近日，隨著灌陽至平樂高速公路（以下簡稱“灌平高速”）的建成通車，中國移動廣西桂林分公司也同時實現(xiàn)5G網(wǎng)絡信號全線連續(xù)覆蓋。
中國移動建設人員在恭城路段建設開通通信基站 徐先麗攝
灌平高速起點位于灌陽縣新圩鎮(zhèn)，終點位于平樂縣城北，主線全長136.7公里，將全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦等6個縣市串聯(lián)起來，并分別連接廈蓉、包茂高速。在這個連接桂北山區(qū)與北部灣港的“交通大動脈”上，以山地、丘陵、河流為主，建設橋梁80座，隧道12座，互通式立交9處。
復雜多樣的地形，為沿線基站選址建設帶來不小的考驗。桂林移動組建專項工作組進行“陸+空”立體查勘，創(chuàng)新使用5G+無人機進行環(huán)拍，模擬基站建成后覆蓋效果，因站制宜定制選址方案。采用先進的無縫切換技術，在用戶移動過程中動態(tài)調整信號傳輸?shù)姆较蚝蛷姸龋瑢崿F(xiàn)平滑的信號切換，提高信號的穩(wěn)定性和可靠性。
中國移動網(wǎng)絡技術人員在黃關服務區(qū)網(wǎng)絡測試 唐亞瓊攝
針對隧道內網(wǎng)絡優(yōu)化，桂林移動通過精確計算和模擬，優(yōu)化基站布局，采用隧道專用天線，達到封閉區(qū)域的信號深度覆蓋和整條高速的連續(xù)覆蓋，在保證通話質量的同時，可解決隧道突發(fā)情況的通信保障。在橋梁施工過程中，精確測量基站的安裝位置和角度，實時監(jiān)控和調整基站運行狀態(tài)和信號質量，確�；镜姆�(wěn)定性和信號質量。
中國移動網(wǎng)絡技術人員高速平樂路段隧道內檢測網(wǎng)絡 游慶前攝
經過數(shù)月的緊張施工，桂林移動在全線建成5G網(wǎng)絡基站近30個，鋪設光纜 55公里。灌平高速5G網(wǎng)絡的連續(xù)覆蓋，讓車主和乘客在高速行駛過程中，能夠享受到更加便捷、高效的網(wǎng)絡服務，不僅提升了廣大車主和乘客的出行體驗，也為沿線地區(qū)的經濟發(fā)展注入了新的活力。5G網(wǎng)絡的高速率、低時延特性還為智能交通、自動駕駛等前沿技術提供了有力支持，為未來的高速出行帶來了無限可能。