【背景】2023年7月30日，由天津市工業(yè)和信息化局、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)、天津市交通管理局、天津市河北區(qū)人民政府和華為公司聯(lián)合主辦的“智匯天津·車(chē)聯(lián)未來(lái)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在天津成功舉行。
本次論壇以“智匯天津，車(chē)聯(lián)未來(lái)”為主題，邀請(qǐng)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)袖、政府部門(mén)、專(zhuān)家學(xué)者、技術(shù)精英以及知名機(jī)構(gòu)、組織和企業(yè)代表共130余人參會(huì)，共同深入探討車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展，見(jiàn)證天津車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景發(fā)布，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)邁向規(guī)模商用的又一重大里程碑。天津市政府、華為公司和中國(guó)信科的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)致辭。
華為戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展總裁 肖然
華為戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展總裁肖然發(fā)表開(kāi)場(chǎng)致辭，他指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是支撐智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智能交通和智慧城市發(fā)展的重要使能技術(shù)。華為公司將長(zhǎng)期扎根天津，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)構(gòu)建人工智能、5G/5.5G通信、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等產(chǎn)業(yè)根基，孵化商業(yè)應(yīng)用和生態(tài)，圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)健康可持續(xù)發(fā)展，攜手天津打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新標(biāo)桿。
中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師、科技委主任 陳山枝
中國(guó)信息通信科技集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理陳山枝在領(lǐng)導(dǎo)致辭中提到，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為我國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略，并將繼續(xù)強(qiáng)化頂層戰(zhàn)略謀劃，堅(jiān)持車(chē)路云一體化發(fā)展路線，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前C-V2X產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的前夜，天津作為國(guó)家級(jí)先導(dǎo)區(qū)，具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的先天優(yōu)勢(shì)，建議通過(guò)新基建規(guī)劃、出臺(tái)激勵(lì)政策等措施，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；瘧�(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式。
天津市河北區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng) 戴雷
戴雷表示，河北區(qū)是天津市的中心城區(qū)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能產(chǎn)業(yè)正在蓬勃興起。作為天津市四個(gè)率先開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)中唯一的中心城區(qū)，河北區(qū)具備“城市道路場(chǎng)景、津京資源協(xié)同、AI基礎(chǔ)設(shè)施算力、城市智能體數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)載體及投資”五方面優(yōu)勢(shì)。河北區(qū)深入貫徹落實(shí)天津市委市政府“十項(xiàng)行動(dòng)”，以建設(shè)超大城市中心城區(qū)自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景為契機(jī)，先行先試。目前已經(jīng)與華為、國(guó)汽智聯(lián)、智慧互通、吉大正元、文遠(yuǎn)知行等車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域企業(yè)深度合作，與主機(jī)廠商、自動(dòng)駕駛算法、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全等領(lǐng)域企業(yè)深度對(duì)接，完成了無(wú)人物流車(chē)配送、無(wú)人駕駛、巴士站點(diǎn)設(shè)計(jì)等應(yīng)用示范落地，取得階段性成果。未來(lái)，河北區(qū)將持續(xù)打造集研發(fā)測(cè)試、系統(tǒng)集成、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、復(fù)合型人才培養(yǎng)等在內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范區(qū)，面向車(chē)主、企業(yè)和政府三個(gè)方向，探索超大城市人口密集城區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新路徑。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景 & 7.3公里開(kāi)發(fā)測(cè)試道路 發(fā)布
在本次論壇上，河北區(qū)人民政府、天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)、天津市工業(yè)和信息化局、天津市交通管理局與華為公司聯(lián)合進(jìn)行了車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用示范及重點(diǎn)場(chǎng)景，以及7.3公里開(kāi)放測(cè)試道路的車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重磅發(fā)布。面向未來(lái)，河北區(qū)將攜手產(chǎn)業(yè)各方建設(shè)有超大城市中心城區(qū)特點(diǎn)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)測(cè)試雙中心、商用示范先行區(qū)、人才聚集新高地。
