初夏時節(jié),荷風送香,第三十一屆通信展如約而至。
6月4日-6日,由工業(yè)和信息化部主辦的2023年中國國際信息通信展覽會(PT EXPO CHINA 2023,簡稱PT展)在北京·國家會議中心盛大舉辦。本次大會以“打通信息大動脈 共創(chuàng)數智新時代”為主題,展示中國信息通信技術在各行業(yè)的深度賦能和創(chuàng)新成果,推動行業(yè)數字化轉型升級及數字經濟發(fā)展。作為數字經濟的典型應用之一,中國信科集團(展位號E-2313)攜5G+車聯網前沿技術、最新產品、示范應用等精彩亮相。
展會期間,工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍一行蒞臨中國信科展臺,聽取中國信科副總經理陳山枝介紹車聯網技術研發(fā)進度及落地應用情況,對中國信科在該領域取得的進展給予了充分肯定。
工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍蒞臨展臺,中國信科副總經理陳山枝講解C-V2X成果及應用
第十四屆全國政協(xié)常委、經濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩蒞臨展臺。在參觀車聯網展示區(qū)時,苗部長指出:“車路協(xié)同只有在中國才有快速發(fā)展的土壤。我們要盡快統(tǒng)一標準,自己長成大樹,大樹下面才會長出小草。你們要盡快!”
第十四屆全國政協(xié)常委、經濟委員會副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩蒞臨展臺
C-V2X車聯網助力數智化規(guī)模商用
目前,我國已形成了明確的C-V2X發(fā)展路徑和領先的產業(yè)體系,在政策制定、標準體系建設、技術研發(fā)、產業(yè)化等方面快速發(fā)展,在國際處于領先態(tài)勢。C-V2X 已經成為打造智能網聯汽車、實現智能交通系統(tǒng)的重要使能技術。中國信科集團作為C-V2X車聯網原創(chuàng)技術策源地,其旗下車聯網骨干企業(yè)——中信科智聯擁有C-V2X軟硬件全棧優(yōu)勢,是業(yè)內唯一能提供全棧解決方案的供應商。
在展臺,中信科智聯展示了C-V2X車聯網、車路協(xié)同、智能網聯汽車相關產品、方案及落地場景。包括業(yè)界首款自主可控C-V2X車規(guī)級模組DMD3A、業(yè)界首款車載前裝C-V2X融合智能駕駛域控制器系統(tǒng)、業(yè)界首款集C-V2X 、LTE 、ETC三模于一體的小型化多模OBU以及面向乘用車、商用車等不同車輛類型的通信域控制器解決方案等。
中信科智聯自主研發(fā)的車聯網技術及方案,已廣泛應用于高速、城市道路、園區(qū)、港口、機場等領域。公司作為核心參與單位參與無錫、天津、長沙、重慶、襄陽、柳州等國家級車聯網先導區(qū)的建設,C-V2X設備市占率排名第一,遙遙領先。目前,已完成10余條高速公路車路協(xié)同改造,總里程超2000公里,居業(yè)界第一。在智能網聯領域,公司實現面向L4無人駕駛的模組前裝量產突破,與新石器、東風悅享等簽署量產合同,年內搭載公司C-V2X模組的在運營無人駕駛車輛已超千輛。
多方共探智能網聯汽車中國方案發(fā)展
C-V2X車聯網技術將“人-車-路-云”交通參與要素有機地聯系在一起。車路云一體化融合發(fā)展的 “中國方案”已成為行業(yè)共識,并取得了一定成績。隨著數字經濟加速融入,中國智能網聯汽車進入技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵時期。展會同期,由C114主辦的“C-V2X智能網聯汽車創(chuàng)新應用與實踐” 沙龍成功舉辦。中國信息通信研究院技術與標準研究所主任、IMT-2020(5G)推進組 C-V2X 工作組組長葛雨明,中信科智聯總經理助理范炬博士,中信證券研究部高級副總裁丁奇,共同圍繞當前智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展面臨的主要瓶頸,C-V2X車聯網關鍵技術為產業(yè)發(fā)展帶來的突破和貢獻、未來展望等方面進行了探討和觀點分享,并為推進智能網聯汽車中國方案高質量發(fā)展提供了真知灼見。
百舸爭流千帆競,長風破浪正當時。中信科智聯將把握數字時代大機遇,持續(xù)深耕車聯網行業(yè),深挖信息數據價值,推動基于蜂窩車聯網(C-V2X)的車路云一體化中國方案發(fā)展,助力汽車和交通、網絡強國建設,共創(chuàng)車聯網數智新時代美好生活。
