飛象網(wǎng)訊（魏德齡/文）近年來(lái)，隨著主流智能手機(jī)廠商開始選擇簡(jiǎn)化包裝，踐行環(huán)保理念。充電頭也漸漸與環(huán)保有了更深層次的聯(lián)系。消費(fèi)者在選購(gòu)充電頭產(chǎn)品的時(shí)候，也開始更青睞于小巧精致、接口豐富的大功率氮化鎵充電器。而一旦稍微了解下這類充電器的內(nèi)部構(gòu)造，就能發(fā)現(xiàn)，越是高端的氮化鎵充電器內(nèi)部，越是少不了英飛凌的身影。例如在某品牌的120W高端氮化鎵充電器中，英飛凌XPDS2201混合反激控制器與IGI60F1414A1L半橋氮化鎵芯片發(fā)揮著重要作用，英飛凌HFB+iGaN方案為產(chǎn)品的性能效率保駕護(hù)航。
“英飛凌的氮化鎵有著超凡的開關(guān)性能，可以大大提高能效，并降低系統(tǒng)成本。”英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁潘大偉在英飛凌2023媒體交流會(huì)介紹了目前該公司的寬禁帶技術(shù)，無(wú)論是氮化鎵，還是碳化硅，以及傳統(tǒng)的硅，英飛凌都有著深厚的技術(shù)沉淀，并正在助力不同的行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。
提起氮化鎵充電器，在業(yè)界還一直有這樣一個(gè)說(shuō)法，就是這一個(gè)小小的充電器，其實(shí)也是在給汽車、智能家電的未來(lái)充電方案探路。而英飛凌也同樣是目前全球汽車半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，市場(chǎng)分額高達(dá)12.7%。另在車用雷達(dá)市場(chǎng)英飛凌保持領(lǐng)先地位已超過(guò)15年，汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)份額超50%。
低碳化與數(shù)字化的縮影—汽車
仔細(xì)想來(lái)，在汽車身上發(fā)生的變化無(wú)疑映襯出了未來(lái)低碳化與數(shù)字化浪潮的縮影，一方面為了應(yīng)對(duì)二氧化碳排放量的要求，新能源汽車正在快速發(fā)展，2021年新能源汽車的滲透率已經(jīng)達(dá)到16%，第三方數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)至2030年將達(dá)到59%。
另一方面，如果對(duì)比十年前的汽車不難發(fā)現(xiàn)，豐富的行車?yán)走_(dá)與影像系統(tǒng)，車內(nèi)越來(lái)越大、越來(lái)越多的屏幕，一部汽車中正在與日俱增的芯片數(shù)量，傳統(tǒng)的機(jī)械正在與數(shù)字化相結(jié)合，用戶能夠隨時(shí)通過(guò)電子傳感器來(lái)了解到汽車內(nèi)部各個(gè)部位的狀態(tài)。以往對(duì)于汽車故障的辨識(shí)，可能需要耳朵與眼睛的細(xì)致觀察，如今在隱患剛剛出現(xiàn)的時(shí)候，用戶就能在中控屏幕上立即獲知。
英飛凌恰恰擁有目前業(yè)界最全面的汽車應(yīng)用半導(dǎo)體產(chǎn)品線，從磁性傳感器、壓力傳感器、毫米波雷達(dá)傳感器、圖象傳感器，再加上PSoC Automotive Multitouch和PSoC with CAPSENSE，可以給客戶提供解決方案以支持其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。功率器件也涵蓋了PSS、IPC，不管是從MOSFETs、IGBTs，還是Power ICs等所有的解決方案。
“在汽車的所有功能中，英飛凌是能提供一站式的、全面的方案的最佳選擇。”英飛凌電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)副總裁陳志豪表示。
與此同時(shí)，汽車同樣如目前很多基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備一樣，正在朝著軟件定義的方向邁進(jìn)。新能源汽車整個(gè)架構(gòu)產(chǎn)生了翻天覆地的改變，汽車廠商正在通過(guò)軟件來(lái)提升整車性能，并對(duì)安全進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。英飛凌的MCU則在軟件定義過(guò)程中扮演關(guān)鍵的角色，如信息娛樂(lè)系統(tǒng)、ADAS、車輛運(yùn)動(dòng)控制、車身。隨著這些功能需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年，英飛凌的MCU業(yè)務(wù)將會(huì)增長(zhǎng)2.5倍。
牽手現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界
