飛象網訊 (計育青/文)“5G網絡向5G-A演進是確定性的,可以促進5G產業(yè)健康發(fā)展,讓5G獲得更持久的生命力,從而保護運營商的前期投資,同時也可以帶來更多的商業(yè)機會!
在近日2024MWC上海華為舉辦的全球5G-A商用領航計劃發(fā)布會上,華為常務董事、ICT基礎設施業(yè)務管理委員會主任汪濤發(fā)表了題為“共贏5G-A元年”的演講,從個人、家庭和企業(yè)用戶的角度,全面闡述了5G-A帶來的商業(yè)新機會。
5G商用成功,需求驅動升級
截至2024年,全球5G商用已滿五年。在這五年里,世界各地共部署了320張5G網絡,5G用戶規(guī)模達到18億,用戶發(fā)展速度是4G同期的3倍。汪濤指出,由于5G網絡支持接近媲美光纖寬帶的千兆接入速率,超過一半的5G電信運營商都推出了5G固定無線寬帶(FWA)業(yè)務,大大加快了5G用戶的轉化率!5G用戶的快速轉化讓搶先一步建網的運營商獲得了階段性成功,占比20%的5G用戶,提供了30%的移動流量和40%的移動服務收入。”汪濤說。
在中國,截至5月底累計建成5G基站383.7萬個,占全球5G基站總數的60%,5G用戶占比也增至50%以上,是全球技術最先進、規(guī)模最大、商用最成功的市場之一。在過去五年里,5G網絡在4G的基礎上為個人用戶提供了更好的服務,5G行業(yè)應用探索也取得了大量成果,在很多行業(yè)落地應用,不過從滿足未來五年的市場需求出發(fā),通信行業(yè)5G-A的建設,這一方面是為了延長5G的生命力,使得5G產業(yè)能夠健康發(fā)展,全面兌現5G愿景,保護運營商的已有投資;另一方面也可以催生新的商業(yè)空間,帶來更多新的商業(yè)機會。
個人用戶市場醞釀AI變局
汪濤認為,建設5G-A首先可以激發(fā)個人用戶市場新增長,幫助運營商抓住AI應用商機。
從2014年到2021年,移動通信網絡承載的數據流量基本上保持著每年翻一番的增速。不過最近兩年,流量增速減緩到了15%左右,引起了電信行業(yè)的高度關注。
汪濤總結了三個方面的原因:一是截至2023年底,國內5G套餐用戶滲透率已經達到80%,未來即使剩余的移動用戶轉向5G,帶來的流量增長也會很有限;二是手機視頻應用為了增加流暢度、減少用戶的流量消耗,一直在設法降低視頻碼率,比如OTT 2023的碼率比2022年降低了27%,這對流量增長同樣起到反作用;三是移動互聯網用戶的使用時長畢竟是有限的,目前月使用時長基本穩(wěn)定在160小時,繼續(xù)增加的空間不大。
AI的崛起帶來了新的希望。汪濤表示,現在盛行的用戶自制視頻未來可能會更多地讓位于AI生成視頻(AIGC),從而提高視頻內容的碼率。比如目前抖音平均播放碼率為0.5Mbps,Sora文生視頻的典型碼率為15Mbps;AIGC還可以生成大量的3D視頻,碼率會比2D視頻進一步提升1.5-2倍,可以顯著增加網絡視頻流量。
另一方面,當前主流人機交互是觸控,AI將允許人們越來越多地使用語音、影像等交互方式,從而顯著增加用戶使用時長。據測算,當前人們每天平均會使用手機5.3個小時,有了AI語音、視頻助手,人們使用手機的時間可能會增加到每天9個小時。汪濤預計,AI手機很快成為標配,發(fā)貨占比預計會從2024年的11%增至2030年的90%。此外,AI還會讓人們用上更多的智能終端,包括智能穿戴設備、智慧家居設備等,這些設備可以在無人干預的情況下自動與云端交互,比如傳感器數據上傳下載、個人或家庭數據的自動備份等,一天24小時都可以進行。
總的來看,AI將在很大程度上激發(fā)個人用戶流量的繼續(xù)快速增長,而5G-A才能為此提供更好的支撐。汪濤表示,5G-A可提供更高速率、更大容量、更好的體驗,是運營商滿足AI時代網絡需求很好的選擇。
