規(guī)模天線+以用戶為中心的新型無線網絡架構的系統(tǒng)解決方案，有效提升基站在目標頻段的覆蓋范圍和系統(tǒng)容量。面向毫米波頻段，中信科移動研制出基于智能超表面（RIS）的新型大規(guī)模天線陣列原型樣機，開展了RIS新型大規(guī)模天線傳輸技術試驗，為毫米波頻段AAU的低成本、低功耗與輕量化發(fā)展提供新的技術路線。
以沉浸式體驗為代表的XR業(yè)務是5G-A標準關注的重點，需要網絡具備支持大速率、低延時、多模態(tài)等新興業(yè)務的能力。針對5G-A寬帶實時交互技術（XR業(yè)務）需要的多流業(yè)務精細QoS保障，以及網絡資源效率問題，中信科移動通過對擴展支持能力、區(qū)別配置QoS調度參數等保障XR的業(yè)務感知。
在談到RedCap時，蔡月民指出，RedCap補全了5G物聯網的能力“拼圖”，進一步降低了終端成本，預期可大規(guī)模應用于工業(yè)、制造業(yè)、車載終端和可穿戴設備領域等，目前系統(tǒng)設備、終端芯片和模組廠商均已具備支持能力，中信科移動已順利完成了5G R17 RedCap外場性能測試。蔡月民判斷，未來中遠期，結合無源物聯，5G可以實現一個單制式的物聯網解決方案，覆蓋所有場景需求。
星地融合技術能夠突破地面覆蓋的限制，在全域物聯網、全域話音以及全域窄寬帶數據等場景有著廣闊的應用前景。蔡月民指出，星地融合技術路徑將從5G體制融合走向6G系統(tǒng)融合，最終可以提供無感知一致服務。目前，中信科移動已經完成5G NTN在軌初步驗證，并向業(yè)界首次驗證了5G NTN標準的寬帶衛(wèi)星通信試驗。
定位增強和通信感知融合是5G-A拓展垂直應用的新能力，目前實測5G室內定位精度已經可以達到米級，未來進一步提升到亞米級，滿足生產和生活領域的多場景需求；而感知技術帶來通信網絡的能力躍升，為低空經濟、智能交通的發(fā)展提供了新的信息底座。
5G-A不僅僅是無線空口技術的創(chuàng)新，網絡智能化同樣是產業(yè)鏈關注的重點。蔡月民指出，中信科移動將優(yōu)先在網絡性能提升、新型應用上助力運營商構建RAN AI能力。同時，中信科移動還將支持運營商進行通信基礎設施升級，打造“連接+算力+AI”融合產品方案。
蔡月民強調，降本、拓新和賦能將是5G-A走向商業(yè)成功的關鍵， 5G-A應具備更強網絡能力、更高性價比、更豐富業(yè)務場景、更智簡網絡運營，只有通過新業(yè)務、新技術、新網絡和新運維的全維協(xié)同才能釋放出5G-A的價值空間。中信科移動愿意與產業(yè)生態(tài)攜手，共同孵化催熟新業(yè)務；同時，中信科移動將在芯片、平臺、架構等多個層面，構建領先的產品和技術能力，助力運營商加速5G-A商用進程。
