理想智駕靈魂人物郎咸朋將投身具身智能創(chuàng)業(yè)

近日，業(yè)內(nèi)傳出消息稱(chēng)理想汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人郎咸朋已經(jīng)離職，下一步將投身具身智能領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

據(jù)悉，郎咸朋于2018年加入理想汽車(chē)，是該公司自動(dòng)駕駛部門(mén)的“一號(hào)員工”，歷任高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛總裁，堪稱(chēng)理想智駕自研體系的奠基者。彼時(shí)，理想在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的起步明顯晚于特斯拉以及蔚來(lái)、小鵬等國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力，智駕體驗(yàn)一度處于行業(yè)中游。

在自研追趕的關(guān)鍵階段，郎咸朋曾公開(kāi)表示“不可能用華為的方式打敗華為”，主張走差異化的技術(shù)路線。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，在他的帶領(lǐng)下，團(tuán)隊(duì)用不到90天便完成了自研高速NOA項(xiàng)目“衛(wèi)城”的量產(chǎn)交付，并在2024年率先實(shí)現(xiàn)“端到端+VLM”雙系統(tǒng)架構(gòu)的全量推送，使理想智駕體驗(yàn)成功躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。從行業(yè)追趕者到第一梯隊(duì)的靈魂人物，郎咸朋主導(dǎo)了理想智駕的整個(gè)蛻變過(guò)程。

據(jù)悉，郎咸朋離職后將與某行業(yè)領(lǐng)軍人物聯(lián)手，共同投身具身智能的創(chuàng)業(yè)大潮。

具身智能被視為人工智能的下一個(gè)前沿，融合了機(jī)器人、感知、決策等多項(xiàng)技術(shù)。2025年我國(guó)具身智能領(lǐng)域融資總額已達(dá)735.43億元，投資事件超740起，進(jìn)入2026年，這一賽道熱度持續(xù)攀升，迎來(lái)從"表演者"到"參與者"的轉(zhuǎn)型時(shí)刻。

郎咸朋憑借其在智能駕駛領(lǐng)域積累的技術(shù)視野、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理能力，疊加賽道爆發(fā)期的資本熱度與產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，有望成為具身智能賽道的重要參與者。據(jù)悉，春節(jié)期間，已有多家知名投資機(jī)構(gòu)迅速向其拋出投資意向書(shū)（TS），這一新興賽道或?qū)⒂瓉?lái)一位重磅玩家。