每經(jīng)記者 程雅 每經(jīng)編輯 楊軍
新出行和低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個(gè)涵蓋廣泛技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)變革的領(lǐng)域,其核心在于提高交通效率、降低成本,更環(huán)保并更智能化。
目前,新出行和低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展正在全球范圍內(nèi)受到廣泛關(guān)注,其技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用拓展不僅為相關(guān)行業(yè)帶來(lái)變革,也為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,預(yù)計(jì)這兩個(gè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)更快速的發(fā)展。
值得一提的是,雖然新出行和低空經(jīng)濟(jì)仍是一個(gè)很新的概念,但探究其發(fā)展,卻可追溯到18世紀(jì)。
AI看未來(lái):低空經(jīng)濟(jì)將在多個(gè)領(lǐng)域?yàn)樯鐣?huì)提升效率
新出行和低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)究竟如何?
月之暗面旗下AI大模型Kimi給出了它的預(yù)測(cè):
首先,技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)新出行和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動(dòng)力。無(wú)人機(jī)技術(shù)、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等應(yīng)用將更加廣泛,技術(shù)成熟度和可靠性的提高將大幅拓展服務(wù)范圍。從物流配送、空中巡查到城市空中交通,低空經(jīng)濟(jì)將在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,為社會(huì)帶來(lái)便捷和效率提升。
政策支持也是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)力。預(yù)計(jì)未來(lái)將繼續(xù)完善低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策法規(guī)體系,為行業(yè)健康發(fā)展提供有力保障?沼蚬芾淼膭(chuàng)新、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建立和安全監(jiān)管體系的完善,將為低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)提供一個(gè)更加公平、透明的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
市場(chǎng)需求增長(zhǎng)也將促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著公眾對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)認(rèn)知度的提高和接受度的增加,從商業(yè)物流到個(gè)人出行,低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場(chǎng)景將日益豐富。特別是在解決城市交通擁堵、提高物流效率等方面,低空經(jīng)濟(jì)有望提供創(chuàng)新解決方案。
同時(shí),低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也面臨挑戰(zhàn),包括技術(shù)安全性、隱私保護(hù)、環(huán)境影響等方面問(wèn)題。如何在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的同時(shí),有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),將是未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。
綜上所述,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)有望在技術(shù)創(chuàng)新和政策支持的雙重推動(dòng)下,迎來(lái)其黃金發(fā)展期。通過(guò)不斷探索和優(yōu)化,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)將為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)新的動(dòng)力,同時(shí)為人們的生活帶來(lái)更多便利和創(chuàng)新體驗(yàn)。
專家展望:將推動(dòng)社會(huì)向立體化、多元化發(fā)展
就同樣的問(wèn)題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱NBD)近日與頭豹研究院工業(yè)行業(yè)高級(jí)分析師馬天奇展開(kāi)了討論,以下為采訪實(shí)錄:
NBD:如何看待當(dāng)下低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況?
馬天奇:低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展正迎來(lái)政策紅利和廣闊前景。2024年,國(guó)家層面政策支持力度顯著加大:工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024~2030年)》,提出2030年通用航空裝備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億級(jí);2024年全國(guó)兩會(huì)上“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入《政府工作報(bào)告》,彰顯國(guó)家重視程度。
未來(lái),低空經(jīng)濟(jì)有望成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎,在城市交通、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、物流配送等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
然而,發(fā)展過(guò)程中仍面臨挑戰(zhàn):統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)制度、安全管理規(guī)范和人才培養(yǎng)等方面需進(jìn)一步完善;低空經(jīng)濟(jì)與現(xiàn)有空域管理、城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)也是亟待解決的問(wèn)題?傮w而言,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景光明,但需要持續(xù)優(yōu)化政策環(huán)境,克服現(xiàn)存障礙,方能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
NBD:未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將會(huì)如何發(fā)展?
馬天奇:可類比新能源汽車發(fā)展路徑,低空經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展將經(jīng)歷多個(gè)階段。初期,政府加大政策支持力度(補(bǔ)貼等)并開(kāi)始示范運(yùn)營(yíng),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。預(yù)計(jì)2024~2030年,行業(yè)將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期,其間監(jiān)管政策趨嚴(yán),單臺(tái)eVTOL價(jià)格位于150萬(wàn)~200萬(wàn)元左右。2030年后,低空飛行器市場(chǎng)將進(jìn)入政策退坡+市場(chǎng)化階段,產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善并實(shí)現(xiàn)全部國(guó)產(chǎn)化,政府補(bǔ)貼政策與機(jī)制逐漸退坡。單臺(tái)飛行器價(jià)格逐步下降至100萬(wàn)~150萬(wàn)元左右。產(chǎn)品優(yōu)勝劣汰出現(xiàn)多家企業(yè)并購(gòu),市場(chǎng)集中度逐漸增長(zhǎng),市場(chǎng)格局將逐漸集中,優(yōu)質(zhì)企業(yè)脫穎而出。
NBD:將給人們的出行方式和生活方式帶來(lái)哪些改變?
馬天奇:在出行方面,綜合成本及效率,電動(dòng)垂直起降飛行器在城市客運(yùn)中對(duì)比豪華轎車更有經(jīng)濟(jì)性。eVTOL將提供更快捷、靈活的短途交通選擇,緩解地面交通擁堵,大幅縮短城際間的通勤時(shí)間。這不僅提高了出行效率,還擴(kuò)大了人們的活動(dòng)范圍。在生活方式上,低空經(jīng)濟(jì)將促進(jìn)新型旅游體驗(yàn)的興起,如A級(jí)景區(qū)空中觀光、低空游覽等,豐富休閑娛樂(lè)選擇。同時(shí),它將推動(dòng)應(yīng)急救援、醫(yī)療服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新,提升公共服務(wù)水平。低空物流的發(fā)展將加速快遞配送,改變購(gòu)物和消費(fèi)習(xí)慣。