陳山枝首先介紹,中國(guó)信科確立了三大核心功能,具有“全”、“新”、“特”、“芯”四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,歷年來(lái)集團(tuán)聚焦信息通信關(guān)鍵領(lǐng)域科技創(chuàng)新,保持對(duì)光通信、移動(dòng)通信、集成電路等領(lǐng)域的持續(xù)投入,一方面推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破,一方面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新,積極探索培育新質(zhì)生產(chǎn)力。">
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中國(guó)信科陳山枝:技術(shù)突破·融合雙輪,雙輪驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展

2024年9月26日 11:36  CCTIME飛象網(wǎng)  

2023年9月,我國(guó)首次提出新質(zhì)生產(chǎn)力,作為高科技中央企業(yè),中國(guó)信科以打造新質(zhì)生產(chǎn)力為核心,開(kāi)展技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,推動(dòng)信息化、數(shù)字化、智能化全面發(fā)展。2024年金秋時(shí)節(jié),在中國(guó)國(guó)際信息通信展同期的ICT中國(guó)高層論壇開(kāi)幕論壇上,中國(guó)信科集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師,陳山枝博士從關(guān)鍵技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新兩個(gè)方面對(duì)取得的創(chuàng)新成果進(jìn)行報(bào)告。

陳山枝首先介紹,中國(guó)信科確立了三大核心功能,具有“全”、“新”、“特”、“芯”四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,歷年來(lái)集團(tuán)聚焦信息通信關(guān)鍵領(lǐng)域科技創(chuàng)新,保持對(duì)光通信、移動(dòng)通信、集成電路等領(lǐng)域的持續(xù)投入,一方面推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)突破,一方面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新,積極探索培育新質(zhì)生產(chǎn)力。

<關(guān)鍵技術(shù)突破  筑基數(shù)字化發(fā)展底座>

“工欲善其事,必先利其器”,陳山枝表示,中國(guó)信科積極打造以全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程研究中心和創(chuàng)新中心為支點(diǎn)的“2+4+6”科技創(chuàng)新體系,該創(chuàng)新體系深度融合集團(tuán)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,打通了技術(shù)創(chuàng)新到價(jià)值創(chuàng)造的轉(zhuǎn)化路徑,為關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)奠定良好的基礎(chǔ)。

隨后陳山枝對(duì)中國(guó)信科近期完成的一系列關(guān)鍵技術(shù)突破在國(guó)際國(guó)內(nèi)取得的成就,以及領(lǐng)先的地位進(jìn)行了介紹:

一是“三超”全光網(wǎng)絡(luò):大模型的訓(xùn)練需要超大規(guī)模、超低時(shí)延、超大帶寬、超高可靠的網(wǎng)絡(luò)支持,針對(duì)這些需求中國(guó)信科開(kāi)展1.6T超高速率研究,攻克S+C+L多波段傳輸關(guān)鍵技術(shù),開(kāi)展多芯光纖、空芯光纖等新型傳輸介質(zhì)研究。目前19芯單模光纖已實(shí)現(xiàn)單根光纖3.61Pbit/s的系統(tǒng)傳輸,最新完成凈速率超5Pbit/s單模24芯光纖傳輸系統(tǒng)性能驗(yàn)證,再次創(chuàng)造單模多芯光纖傳輸容量世界紀(jì)錄。同時(shí)開(kāi)展50G PON技術(shù)驗(yàn)證與現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)試點(diǎn),以及下一代超100G PON技術(shù)研究,持續(xù)推動(dòng)光接入網(wǎng)演進(jìn)。

二是6G研究進(jìn)展:中國(guó)信科長(zhǎng)期參與ITU和3GPP等標(biāo)準(zhǔn)組織的工作,開(kāi)展面向6G愿景、需求、能力與關(guān)鍵技術(shù)的系列研究工作,面向國(guó)際前沿技術(shù)驅(qū)動(dòng)、國(guó)家戰(zhàn)略需求、行業(yè)重大需求,為6G標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。集團(tuán)布局超維度天線(xiàn)、新型多址技術(shù)等多項(xiàng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)增強(qiáng)研究,推進(jìn)星地融合、用戶(hù)為中心網(wǎng)絡(luò)、高精度定位等融合技術(shù)創(chuàng)新,以及端到端分布式自智網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)演進(jìn)研究。同時(shí)建立6G技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái),全面開(kāi)展6G關(guān)鍵技術(shù)研究與驗(yàn)證。