家庭場景讓FWA體驗更好
在海外市場,很多運營商都在利用5G網絡拓展FWA業(yè)務,吸引家庭寬帶用戶。據介紹,4G時代的FWA能夠提供平均速率約20Mbps的接入服務,屬于家庭寬帶市場的補充選項;5G時代FWA速率已經可以超過100Mbps,成為了家庭寬帶市場的有力競爭者。不過5G FWA的優(yōu)點主要是無需布線、開通使用簡便靈活、帶寬適中,在整體性能和體驗方面仍然不如光纖寬帶,5G-A則有很大的不同。
汪濤強調,基于5G-A的FWA總體品質已經足以比肩光纖寬帶,能夠提供確定性的300-500Mbps速率,而且可以從放號、使用、維挽三個環(huán)節(jié)有效管控用戶體驗。5G-A還可以在流量經營之外,幫助運營商擴展業(yè)務、體驗經營新維度。比如提供不同速率的套餐,提供家庭監(jiān)控、游戲、智慧家庭等多種組合業(yè)務,從而提升ARPU值。
汪濤表示,4G商用3年后,全球有30%的4G運營商推出了FWA業(yè)務;5G商用3年后,50%的5G運營商推出FWA業(yè)務。鑒于5G-A具備升級的寬帶服務能力,預計2026年就會有70%的5G運營商推出FWA業(yè)務,使得FWA成為與光纖寬帶并駕齊驅的主流家寬業(yè)務。
行業(yè)應用全面啟航
5G行業(yè)應用在過去五年里做了大量探索,包括工業(yè)物聯、車聯網、低空無人機應用等。不過汪濤認為,5G物聯的發(fā)展一直存在兩個挑戰(zhàn):一是終端價格高,難以大規(guī)模廣泛應用,至今連接數沒有超過百萬;二是依賴有源供電,不適合小區(qū)域內的高密度部署。
對于物聯應用,5G-A帶來了RedCap低功耗技術、Passive-IoT無源物聯技術,可以有效解決5G物聯應用發(fā)展的瓶頸問題。汪濤表示,RedCap終端價格比5G NR下降了60%以上,完全可以支持各個場景下的大規(guī)模物聯應用。在低成本模組和5G-A網絡商用的支持下,2024年上半年國內市場已發(fā)貨30萬個RedCap模組,展現出了巨大的市場潛力。Passive-IoT比RFID的覆蓋范圍提升了10倍,可以超過100米,標簽成本能夠控制在1元以內,還能提供定位服務,未來有望帶來千億級別的新增連接規(guī)模。而華為已經配合運營商完成了相關技術驗證工作。
對于車聯網,當前中國新能源汽車每年出貨量已達1000萬。未來新能源汽車還將快速邁向高階智能駕駛,綜合車內娛樂、遠程監(jiān)測、智駕訓練等需求,月均流量可能會突破100GB,并引申到云端算力需求,這些也將成為運營商的增長點。
通過部署5G-A網絡,運營商還可以建立通信與高精度感知一體的能力,為客戶提供“感知+集成”等綜合服務。比如5G-A基站可以通過信號收發(fā)分析,提供比一般雷達高5-10倍的低空通感精度,檢測準確率也要高15%左右,這就為低空無人機的監(jiān)測、管控提供了強有力的工具,釋放萬億級的低空經濟活力。目前,華為已配合運營商完成了30多個5G-A低空感知外場驗證項目。
汪濤表示,目前5G-A商用的一切準備工作都已經就緒。標準上,3GPP第一個5G-A標準于6月18日正式凍結;技術上,全球30多家主流運營商已完成了3CC載波聚合、Massive MIMO(ELAA-MM)、Redcap等5G-A技術驗證;生態(tài)上,市場上有20多款支持3CC的手機、60多款RedCap終端在售;市場方面,個人、家庭、企業(yè)都有旺盛的需求。“2024年是5G-A的商用元年!蓖魸f,“華為期待與業(yè)界攜手同行,共建5G-A健康生態(tài),共推5G-A標準升級,共享5G-A發(fā)展紅利。”