2024年8月26日，智慧轎跑SUV智界R7在鴻蒙智行新品發(fā)布會(huì)正式亮相。全新命名序列“R”來(lái)自“Revolution”，代表突破與顛覆。作為純電世界的挑戰(zhàn)者，智界R7在經(jīng)典SUV尺寸之下，打造優(yōu)雅轎跑造型；以超乎想象的大空間，為用戶帶來(lái)超越傳統(tǒng)轎跑SUV的空間享受；以華為黑科技，為都市時(shí)尚、敢想敢為的年輕消費(fèi)者群體帶來(lái)全新智慧出行體驗(yàn)。
智界R7的整車(chē)設(shè)計(jì)遵循華為“極致、簡(jiǎn)約、純凈”的設(shè)計(jì)原則，秉承家族先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言，實(shí)現(xiàn)外觀美學(xué)與座艙空間的平衡。整車(chē)長(zhǎng)寬高為4956mm×1981mm×1634mm，軸距2950mm，在經(jīng)典SUV尺寸下打造優(yōu)雅轎跑造型，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，充分吻合當(dāng)代年輕消費(fèi)群體審美潮流。
與此同時(shí)，智界R7使用創(chuàng)新車(chē)身比例設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)超乎想象的大空間和越級(jí)享受，解決傳統(tǒng)轎跑SUV用戶的空間痛點(diǎn)。
外觀細(xì)節(jié)方面，智界R7車(chē)身前臉配置All-in-One星軌融合燈組和主動(dòng)進(jìn)氣格柵，不從眾，很出眾，個(gè)性獨(dú)特、極具家族辨識(shí)度的同時(shí)，還進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)阻表現(xiàn)。
智界R7車(chē)尾則采用超紅光3D能量水晶貫穿燈，在夜晚呈現(xiàn)出更飽滿、純粹的紅色，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感；結(jié)合熏黑運(yùn)動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感和力量感十足，不盲目，更矚目。
此外，智界R7外觀設(shè)計(jì)還為功能服務(wù)，通過(guò)主動(dòng)進(jìn)氣格柵、流暢車(chē)身造型、運(yùn)動(dòng)尾翼等設(shè)計(jì)，極致優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻表現(xiàn)[1]。
不止外觀優(yōu)雅，智界R7還全系搭載了華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái)，最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到802km[2]，充得快，跑得遠(yuǎn)，引領(lǐng)純電SUV駛?cè)搿半p800”時(shí)代，讓用戶打消續(xù)航及補(bǔ)能焦慮，出行無(wú)憂。
基于途靈平臺(tái)，智界R7全系標(biāo)配CDC[3]連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，將智能控制與機(jī)械調(diào)校完美結(jié)合，能夠從容應(yīng)對(duì)各類(lèi)工況道路，既擁有傳統(tǒng)SUV的實(shí)用性和舒適性，又具備媲美轎跑的駕駛體驗(yàn)。
智能駕駛輔助功能方面，智界R7搭載HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，以全新端到端架構(gòu)，作出更合理的駕駛決策，實(shí)現(xiàn)更類(lèi)人、更安全、更高效的智駕體驗(yàn)，全國(guó)都能開(kāi)、全國(guó)放心開(kāi)。智能駕駛、智能泊車(chē)和主動(dòng)安全能力全面進(jìn)化，再度刷新智駕天花板。
智界R7轎跑造型優(yōu)雅時(shí)尚、大空間超越想象，并以華為黑科技帶來(lái)超智慧、真安全的用車(chē)體驗(yàn)，將全面重塑豪華轎跑SUV價(jià)值定義！從2024年8月26日起，廣大消費(fèi)者可通過(guò)鴻蒙智行APP和華為商城進(jìn)行新車(chē)體驗(yàn)預(yù)約。在2024年8月30日開(kāi)幕的成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)鴻蒙智行展臺(tái)上，智界R7實(shí)車(chē)即將首次亮相！
最低風(fēng)阻實(shí)際測(cè)試數(shù)值為智界R7部分配置在測(cè)試工況120km/h情況下測(cè)得，數(shù)據(jù)來(lái)源于智界官方測(cè)試機(jī)構(gòu)，截止于2024年8月26日。 ↑
純電續(xù)航里程為智界R7部分配置的CLTC綜合工況續(xù)航里程，車(chē)輛實(shí)際續(xù)航在實(shí)際道路行駛中，受不同環(huán)境溫度、行駛路況、駕駛習(xí)慣及操作、電池使用壽命等客觀因素影響而有差異。 ↑
CDC全稱為Continuous Damping Control。 ↑