中國(guó)工程院院士 鄔賀銓
中國(guó)工程院院士鄔賀銓為本次論壇做了《車(chē)聯(lián)網(wǎng)重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)》為主題的特邀報(bào)告。鄔院士表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅能夠通過(guò)智能座艙和智能駕駛提升用戶在車(chē)端的駕駛體驗(yàn)，也能在市政、城市交通治理、行業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。汽車(chē)的車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，未來(lái)將會(huì)向無(wú)線化演進(jìn)。而與車(chē)外網(wǎng)絡(luò)的V2N、V2V、V2I和V2P等通信，則是通過(guò)5G和C-V2X實(shí)現(xiàn)，既可以是公眾網(wǎng)的一個(gè)專(zhuān)用切片，也可以是獨(dú)立的5G專(zhuān)網(wǎng)。當(dāng)前車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域仍有較大的增長(zhǎng)空間，作為我國(guó)三個(gè)萬(wàn)億元級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)（汽車(chē)、通信、信息）技術(shù)融合創(chuàng)新的載體，具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)性。5G重新定義汽車(chē)，促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相當(dāng)于重造一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇！
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng) 張永偉
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉進(jìn)行以《基于車(chē)路城協(xié)同發(fā)展的“雙智3.0”》的主旨演講。他指出，在國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)政策牽引以及“雙智”試點(diǎn)和“車(chē)路云一體化”理念的基礎(chǔ)上，“車(chē)+路+城”的協(xié)同將成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將由服務(wù)自動(dòng)駕駛向服務(wù)車(chē)路城三個(gè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，從區(qū)域到全域更大范圍分級(jí)分步建設(shè)，支撐應(yīng)用深入拓展。需要加快城市內(nèi)、城市間的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，通過(guò)符合城市特色的車(chē)路城協(xié)同的應(yīng)用牽引，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。
論壇現(xiàn)場(chǎng)還邀請(qǐng)到了中國(guó)信息通信研究院車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部主任葛雨明、中信科智聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理張杰和國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心架構(gòu)事業(yè)部總經(jīng)理唐風(fēng)敏分別發(fā)表了針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的主題演講。
《車(chē)聯(lián)網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展之路》圓桌會(huì)議
在論壇的最后，華為、北京萬(wàn)集、深圳凱立德、鄭州信大捷安共同參與圓桌會(huì)議，探討和展望車(chē)聯(lián)網(wǎng)的可持續(xù)發(fā)展之路。產(chǎn)業(yè)各方表示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家戰(zhàn)略方向，天津未來(lái)將建設(shè)自主可控的車(chē)聯(lián)網(wǎng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，以天津?yàn)榈浞�，城市也將因�?chē)聯(lián)而不同。云控平臺(tái)是智慧城市和智慧交通重要承載體，可以利用云、數(shù)、網(wǎng)能力解決整個(gè)交通系統(tǒng)的資源優(yōu)化與配置問(wèn)題，完成安全、節(jié)能、高效的交通統(tǒng)籌和協(xié)同。未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的將構(gòu)建“芯-端-管-云”一體化安全防護(hù)體系架構(gòu)，為信息安全提供全生命周期的防護(hù)。以輔助駕駛和自動(dòng)駕駛為代表的車(chē)端應(yīng)用，未來(lái)將進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。而設(shè)備商在性能和成本的進(jìn)一步優(yōu)化，也為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐力量�；趩诬�(chē)智能+5G/5.5G V2X的“聰明的車(chē)+智慧的路”的車(chē)路協(xié)同發(fā)展模式，將支撐多個(gè)產(chǎn)業(yè)的變革，并培育出路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商、出行服務(wù)提供商等新業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式。
智匯天津，車(chē)聯(lián)未來(lái)。本次車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的成功舉辦，成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要里程碑，標(biāo)志著天津在探索車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的道路上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。健康可持續(xù)發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈需要產(chǎn)業(yè)各方的共同努力，讓我們攜起手來(lái)，凝聚產(chǎn)業(yè)力量，共同車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，創(chuàng)造更大的社會(huì)價(jià)值和商業(yè)價(jià)值。