三是衛(wèi)星通信技術(shù):中國(guó)信科提出“5G兼容、6G融合”的星地融合技術(shù)路徑。首先積極推動(dòng)5G 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,在“大多普勒頻移補(bǔ)償技術(shù)、跳波束技術(shù)”等十多項(xiàng)鍵核心技術(shù)上取得突破,極大提升了5G NTN的性能;在ITU和3GPP牽頭制定5G 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),首次實(shí)現(xiàn)中國(guó)公司在3GPP NTN的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng);同時(shí)積極開(kāi)展產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,打造5G衛(wèi)星通信系統(tǒng),研制了5G NTN透明轉(zhuǎn)發(fā)寬帶衛(wèi)星通信端到端設(shè)備,以及安全體系等等。

四是5G-A通感一體:通感一體實(shí)現(xiàn)感知目標(biāo)檢測(cè)、追蹤、環(huán)境檢測(cè)與重構(gòu),中國(guó)信科研發(fā)全系列通感控產(chǎn)品、以及無(wú)人機(jī)反制設(shè)備,并在低空、航道以及海域等場(chǎng)景進(jìn)行應(yīng)用驗(yàn)證和積極實(shí)踐。協(xié)助運(yùn)營(yíng)商形成完整的商業(yè)閉環(huán),為低空經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)發(fā)展提供完整的解決方案。

五是安全可控計(jì)算:作為算力基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)家隊(duì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)建設(shè)主力軍、新計(jì)算產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者,中國(guó)信科致力于布局安全可控的計(jì)算產(chǎn)業(yè),集團(tuán)已構(gòu)建包含智算、通算等多樣化算力產(chǎn)品矩陣,實(shí)現(xiàn)“算、存、傳、管、智”5大業(yè)務(wù)場(chǎng)景全覆蓋。提供從大模型訓(xùn)練到邊緣推理的端到端AI算力,通過(guò)自研的Fit AI Studio算法遷移加速引擎助力實(shí)現(xiàn)大模型的部署應(yīng)用,構(gòu)建安全可靠的算力基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈。

六是高端光電子:全球AI算力爆發(fā)態(tài)勢(shì),高速、低時(shí)延、高可靠的光互連日益重要。中國(guó)信科在高速光模塊,低功耗光模塊,光交換方面商用化發(fā)展上取得了系列突破。研制的400G和800G商用光模塊在全球市場(chǎng)快速應(yīng)用,并在業(yè)內(nèi)首發(fā)了1.6T硅光模塊,最新發(fā)布了O波段系列核心器件,為數(shù)據(jù)中心互聯(lián), 分布式數(shù)據(jù)中心部署提供更高性?xún)r(jià)比的系統(tǒng)級(jí)解決方案。

七是無(wú)線(xiàn)自組織技術(shù):無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的主要載體,通信和圖傳是其重要組成部分,無(wú)線(xiàn)自組織網(wǎng)不需要固定設(shè)備支持,各終端節(jié)點(diǎn)自行組網(wǎng),傳輸數(shù)據(jù)時(shí),其他終端可以進(jìn)行中繼轉(zhuǎn)發(fā),能夠更加快速、便捷、高效地部署。

八是A2X通信技術(shù): C-V2X可用于實(shí)現(xiàn)A2X(Aircraft to Everything)通信。未來(lái)隨著低空飛行器的增多,飛行器之間的通信,以及位置信息、行駛速率、加速度、升降等信息的交互將尤為重要。A2X用于低空無(wú)人飛行器之間的信息交互,通過(guò)飛行器之間低時(shí)延高可靠通信,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、避障等,解決飛行安全問(wèn)題和城市空中交通管理問(wèn)題。

九是光纖傳感技術(shù):光纖傳感技術(shù)可有效抗電磁干擾、可靠性好、高精度易于組成分布式傳感網(wǎng)絡(luò)?蓮V泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)檢測(cè)、智慧交通、邊界防御、以及汽車(chē)電子等領(lǐng)域。中國(guó)信科突破光纖敏感材料、核心關(guān)鍵器件、傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等卡脖子關(guān)鍵技術(shù),形成一系列光纖傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與智能化應(yīng)用解決方案,并在結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)、智慧交通等領(lǐng)域進(jìn)行規(guī)模產(chǎn)業(yè)實(shí)踐。

