歐洲議會在 6 月 14 日通過了人工智能法案草案，這是歐美第一個全面性的 AI 法規(guī)，以確保能夠可控監(jiān)管歐洲公司推出的 AI 模型。但多名歐洲企業(yè)日前簽署公開信，反對該方案草案，表示該草案限制了相關產(chǎn)業(yè)及技術的進步空間。
摘錄部分企業(yè)名單如下，名單中不乏德國西門子、法國空中客車、法國育碧、德國銀行等此類知名企業(yè)，他們通過公開信向歐盟表達了對人工智能法案草案的擔憂。
這些歐洲企業(yè)認為，雖然人工智能有必要進行監(jiān)管，但歐盟所提供的人工智能方案草案過于嚴苛，相關技術審核時間過長，至審核完畢商用落地可能已經(jīng)過時，嚴重限制了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
公開信中聲稱，人工智能法案草案不僅會危及歐洲企業(yè)競爭力，實際上也無法有效解決歐洲所面臨的種種技術挑戰(zhàn)。該法案草案嚴格監(jiān)管了模型的訓練數(shù)據(jù)來源、相應能力、輸出結果，并要求任何模型在歐盟區(qū)域上市前，都需要向歐盟數(shù)據(jù)庫進行驗證，因此企業(yè)需要付出相當大的成本及責任風險來滿足歐盟要求。
他們在公開信中建議，歐盟只需要提供一系列要求公司遵守的原則，并組建專門的監(jiān)管機構，在相關模型技術發(fā)布后再進行調(diào)查，以靈活適應快速發(fā)展的技術市場。
馬斯克與蘋果共同創(chuàng)辦人 Steve Wozniak 等多家科技行業(yè)巨頭今年 3 月曾警告 AI 可能為人類帶來重大風險，并呼吁暫停開發(fā)比 OpenAI 的 GPT-4 更加智能的 AI 系統(tǒng)至少 6 個月，以令社會適應技術發(fā)展的腳步。
而當下歐盟所制定的人工智能法案，顯然是想把 AI 的發(fā)展風險降至最低，但同時也招來了大量批評，目前歐盟尚未對此一最新的公開信作出回應。
