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記者簡(jiǎn)介
 鮑陳冬
在江蘇南通移動(dòng)公司從事新聞宣傳等工作,熱愛(ài)工作 享受生活
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    2026年2月26日 15:10 CCTIME飛象網(wǎng) 作 者:鮑陳冬

    千年前,王希孟用筆墨在絹帛上繪出《千里江山圖》,讓山河的壯麗凝固成永恒;千年后,工程師在江蘇10.72萬(wàn)平方公里的土地上,以信號(hào)為筆,描繪另一幅長(zhǎng)卷——一幅隨著春阿運(yùn)人潮流動(dòng)、由移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)織就的“數(shù)字江山圖”。
       這幅畫(huà)的筆觸,是每一次毫秒級(jí)的信號(hào)接力;這幅畫(huà)的色彩,是每一幀清晰可見(jiàn)的團(tuán)圓。它并非掛在博物館里,而是延伸至每一列高鐵、每一座大橋、每一個(gè)村落,最終亮起在每一個(gè)歸人的手機(jī)屏幕上。

    布局之境:江山脈絡(luò),亦是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)緯
       《千里江山圖》里,山勢(shì)水脈決定了畫(huà)的格局;在江蘇,縱橫交錯(cuò)的鐵路、公路、跨江通道,勾勒出春運(yùn)期間千萬(wàn)人歸家的軌跡。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者的工作,就是順著這些流動(dòng)的線條,提前鋪好信號(hào)覆蓋的經(jīng)緯。
       臘月廿三,徐州東開(kāi)往鹽城的G8369次列車上,27歲的電商運(yùn)營(yíng)劉舒雅合上電腦,放回包里。最后一版年貨禮盒的設(shè)計(jì)稿剛剛通 過(guò),屏幕那頭的美編發(fā)來(lái)消息:“沒(méi)問(wèn)題,可以封樣!彼咽謾C(jī)撂在小桌板上,靠向椅背。
       列車正以近300公里的時(shí)速穿過(guò)蘇北平原,窗外掠過(guò)覆著薄霜的麥田。前些年還只能綠皮車回去,傳文件得舉著手機(jī)各種找角度,進(jìn)度條轉(zhuǎn)半天。今年她特地請(qǐng)了兩天假趕在小年前回家,視頻會(huì)議、大文件傳輸,一路沒(méi)掉過(guò)鏈子。她不知道的是,江蘇移動(dòng)為高鐵線路量身打造了“高鐵5G專網(wǎng)”,通過(guò)多頻段基站協(xié)同技術(shù)與智能算法,在毫秒級(jí)內(nèi)完成信號(hào)接力。如今京滬、滬寧等干線的省內(nèi)路段還開(kāi)通了5G-A網(wǎng)絡(luò),容量和速率又有了提升。她只知道,往年這時(shí)候還在工位上,今年總算能陪老媽去菜市場(chǎng)了。

    (部署在高鐵沿線的移動(dòng)5G-A基站)

    同一時(shí)刻,常泰長(zhǎng)江大橋上,34歲的李峻正開(kāi)車駛過(guò)江心。
    他是常州一家機(jī)械廠的工程師,老家在泰興。這一路車載導(dǎo)航播報(bào)精準(zhǔn),在線音樂(lè)沒(méi)斷過(guò)。他按下方向盤(pán)上的通話鍵:“媽,我快過(guò)橋了,菜可以下鍋了!彪娫捘穷^應(yīng)了一聲,“好,那我等會(huì)兒再下鍋,面軟了不好吃!
       這座去年新通車的大橋,春運(yùn)首周日均車流量突破五萬(wàn)輛。橋面開(kāi)闊、江面寬闊,為避免開(kāi)車過(guò)江時(shí)信號(hào)“跳水”,江蘇移動(dòng)為跨江通道定制了“宏微協(xié)同”覆蓋方案——橋面精準(zhǔn)部署小型基站做局部補(bǔ)點(diǎn),兩岸架設(shè)大型基站實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離覆蓋,兩者智能協(xié)同,車輛駛過(guò)江心時(shí)信號(hào)平穩(wěn)過(guò)渡,全程沒(méi)有中斷。如今,全省15座跨江公路大橋均已實(shí)現(xiàn)5G覆蓋。
       歸途千萬(wàn)條,信號(hào)第一條。從高鐵線到跨江橋,江蘇移動(dòng)早已把好網(wǎng)鋪在了每一條回家的路上。

