隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量不斷提高，城市道路交通狀況日趨復(fù)雜，交通流特性呈現(xiàn)隨時(shí)間變化大、區(qū)域關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的特點(diǎn)。如何實(shí)現(xiàn)對交通流數(shù)據(jù)及時(shí)全面采集、處理和分析；如何將交通信息及時(shí)準(zhǔn)確的提供給不同的需求主體，是當(dāng)前交通管理面臨的主要挑戰(zhàn)。
作為一家專注于提供設(shè)備和解決方案的國家級高新技術(shù)企業(yè)，深圳市震有智聯(lián)科技有限公司（以下簡稱：震有智聯(lián)）推出了基于英特爾®架構(gòu)的智慧交通解決方案，本方案通過多元化的數(shù)據(jù)檢測技術(shù)、5G通訊以及AI分析能力，對交通信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理和發(fā)布，為交通管理者提供交通管理的輔助決策信息，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化、高效化、流程化，有效地實(shí)現(xiàn)對路網(wǎng)的車流量均衡控制管理，提高道路的管理水平和服務(wù)水平。
震有智聯(lián)智慧交通解決方案基于英特爾®架構(gòu)，涵蓋了路側(cè)終端層、接入與算力層、云控中心層以及智慧應(yīng)用層的多層架構(gòu)，具備強(qiáng)大的算力和高效的通信網(wǎng)絡(luò)，能夠滿足多種交通場景的應(yīng)用需求。
該解決方案主要包含：
（1）交通路口檢測：通過獲取交通路口實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，輸出交通路口通行質(zhì)量的評價(jià)，用于交通組織優(yōu)化的決策。
（2）交通組織優(yōu)化：包括交通信號控制、交通信號優(yōu)化。
（3）交通設(shè)備管理：包括前端設(shè)備的配置、管理、運(yùn)行情況日志。
（4）大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)：通過地圖、大數(shù)據(jù)結(jié)合的方式，將交通路口的實(shí)時(shí)情況、指標(biāo)分析等數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。
基于英特爾® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器的AI訓(xùn)推服務(wù)器
基于第四代英特爾®至強(qiáng)®可擴(kuò)展處理器的震有智聯(lián)AI訓(xùn)推服務(wù)器是智慧交通解決方案的重要組成部分。該產(chǎn)品構(gòu)建了“云+邊+端”的分布式架構(gòu)，處理包括地磁數(shù)據(jù)處理、雷達(dá)數(shù)據(jù)處理、視頻數(shù)據(jù)處理、行人檢測、信號優(yōu)化、隧道防汛控制、車路協(xié)同交互、智慧燈桿管理等交通基礎(chǔ)設(shè)施，可充分賦能政府部門進(jìn)行智慧交通管理。
與此同時(shí),該產(chǎn)品可為云控基礎(chǔ)平臺采集來自車輛、道路以及其他交通相關(guān)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)，并向車輛及交通參與者提供來自AI處理的交通相關(guān)信息�；谟⑻貭�® 至強(qiáng)® 可擴(kuò)展處理器的震有AI訓(xùn)推服務(wù)器是一款具有強(qiáng)大神經(jīng)模型訓(xùn)練與深度學(xué)習(xí)推理能力的高性能 AI 平臺，集硬件、軟件、算法于一體，為智慧交通提供“開箱即用”的便捷高效一體化解決方案。
基于英特爾® 架構(gòu)的邊緣融合一體機(jī)
震有智聯(lián)基于第 12 代與第 13 代英特爾® 酷睿™ 處理器（內(nèi)部集成了英特爾® 銳炬® Xe 集成顯卡及英特爾® 發(fā)行版OpenVINO™ 工具套件等關(guān)鍵技術(shù)成功開發(fā)了邊緣融合一體機(jī)，通過邊緣計(jì)算在路口側(cè)橫向匯聚感知數(shù)據(jù)，可以獲得車牌號、車道級行車速度、車道級流量、排隊(duì)長度、車輛軌跡等十余項(xiàng)高精實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為交通控制提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳云端，向上統(tǒng)一數(shù)源，從根源上解決煙囪系統(tǒng)困境，數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)融合，可滿足OD溯源、態(tài)勢研判、交通組織優(yōu)化、交通控制精細(xì)化、安全保障、隱患治理、事故預(yù)警處警等多項(xiàng)功能需求，賦能交管業(yè)務(wù)眾多應(yīng)用。