以上九個(gè)方面技術(shù)突破分屬集團(tuán)光通信、無(wú)線(xiàn)通信、光電子和集成電路、智能化應(yīng)用、數(shù)據(jù)通信等產(chǎn)業(yè)板塊,陳山枝認(rèn)為在這些領(lǐng)域同時(shí)加大投入、深入開(kāi)展技術(shù)研究,體現(xiàn)了中國(guó)信科在科技創(chuàng)新方面的擔(dān)當(dāng)。

<產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新  塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)>

在數(shù)據(jù)、算力、人工智能等技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,人類(lèi)社會(huì)邁入以信息為主導(dǎo)、信息和能量深度融合的數(shù)智化時(shí)代。陳山枝認(rèn)為單一體制的技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)不能滿(mǎn)足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,中國(guó)信科在關(guān)鍵技術(shù)突破的同時(shí),面向關(guān)鍵領(lǐng)域的信息需求,加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新,塑造高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

陳山枝談到,中國(guó)信科發(fā)揮在無(wú)線(xiàn)通信、激光通信、路由交換三方面的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建空天地生態(tài)系統(tǒng)。未來(lái)星地融合包括高軌衛(wèi)星通信、低軌衛(wèi)星通信、地面移動(dòng)通信等。在空間段會(huì)提供星上處理載荷、星間的激光通信等,在地面段可提供信關(guān)站、星地融合一體化終端,形成“端”到“端”的星地融合組網(wǎng)能力。并為手機(jī)直連衛(wèi)星、應(yīng)急救援等不同場(chǎng)景,著力提供差異化的技術(shù)方案,滿(mǎn)足不同衛(wèi)星、不同部署方式的運(yùn)營(yíng)需求。

單一的通信技術(shù)很難滿(mǎn)足低空飛行的需要,中國(guó)信科提出異構(gòu)融合的低空智聯(lián)網(wǎng),即以5G-A網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),自組織網(wǎng)絡(luò)和A2X機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為補(bǔ)充的立體協(xié)同覆蓋網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),形成空天地多層次的通信與感知網(wǎng)絡(luò);并通過(guò)多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)突破,建立系統(tǒng)間協(xié)同機(jī)制,從而解決低空飛行中的通信、感知、管控以及數(shù)據(jù)處理,護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)安全發(fā)展。

陳山枝介紹中國(guó)信科持續(xù)踐行海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,將地面光通信的優(yōu)勢(shì)延申到海洋光通信。在海洋光通信上具有海洋系統(tǒng)超長(zhǎng)距離傳輸性能等六大核心技術(shù),是全球唯一自主打通芯片器件、岸基及水下設(shè)備、光棒海纖海纜、海洋工程裝備四大核心技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)。目前擁有高可靠的岸基和水下設(shè)備,以及自研核心芯片,解決了中繼器關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題;光棒海纖海纜全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控;同時(shí)打造了一站式服務(wù)配套,可為各類(lèi)海洋網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景提供穩(wěn)定可靠的解決方案,保障海上工程高效交付。

今年五部委推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市,近期公布了首批20個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市(聯(lián)合體),陳山枝講到,這是從路側(cè)、云側(cè)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)賦能。中國(guó)信科作為C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)原創(chuàng)技術(shù)策源地,長(zhǎng)期致力于推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前我國(guó)依托C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)形成了聰明的車(chē)+智慧的路+協(xié)同的云的車(chē)路云一體化發(fā)展方案,同時(shí)積極布局芯片、模組、儀表、設(shè)備及解決方案等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),具有C-V2X自研芯片、模組、路側(cè)設(shè)備RSU、車(chē)載終端OBU、測(cè)試儀表、網(wǎng)聯(lián)式ADAS域控制器方案,目前已形成了完整的產(chǎn)品體系和車(chē)路協(xié)同解決方案。

中國(guó)信科聚焦核心功能和核心競(jìng)爭(zhēng)力,發(fā)揮三個(gè)作用,積極開(kāi)展各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)實(shí)踐,持續(xù)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力高質(zhì)量發(fā)展。最后陳山枝邀請(qǐng)與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)到中國(guó)信科集團(tuán)展臺(tái)參觀(guān)指導(dǎo)。

編 輯:章芳
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