首頁|必讀|視頻|專訪|運(yùn)營(yíng)|制造|監(jiān)管|大數(shù)據(jù)|物聯(lián)網(wǎng)|量子|元宇宙|博客|特約記者
手機(jī)|互聯(lián)網(wǎng)|IT|5G|光通信|人工智能|云計(jì)算|芯片|報(bào)告|智慧城市|移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)|會(huì)展
首頁 >> 必讀 >> 正文

小米汽車門店實(shí)探:圍觀者眾,評(píng)價(jià)褒貶不一,“鎖單”仍謹(jǐn)慎

2024年4月1日 07:32  CCTIME飛象網(wǎng)  作 者:高靖宇

飛象網(wǎng)訊(高靖宇/文)3月28日,小米SU7正式公布售價(jià),21.59萬-29.99萬元的最終售價(jià),網(wǎng)友反應(yīng)不一,有的人覺得“真香”,有人認(rèn)為“貴了”,但這依然不妨礙小米SU7成為車圈“頂流”!

據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,小米汽車發(fā)布后銷量火爆,4分鐘破1萬,7分鐘破兩萬,27分鐘破五萬。24小時(shí)后,小米SU7大定數(shù)量突破了88898輛。

3月31日晚間,小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍發(fā)布微博稱,創(chuàng)始版定購(gòu)過程中,識(shí)別、攔截了部分異常訂單和黃牛訂單,因此將開啟第二輪追加開售。

那么,都是誰在買小米汽車,這些消費(fèi)者對(duì)小米SU7持何種態(tài)度?帶著這些疑問,記者來到了位于北京朝陽合生匯的小米之家門店一探究竟。

圍觀者眾,奔顏值而來

飛象網(wǎng)記者來到小米之家合生匯門店時(shí),門口已經(jīng)站滿了圍觀人群,里面只有一輛小米SU7的展車,等待排隊(duì)體驗(yàn)的顧客大概有20多位,小米店員對(duì)想觀摩體驗(yàn)的顧客進(jìn)行登記。

“現(xiàn)在還不是人最多的時(shí)候,隊(duì)伍最長(zhǎng)時(shí)能排到店外!庇浾邌柤叭绾卧囻{時(shí),他表示,“每天大概有150組試駕,基本都是下單(付定金)的,如果沒下單想試駕可能要排到幾周之后。

記者發(fā)現(xiàn),對(duì)小米SU7感興趣的大多是年輕人,其中偶爾也有帶孩子來的中年人。當(dāng)記者詢問是否已經(jīng)下單時(shí),多位消費(fèi)者稱,小米汽車太火了,比較好奇過來看一下。

“價(jià)格不高也不算低!币晃幌M(fèi)者告訴記者,國(guó)產(chǎn)電車在20~30萬價(jià)格區(qū)間的車型選擇比較多!

另外一位消費(fèi)者稱,“小米SU7的顏值就是降維打擊,能將豪車顏值下放到這一加個(gè)區(qū)間的車型不多!币粚(duì)試駕的年輕情侶也有相同的觀點(diǎn),“對(duì)小米SU7的設(shè)計(jì)很喜歡,價(jià)格還算合理。”

記者發(fā)現(xiàn),小米SU7的營(yíng)銷無疑相當(dāng)成功,百萬豪車顏值,與特斯拉Model3比肩的性能參數(shù),構(gòu)成了小米汽車的核心賣點(diǎn)。此外,雖然體驗(yàn)人群中不乏擁有小米生態(tài)產(chǎn)品的“米粉”,但對(duì)于手機(jī)與車的互聯(lián)體驗(yàn),以及智能家居的互聯(lián)場(chǎng)景體驗(yàn),感興趣的用戶并不多。小米發(fā)布會(huì)上喊出的“人車家全生態(tài)”體驗(yàn),對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說,或許遠(yuǎn)沒有“顏值”和“性價(jià)比”來得實(shí)在。

離“遙遙領(lǐng)先”還有距離

在小米SU7發(fā)布會(huì)上,雷軍還甩出了SU7與Model3、Taycan等車型的配置對(duì)比,并忍不住表示“遙遙領(lǐng)先”。

如果單從銷量上來看,小米SU7無疑是成功的,畢竟首款車一天大定數(shù)量突破8萬輛,是眾多車企望塵莫及的“遙遙領(lǐng)先”。

但作為一家以科技企業(yè)入局造車的企業(yè),小米汽車又似乎離“遙遙領(lǐng)先”有又那么一段距離。在小米SU7參數(shù)一欄,我們可以看到很多智能汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置,8295芯片+激光雷達(dá)+800V高電壓。而從車身設(shè)計(jì)到智能系統(tǒng),小米SU7也沒有展現(xiàn)出獨(dú)特的創(chuàng)新點(diǎn)。

當(dāng)然,小米首款車上市,并不意味小米汽車就“成了”,市場(chǎng)考驗(yàn)才剛剛開始。作為進(jìn)入汽車圈的首款車型,小米SU7的交付、品控、售后等都還未經(jīng)過市場(chǎng)檢驗(yàn)。此外,對(duì)于用戶來說,小米SU7實(shí)際路況下的續(xù)航,充電速度夠不夠快,以及充電是否方便,車機(jī)系統(tǒng)是否穩(wěn)定等等,這些都有待在實(shí)際用車過程中才能發(fā)現(xiàn)問題。

另外,小米汽車還要面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從今年開始,電車市場(chǎng)掀起價(jià)格戰(zhàn),比亞迪更是將部分車型下探到10萬以下。價(jià)格戰(zhàn)火還在蔓延,4月第一天,問界、蔚來、小鵬等多家車企紛紛打出優(yōu)惠或者補(bǔ)貼活動(dòng),其中,問界M7直降2萬,至22.98萬元起;蔚來2024款車型置換補(bǔ)貼1萬,吉利汽車部分車型以舊換新最高優(yōu)惠5.3萬元;小鵬G9最高補(bǔ)貼2萬,至24.39萬元起。

最為重要的是,小米SU7在這波關(guān)注流量熱潮褪去后,后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力還剩多少,仍將面臨考驗(yàn)。

編 輯:高靖宇
聲明:刊載本文目的在于傳播更多行業(yè)信息,本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。如網(wǎng)站內(nèi)容涉及作品版權(quán)和其它問題,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容。本站聯(lián)系電話為86-010-87765777,郵件后綴為#cctime.com,冒充本站員工以任何其他聯(lián)系方式,進(jìn)行的“內(nèi)容核實(shí)”、“商務(wù)聯(lián)系”等行為,均不能代表本站。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
相關(guān)新聞              
 
人物
鄔賀銓:大模型下沉到手機(jī) 將激活萬億元規(guī)模手機(jī)產(chǎn)業(yè)
精彩專題
CES 2024國(guó)際消費(fèi)電子展
2023年信息通信產(chǎn)業(yè)盤點(diǎn)暨頒獎(jiǎng)禮
飛象網(wǎng)2023年手機(jī)評(píng)選
第24屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)
CCTIME推薦
關(guān)于我們 | 廣告報(bào)價(jià) | 聯(lián)系我們 | 隱私聲明 | 本站地圖
CCTIME飛象網(wǎng) CopyRight © 2007-2024 By CCTIME.COM
京ICP備08004280號(hào)-1  電信與信息服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證080234號(hào) 京公網(wǎng)安備110105000771號(hào)
公司名稱: 北京飛象互動(dòng)文化傳媒有限公司
未經(jīng)書面許可,禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、鏡像