震有智聯(lián)智慧交通解決方案優(yōu)勢：
基于英特爾® 架構(gòu)的震有智聯(lián)智慧交通解決方案完整覆蓋云–邊–端，通過信息共享、互聯(lián)協(xié)同和智能決策等先進(jìn)技術(shù)。該方案的優(yōu)勢如下：
● 面向交通管理者輔助決策
通過多元化的數(shù)據(jù)檢測技術(shù)和先進(jìn)的交通模型，對區(qū)域內(nèi)的交通信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、處理和發(fā)布，為交通管理者提供交通管理的輔助決策信息，實(shí)現(xiàn)交通管理的智能化、高效化、流程化，有效的實(shí)現(xiàn)對路網(wǎng)的車流量均衡控制管理，提高城區(qū)道路的管理水平和服務(wù)水平，解決“行車難”的交通問題。
● 面向設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理
能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行狀況出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)中心平臺消息報(bào)警，能夠幫助用戶定期安排設(shè)備的檢修維護(hù)與管理，并合理保有備品備件。同時(shí)，為用戶提供各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，幫助用戶進(jìn)行科學(xué)的決策。平臺系統(tǒng)能夠顯著提高跨分區(qū)、分布式設(shè)備的管理和運(yùn)行水平，提高平臺在系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用的中的綜合利用率，實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)管理與應(yīng)用的綜合性能。
● 面向事件的應(yīng)急指揮調(diào)度
事件的應(yīng)急指揮是應(yīng)急響應(yīng)過程的一個(gè)核心環(huán)節(jié)，是應(yīng)急決策與處理的中樞神經(jīng)，其作出的決策是各應(yīng)急處置力量參與應(yīng)急行動(dòng)的指南，是決定應(yīng)急處置高效與快捷的核心因素。突發(fā)事件現(xiàn)場應(yīng)急指揮是現(xiàn)場指揮及指揮部對救援行動(dòng)進(jìn)行的組織領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)，其核心是指揮決策，即現(xiàn)場指揮活動(dòng)是圍繞著制定決策和實(shí)現(xiàn)決策而展開的。由于現(xiàn)場指揮活動(dòng)是在與迅速發(fā)展的險(xiǎn)情及其危害的對抗中進(jìn)行的，因而具有風(fēng)險(xiǎn)性大、時(shí)效性強(qiáng)和機(jī)斷性高的特點(diǎn)。震有智慧交通解決方案通過一系列先進(jìn)的技術(shù)手段和系統(tǒng)集成，能夠顯著提高應(yīng)急響應(yīng)速度和指揮調(diào)度效率，助力應(yīng)急指揮。
智慧交通方案不僅涉及到交通技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，更關(guān)乎著城市交通的可持續(xù)發(fā)展。通過智慧交通，可以實(shí)現(xiàn)交通資源合理分配、交通安全保障和環(huán)境保護(hù)，為城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
震有智聯(lián)的智慧交通解決方案基于英特爾先進(jìn)的軟硬件技術(shù)及平臺，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，全面推動(dòng)交通系統(tǒng)的智能化轉(zhuǎn)型與升級。通過集成先進(jìn)的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等技術(shù)，不僅顯著提升了交通管理的效率與安全性，還促進(jìn)了城市交通系統(tǒng)的整體優(yōu)化與協(xié)同運(yùn)作。這些解決方案不僅為構(gòu)建智慧城市提供了重要支撐，更為全球交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展探索出了一條創(chuàng)新之路。
在智慧交通的宏偉征途中，每一份努力都是向未來智能出行邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)步伐。震有智聯(lián)與英特爾將持續(xù)攜手，深化合作，以卓越的技術(shù)實(shí)力和前瞻的戰(zhàn)略眼光，在智慧交通領(lǐng)域貢獻(xiàn)更多創(chuàng)新力量，共同繪制智慧出行的美好藍(lán)圖，引領(lǐng)行業(yè)邁向更加智能、高效、綠色的新時(shí)代。