汽車作為很多人所謂的家中“大件兒”，可以看作是一個(gè)體積不小的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，而生活中的家電、手表、清潔設(shè)備，生產(chǎn)工作中的物流系統(tǒng)、操作工具、機(jī)械裝置，同樣正在或?qū)⒁獙?shí)現(xiàn)數(shù)字化，如同今日正在邁進(jìn)未來(lái)世界中的汽車所帶來(lái)的種種便捷，當(dāng)萬(wàn)物互聯(lián)成真，奔涌而出的數(shù)據(jù)將會(huì)激發(fā)出更多難以想象的創(chuàng)新用例。
根據(jù)多家分析機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前每一秒鐘，首次連接到互聯(lián)網(wǎng)的新設(shè)備就有127臺(tái)，預(yù)計(jì)到2025年，由物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備生成的數(shù)據(jù)總量為73.1ZB，2022年全球物聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康市場(chǎng)規(guī)模為158.1億美元，預(yù)計(jì)到2027年，全球上線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為43億臺(tái)。
而微電子技術(shù)正是每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的核心，傳感器、執(zhí)行器、微控制器、通信模塊和安全組件是支撐每個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的基礎(chǔ)。“英飛凌是實(shí)現(xiàn)智能、高效、安全的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的一站式技術(shù)合作伙伴�！标愔竞辣硎�。
“我們的目標(biāo)是將真實(shí)的世界、現(xiàn)實(shí)的世界連接到一個(gè)數(shù)字的世界。”潘大偉表示英飛凌擁有端到端的連接方案，從不同類型的傳感器、控制器，再到傳感器接口，微控制器MCU、安全I(xiàn)C，以及電源和開關(guān)，通過(guò)Wi-Fi與藍(lán)牙的連接能力還能將數(shù)據(jù)連接到云端。
英飛凌正在以更智能、更易用和更安全的完整解決方案賦能萬(wàn)物互聯(lián)的IoT市場(chǎng)。例如應(yīng)用在手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)、筆記本電腦上的MEMS硅麥克風(fēng)，應(yīng)用在汽車、智能家居中的3D雷達(dá)，應(yīng)用在智能手機(jī)、機(jī)器人上的3D ToF圖像傳感器，以及應(yīng)用在空調(diào)、空氣凈化器上的環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器。
同時(shí)，英飛凌的MCU微控制器PSoC和XMC系列帶來(lái)處理能力，AIROC藍(lán)牙和Wi-Fi系列帶來(lái)連接能力，SECORA和OPTIGA系列安全保障，ModusToolbox和CIRRENT開發(fā)軟件最終讓客戶根據(jù)需求開發(fā)面向?qū)嶋H應(yīng)用場(chǎng)景的用例，讓萬(wàn)物互聯(lián)最終落地開花。
目前，在英飛凌的助力下，不少傳統(tǒng)設(shè)備已經(jīng)因?yàn)閿?shù)字化而煥發(fā)出新生。例如近年來(lái)已經(jīng)融入很多家庭的掃地機(jī)器人，ToF與雷達(dá)方案實(shí)現(xiàn)了其辨識(shí)物體與位置的能力。毫米波雷達(dá)還正在讓智能健康設(shè)備擁有心跳監(jiān)測(cè)的功能，并且還能進(jìn)行防摔倒監(jiān)測(cè)，并且保障了個(gè)人圖像的隱私。電視也因?yàn)楹撩撞ɡ走_(dá)的存在變得更加智能，通過(guò)對(duì)于觀眾位置的感知，能夠做出相應(yīng)的智能調(diào)整。
通過(guò)對(duì)于賽普拉斯的合并，英飛凌還正在讓人與家庭、汽車之間的交互迎來(lái)升級(jí)，目前已經(jīng)成功取代了60億個(gè)接觸性的案例，讓傳統(tǒng)的接觸型按鍵或開關(guān)，都能變身為非接觸性方案。用戶在未來(lái)操作電飯鍋、烤爐等產(chǎn)品的時(shí)候，再也不用因?yàn)椴恍⌒牡奈鹋�，而懊悔自己沒(méi)有一雙廚師般的無(wú)情鐵手。
“如你所見(jiàn)，英飛凌正在推動(dòng)低碳化和數(shù)字化。為了實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，英飛凌正在不斷進(jìn)取。我們正在為公司明天和后天的發(fā)展做準(zhǔn)備�！庇w凌的總部視頻致辭中表示。
半導(dǎo)體無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)氣候中立和數(shù)字化世界的重要基石，英飛凌正在助力塑造一個(gè)“數(shù)字低碳、永續(xù)發(fā)展”的未來(lái)世界。