    點(diǎn)景之境:畫(huà)中煙火,亦是人間信號(hào)
       古畫(huà)因亭臺(tái)人物而生動(dòng),春運(yùn)圖景則因一個(gè)個(gè)具體場(chǎng)景而鮮活。車站、景區(qū)、鄉(xiāng)村——這些平日里再尋常不過(guò)的地方,在過(guò)年期間會(huì)突然涌入幾倍甚至幾十倍的人。不能讓信號(hào)也跟著“堵車”,是每年春運(yùn)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)保障的“重頭戲”。
       南京南站,26歲的幼兒園老師姜慧拖著行李箱走向閘機(jī)。她調(diào)出乘車碼,對(duì)準(zhǔn)掃描區(qū)——輕響一聲,一秒過(guò)閘。檢票口前排著長(zhǎng)隊(duì),但掃碼進(jìn)站的旅客幾乎沒(méi)有停留。姜慧每年往返南京和老家,對(duì)車站的信號(hào)格外敏感。今年她發(fā)現(xiàn),即便是候車室人最多的時(shí)候,刷視頻、回消息也從未卡頓。
       這座亞洲最大火車站日均進(jìn)出超過(guò)20萬(wàn)人次,高峰時(shí)段并發(fā)終端數(shù)以萬(wàn)計(jì)。江蘇移動(dòng)在此部署了“分布式大規(guī)模天線系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)采用分布式天線架構(gòu),通過(guò)智能算法實(shí)現(xiàn)信號(hào)的優(yōu)化與動(dòng)態(tài)調(diào)度——哪里排隊(duì)人多,信號(hào)就往哪里傾斜;同時(shí)采用“多頻段異頻組網(wǎng)”減少干擾,借助“動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡”技術(shù),確保萬(wàn)人并發(fā)也能瞬間掃碼成功。
       臘月廿五,鹽城大豐。從上海第一次回婆家過(guò)年的設(shè)計(jì)師周曉鷗和丈夫站在灘涂邊等日出。晨光躍出水面的那一刻,她按下了錄制鍵,把冬日清晨的日出分享進(jìn)家族群。早起的爸媽叔嬸們?cè)谌豪锩牖亍昂每础焙痛竽粗,情緒價(jià)值給得夠快夠足。
       這片灘涂往年人跡罕至,今年卻成了周邊年輕人自駕打卡的熱門(mén)地。這一改變的背后,是江蘇移動(dòng)在此建設(shè)的700MHz 5G網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)頻段被譽(yù)為“黃金頻段”,波長(zhǎng)長(zhǎng)、穿透力強(qiáng)、覆蓋廣,有效解決了農(nóng)村、灘涂等廣闊區(qū)域的深度覆蓋難題。如今,移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全省每一個(gè)偏遠(yuǎn)村落,今年春運(yùn)期間,江蘇移動(dòng)還針對(duì)返鄉(xiāng)熱點(diǎn)區(qū)域提前新增2.3萬(wàn)余個(gè)擴(kuò)容小區(qū),通過(guò)高低頻率的協(xié)同優(yōu)化,讓鄉(xiāng)土年味始終有好網(wǎng)相伴。
       春運(yùn)不是宏大的數(shù)字,是每一個(gè)鮮活的人。人潮涌動(dòng)之處,網(wǎng)絡(luò)不能擁堵;人跡遠(yuǎn)至之地,信號(hào)不能缺席。

    (游客們用移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)與親友共賞日出美景)

    氣韻之境:青綠流彩,亦是數(shù)據(jù)奔流
       《千里江山圖》的氣韻,在于青綠之色隨光流轉(zhuǎn);一張好網(wǎng)的“氣韻”,則在于資源能像水一樣,隨人群的聚散而智能調(diào)遣、精準(zhǔn)供給?床灰(jiàn)的調(diào)度,比看得見(jiàn)的人流更早涌動(dòng)。
        春節(jié)臨近,蘇州觀前街一天比一天熱鬧。33歲的財(cái)務(wù)主管陳曦下班后去排老字號(hào)的糕團(tuán)。隊(duì)伍排出去二十多米,她撥通視頻電話,鏡頭掃過(guò)柜臺(tái),母親在屏幕那頭湊近看了看,還是選了往年愛(ài)吃的豬油年糕。整條街人潮涌動(dòng),她的視頻一直通著,畫(huà)面沒(méi)卡過(guò),連母親那頭晚飯后收碗筷的聲音也聽(tīng)得清清楚楚。
       這一切,都源于江蘇移動(dòng)的“網(wǎng)絡(luò)智慧大腦”——一套基于海量歷史數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)流量監(jiān)測(cè)的AI預(yù)測(cè)系統(tǒng)。它能精準(zhǔn)研判未來(lái)數(shù)小時(shí)的人流與流量變化。早在兩小時(shí)前,就研判出觀前街今晚將迎來(lái)流量高峰,自動(dòng)將周邊幾座商務(wù)樓宇夜間閑置的頻譜與算力資源調(diào)度過(guò)來(lái)。那些白天屬于上班族的網(wǎng)絡(luò)容量,此刻正“跨區(qū)支援”置辦年貨的人群。這種“潮汐調(diào)度”能力,讓網(wǎng)絡(luò)不再是固定的管道,而是可靈活伸縮的智能云池。

    (保障人員在蘇州觀前街實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)流量)

    無(wú)錫靈山,梵宮廣場(chǎng)。38歲的張帆正舉著手機(jī)對(duì)準(zhǔn)大殿的朱紅門(mén)窗和飛檐,這是他頭一回帶父母來(lái)靈山祈福。年關(guān)將至,靈山景區(qū)人潮涌動(dòng),掃碼、直播、視頻通話處處皆是。但他的上傳進(jìn)度條依舊一路跑滿,4K視頻發(fā)出去也絲滑如常。
       支撐這份體驗(yàn)的,是景區(qū)內(nèi)基站的“智能板卡”。它內(nèi)置智能業(yè)務(wù)感知與調(diào)度引擎,能實(shí)時(shí)識(shí)別直播、視頻通話等時(shí)延敏感型業(yè)務(wù),并依托動(dòng)態(tài)資源分配機(jī)制,自動(dòng)配置高優(yōu)先級(jí)傳輸通道,構(gòu)建低時(shí)延、高穩(wěn)定的業(yè)務(wù)保障通路。目前,全省已有40多個(gè)重點(diǎn)景區(qū)采用了此項(xiàng)技術(shù),讓美景與祝福皆可實(shí)時(shí)、高清地抵達(dá)遠(yuǎn)方。

    春運(yùn)還在繼續(xù),這幅“數(shù)字江山圖”也還在生長(zhǎng)。
       從高鐵沿線的信號(hào)無(wú)縫接力,到跨江大橋上的平穩(wěn)覆蓋;從車站里動(dòng)態(tài)調(diào)度的智能天線,到灘涂鄉(xiāng)野間穿墻越嶺的黃金頻段;從預(yù)判流量高峰的AI系統(tǒng),到為直播信號(hào)辟出專屬通道的精準(zhǔn)調(diào)度——每一次有人隨口說(shuō)“網(wǎng)速真快”,背后都是一群工程師日復(fù)一日的守候。
        山河萬(wàn)里,歸途皆安。這,就是江蘇移動(dòng)正在繪就的,屬于這個(gè)時(shí)代的數(shù)字江山。

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