12 月 27 日消息，韓國(guó)首爾市政府日前宣布，將從 2024 年開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況。
據(jù)韓國(guó)先驅(qū)報(bào)消息，首爾市將使用無(wú)人機(jī)拍攝的距離地面 200 米的交通鏡頭，人工智能算法將分析鏡頭并預(yù)測(cè)未來(lái)的交通狀況。為了創(chuàng)建一個(gè)利用無(wú)人機(jī)和人工智能的交通管理系統(tǒng)，首爾市政府在 9 月和 10 月進(jìn)行了幾次測(cè)試。
IT之家從報(bào)道中獲悉，在 10 月舉行的首爾國(guó)際煙花節(jié)期間，無(wú)人機(jī)飛越首爾西部的汝矣島，以監(jiān)控會(huì)場(chǎng)附近的人群和道路。在萬(wàn)圣節(jié)期間，無(wú)人機(jī)飛越首爾東部的圣水洞和首爾西部的弘大地區(qū)，以監(jiān)測(cè)沒(méi)有監(jiān)控?cái)z像頭的人群密度、交通流量和道路狀況。
首爾市政府希望未來(lái)能夠通過(guò)使用無(wú)人機(jī)和人工智能技術(shù)的結(jié)合，更快地識(shí)別和應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的交通管理問(wèn)題。
據(jù)悉，無(wú)人機(jī)報(bào)告的交通管理數(shù)據(jù)由市政府的交通管理中心首爾交通運(yùn)營(yíng)和信息服務(wù)于今年秋天收集，從明年開(kāi)始，他們將與首爾警察廳和首爾設(shè)施公司共享這些信息，以決定未來(lái)如何更好地管理和應(yīng)對(duì)交通狀況。
此外，這些無(wú)人機(jī)還將用于檢查道路上的建筑工地。無(wú)人機(jī)鏡頭將確定建筑工地是否違反任何安全規(guī)定，或者它們是否在道路上占用了太多空間，從而使無(wú)人機(jī)能夠補(bǔ)充檢查員的工作。
