首頁|必讀|視頻|專訪|運(yùn)營|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機(jī)|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計(jì)算|芯片報告|智慧城市|移動互聯(lián)網(wǎng)|會展
首頁 >> 頭條資訊 >> 正文

周鴻祎:大模型2年內(nèi)可“進(jìn)”智能汽車

2023年11月13日 07:18  新浪科技  

11月12日上午消息,周鴻祎近日直播表示,大模型將未來兩年內(nèi)“進(jìn)入”智能汽車系統(tǒng)助力自動駕駛,同時,360集團(tuán)將基于360智腦為哪吒汽車打造專屬車用大模型,提升車載大模型的響應(yīng)速度。

出于扎根“安全”行業(yè)的敏感性,周鴻祎直播中表示,“我是做安全的,萬分之一的極小概率也要給到解決方案!彼J(rèn)為,智能汽車有三方面的安全問題值得關(guān)注。第一是車輛碰撞安全,第二是電池安全,第三是智能網(wǎng)聯(lián)車安全。

周鴻祎稱,隨著車企網(wǎng)聯(lián)程度不斷提高,智能車堪稱“四個輪子上的超級電腦”,當(dāng)數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車時,云端大腦的安全將帶來巨大的安全隱患,一旦云端大腦的數(shù)據(jù)被攻擊癱瘓,很多智能網(wǎng)聯(lián)車就會“趴窩”。

周鴻祎介紹,讓大模型“進(jìn)車”應(yīng)該實(shí)現(xiàn)“三步走”。第一步,先在云端引入大模型,保證車載大模型的快速響應(yīng),助力智能汽車在云端“上車”。第二步,利用大模型強(qiáng)大的自然語言理解能力、處理能力來支撐智能座艙,使人機(jī)對話指揮更加暢通。第三步,通過大模型對自動駕駛帶來新的提升。

周鴻祎表示,從前的自動駕駛解決范式是基于規(guī)則而不是深度學(xué)習(xí),而大模型可以與自動駕駛深度學(xué)習(xí)進(jìn)行融合,并將對自動駕駛技術(shù)帶來真正提升。

編 輯:高靖宇
聲明:刊載本文目的在于傳播更多行業(yè)信息,本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。如網(wǎng)站內(nèi)容涉及作品版權(quán)和其它問題,請?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容。本站聯(lián)系電話為86-010-87765777,郵件后綴為#cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進(jìn)行的“內(nèi)容核實(shí)”、“商務(wù)聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
工信部張?jiān)泼鳎捍蟛糠謬倚聞澐至酥蓄l段6G頻譜資源
精彩專題
專題丨“汛”速出動 共筑信息保障堤壩
2023MWC上海世界移動通信大會
中國5G商用四周年
2023年中國國際信息通信展覽會
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報價 | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號-1  電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證080234號 京公網(wǎng)安備110105000771號
公司名稱: 北京飛象互動文化傳媒有限公司
未經(jīng)書面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏡像